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  1. 2012年11月26日 · 港鐵多次於繁忙時間發生嚴重事故,除令數以百萬計上班一族受阻,其應急措施不足更備受批評。. 現時港鐵以半私營方式經營,雖然自由度較大,但每年的票價調整,卻令市民覺得「撳住搶」。. 政府應否全面回購港鐵?. 回購後又能否重新控制票價 ...

  2. 2011年12月9日 · 現時列車已通過港鐵的測試,並達到港府所有安全及服務表現的要求,獲機電署批准正式投入服務。 機電署發言人則指,港鐵已知會該署有關事故。 該署本月初完成列車的安全審批工作,證實列車符合相關的安全標準及驗證,新列車亦已通過四百公里 ...

  3. 2014年4月30日 · 港鐵近年多次於繁忙時間出現延誤,對市民構成不便。. 加上現時高鐵香港段西九龍總站疑虛報工程進度事件,令外界嘩然。. 政府作為港鐵最大股東,當中的角色如何?. 顧問老師: Keith Leung. Q:政府作為港鐵最大股東,於當中有何角色?. A:政府是港鐵最 ...

  4. 2015年8月3日 · 立法會議員鄧家彪指,近年巴士公司的客量遭港鐵新線搶走,要自行斥資於車站設置到站預報顯示屏,進度較緩慢。 他建議當局撥款引入系統,以英國經驗為例,系統涉及約五億多元開支。

  5. 2014年6月26日 · 立會設專委會查高鐵. 【本報訊】廣深港高鐵香港段工程爆出延誤醜聞,泛民主派在昨日的立法會大會上引用《議事規則》向主席提交「呈請書」並獲接納,將交內務委員會成立無特權法保障的專責委員會調查高鐵工程延誤,但委員會將無法查閱機密文件或強制傳召證人出席聆訊。 今次是繼調查貪湯醜聞後,立法會第二個成立的同類專責委員會。 政府雖和港鐵已分別成立專家小組調查延誤原因,惟泛民仍認為不足夠,多次提出引用「尚方寶劍」《立法會(權力及特權)條例》徹查事件,卻一一遭到建制派反對,民主黨胡志偉和資訊科技界議員莫乃光於昨日會議上向主席曾鈺成提交呈請書,要求按《議事規則》第二十條成立專責委員會,泛民主派其餘二十一名議員隨即站立支持,最後呈請書獲接納。 建制轟浪費人力物力.

  6. 2014年3月24日 · 通識攻略:輸入外勞的利弊. 港鐵鐵路工程需要大量勞動力,政府早前建議制訂「人力清單」,列出各工種欠缺人手及工資狀況,加快勞顧會審批輸入外勞計劃。. 建造業界為何出現勞動力不足問題?. 輸入外勞對業界又有何利弊?. 顧問老師:Johnny Chow. Q ...

  7. 2014年12月19日 · 搜查:1979年通車觀塘線率先啟動. 【本報訊】地下鐵路於一九七九年十月一日通車,到二 七年十二月地鐵與九鐵合併成為現時的港鐵,過去三十五年來鐵路愈建愈多,鐵路網絡版圖不斷擴大。. 前地鐵於一九七九年通車,並舉行通車儀式。. (黑白圖片 ...

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