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2019年2月19日 · 2019-02-19. 萬眾期待的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式公開發佈。 這份綱領性文件，對粵港澳大灣區的戰略定位、發展目標、空間佈局、分工定位、產業重點、合作機制等作出全面規劃，清晰描繪了大灣區協調合作、互利共贏的宏大發展藍圖，具有豐富「一國兩制」實踐內涵、落實新發展理念、深化改革擴大開放、推進「一帶一路」建設的重大意義，是國家開啟新時代改革開放和發展新階段的重大舉措，也是港澳融入國家發展大局、把握新時代發展機遇的決定性因素，對建設現代化強國、保持港澳長期繁榮穩定、造福廣大港澳市民具有里程碑意義。 在未來數年乃至十多年中，粵港澳三地要全面準確把握規劃綱要的精神，群策群力，大膽創新，把規劃綱要的恢宏構思逐一落實，將粵港澳大灣區建設成國際一流灣區。
2017年4月20日 · 粵港澳大灣區建設是國家發展藍圖一項重大戰略部署，目標為「到2022年，大灣區綜合實力顯著增強，粵港澳合作更加深入廣泛；到2035年，大灣區形成以創新為主要支撐的經濟體系和發展模式，大灣區內市場實現高水平互聯互通」。
2019年2月19日 · 《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出爐，為粵港澳三地至2035年的發展勾勒藍圖，從以下數字，可看出《綱要》的重點。 一：一國兩制： 全份逾2.7萬字的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，7次提及一國兩制。 二：如何理順兩制與一國關係： 除一國兩制外，《綱要》2次單獨提及兩制，包括把堅持「一國」原則和尊重「兩制」差異有機結合起來，堅守「一國」之本，善用「兩制」之利。 三：粵港澳三地協作： 《綱要》9次提三地，包括粵港澳三地科技研發、轉化能力突出，鼓勵粵港澳三地企業合作開展綠地投資、實施跨國兼併收購和共建產業園區，支持港澳企業與境外經貿合作區對接，共同開拓國際市場；支持粵港澳三地按照市場化原則，探索成立聯合投資開發機構和發展基金，共同參與大灣區建設。
粵港澳大灣區發展規劃綱要. 前言. 第一章. 規劃背景. 第一節發展基礎第二節機遇挑戰第三節重大意義. 第二章. 總體要求. 第一節指導思想第二節基本原則第三節戰略定位第四節發展目標. 第三章. 空間佈局. 目錄. 第一節構建極點帶動、軸帶支撐網絡化空間格局第二節完善城市群和城鎮發展體系第三節輻射帶動泛珠三角區域發展. 第四章. 建設國際科技創新中心. 第一節構建開放型區域協同創新共同體第二節打造高水平科技創新載體和平台第三節優化區域創新環境. 第五章. 加快基礎設施互聯互通. 第一節構建現代化的綜合交通運輸體系第二節優化提升信息基礎設施第三節建設能源安全保障體系第四節強化水資源安全保障. 第六章. 構建具有國際競爭力的現代產業體系.
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粵港澳大灣區發展：國家發展戰略 使命 新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試 推動「一國兩制」事業發展的新實踐 六個基本原則 創新驅動，改革引領 協調發展，統籌兼顧 綠色發展，保護生態 開放合作，互利共贏
2022年8月6日 · 【融通大灣區】「軌道上的大灣區」從藍圖駛向現實 2025年鐵路網絡實現灣區全覆蓋. 2022-08-06 11:26:35 來源： 深圳特區報. 軌道交通是區域聯動發展的「大動脈」。 隨着城市的高速發展，我國軌道交通建設步伐逐年加快。 在粵港澳大灣區，軌道交通已成為公共交通的骨幹，在完善城市功能的同時，大大提升了城市間的通行效率，不斷深化灣區內人流、物流、資金流的互聯互通。 近年來，隨着粵港澳城市群的高速發展，穗莞深城際、深惠城際、深大城際等交通建設也在加快推進。 軌道交通版圖的全面拓展，加速着「深圳都市圈」的成型，「軌道上的大灣區」已從藍圖駛向現實。 深圳都市圈2022年前後開工建設城際鐵路項目. 深惠城際前海保稅區至坪地段. 深惠城際大鵬支線. 深惠城際坪地至仲愷西段.
