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2007年12月9日 · 郝龍斌說，公車站、捷運站名的規定是歸地方政府主管機關，當局即使改名，台北市仍會將站名維持為「中正紀念堂」，因為民眾已習慣站名，而且 ...
2003年2月19日 · [2003-02-19] 世界地鐵重大事故一覽 2003年2月18日 韓國大邱市地鐵被縱火，造成數百人死傷及失蹤； 2001年2月5日 俄羅斯首都莫斯科地鐵「白俄羅斯」站 ...
2003年10月14日 · 【本報訊】據中央社台北13日消息：台北捷運公司說，今天中午十二時五十分，有人未經許可，闖入捷運中和線南勢角至景安站間的軌道區，初步 ...
2020年3月5日 · 晶華國際酒店集團旗下第一個設計型風格旅店Just Sleep捷絲旅早前完成了台北西門館的裝修工程，全新完工的西門館在設計方面加入了許多「在地鄰里 ...
2003年2月19日 · [2003-02-19] 本港：兩鐵防火設施足 放大圖片 香港地鐵車廂為韓日合製，盡量採用了非易燃材料。 （資料照片） 【本報訊】（記者 甄健輝）韓國大邱 ...
2009年4月18日 · 」鄭寶鴻說當時英資公司原先計劃由中環至筲箕灣的主線，和由中環至半山的支線，後來決定先開發上山的路線，即由花園道至山頂。 「起點與終點多年來都沒有改變，纜車最初只是為了方便住在山頂的外籍人士。 最先用蒸氣發動，直到1926年才改用電動，現在行駛的已是第4代纜車。 「纜車的車費其實不算便宜，在一九零幾年時，單程便要3毫子，來回就可省下1毫子，但當時一般人的一日工資也不過是6毫左右，而當時巴士的車費也只是2毫子。 我在60年代搭纜車時，單程車費便是6毫子。 」鄭寶鴻補充，很多人會依著舊山頂道徒步上山，約半個小時便可走到山上，而上山轎夫也是循這條路的。
2015年12月31日 · 高鐵福田站公交車路線主要是前往寶安、龍崗、坪山等地鐵抵達不便的方向。 通往羅湖、福田、南山、鹽田等深圳市內的公交路線則分佈在步行範圍500米內的投資大廈公交站、市民廣場西公交站，共有途經公交線路26條。 港人前往高鐵福田站，從福田口岸換乘4號線抵達市民中心站後有兩種選擇，第一種是直接步行約780米抵達高鐵福田站；第二種是再轉乘2號線赤灣方向一站路抵達地鐵福田站，再步行530米至高鐵福田站。 整個車程加步行時間約需20分鐘，這是港人抵達高鐵福田站的最近路徑。 港人若從皇崗口岸入境，目前只有一輛直達326路公交車可供選擇，在投資大廈站下車，沿深南大道、益田路步行約5分鐘可抵達高鐵福田站，全程需時15-20分鐘。
