荔枝角工廈租盤 相關
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0. 荔枝角站. 播报 编辑 讨论 上传视频. 中国香港特别行政区境内轨道交通车站. 荔枝角站（英文：Lai Chi Kok Station），是 港铁 荃湾线 的一个车站，位于 九龙 深水埗区 长沙湾 长沙湾道 近工商贸区地底，于1982年5月17日 启用 。 但本站就地理位置而言是处在 长沙湾 而不是 荔枝角 。 中文名. 荔枝角站. 外文名. Lai Chi Kok Station. 地理位置. 中国香港九龙深水埗区 长沙湾 长沙湾道 长沙湾广场 旁. 启用时间. 1982年5月17日. 途径线路. 荃湾线. 车站色系. 朱红色. 车站用途. 中途站. 车站类型. 地底车站. 月台类型. 岛式月台. 车站代码. LCK. 目录. 1 基本介绍. 2 车站楼层. 3 车站月台.
Lai Chi Kok. 所属地区. 中国香港. 地理位置. 九龙半岛西北面. 电话区号. 852. 邮政编码. 999077. 著名景点. 岭南之风. 机 场. 香港国际机场. 目录. 1 简介. 2 交通. 简介. 播报. 编辑. 荔枝角的位置为 长沙湾 及8号干线荔枝角高架道路以西（注：地铁荔枝角站的所在地实际上属于 长沙湾 ，但由长沙湾迁往西九龙填海区的数间小型船厂以及 九龙巴士 新 荔枝角车厂 均属于荔枝角），葵涌以东。 西面的 呈祥道 为深水埗区及葵青区的分界。 要注意的就是，一些被人视为位于九龙深水埗区的地点，如荔欣苑、华荔邨、盈晖台、九华径，都是属于葵青区。 反而清丽苑（在荔景山道以南呈祥道以北）却是属于深水埗区的荔枝角内。
长荔街将设有2个新港铁出入口（出口D1、D2），升悦居、宇晴轩将设有2个新港铁出入口（出口D3、D4）。. 建造工程计划已于2007年4月展开，隧道可望于2010年10月24日启用，启用后将会令荔枝角站出口数目增加至8个。. 更换大堂和月台的地板 荔枝角站正全面更换 ...
香港九龙长沙湾新填海区. 性 质. 公共屋邨. 目录. 1 屋邨资料. 2 屋邨设施. 3 连接交通. 屋邨资料. 播报. 编辑. 屋邨类别: 租住屋. 入伙年份: 2004年12月. 楼宇类型: 新十字型、非标准型. 楼宇座数: 12. 楼宇名称: 海智楼、海晴楼、海晖楼、海禧楼、海健楼、海明楼、海雅楼、海瑞楼、海信楼、海慧楼、海和楼及海贤楼. 单位租住数目: 4,908. 单位面积﹝平方米﹞: 31.7～53.6. 住户数目: 3,315户. 认可人口: 11,568. 屋邨设施. 播报. 编辑. 商场. 停车场. 乒乓球桌. 羽毛球场. 篮球场. 连接交通.
荔景站 位于中国 香港 新界 葵青区 荔景山 ，是 港铁 荃湾线 和 东涌线 的转车站。. 站内有4个月台，以两个岛式月台排列，全部月台都装有 月台幕门 。. 值得注意的是，和 荔枝角站 一样，由于铁路最初是由日本的 西松建设 建造，而且当时中国 香港 的制版机 ...
Lai Chi Kok Depot. 性 质. 香港九龙巴士一间已拆卸巴士车厂. 位 置. 荔枝角宝轮街. 建 于. 1965年. 楼 高. 三层. 遍及地区. 油尖旺、九龙城. 目录. 1 简介. 2 历史背景. 简介. 播报. 编辑. 荔枝角车厂于1965年落成，是香港历史最悠久的营运巴士厂。 该厂楼高三层。 昔日的荔枝角车厂所管理的巴士超过一千部,行走约一百二十条路线，遍及油尖旺、九龙城、深水埗、葵青、荃湾及港岛等地区,属厂的车长超过二千人。 历史背景. 播报. 编辑. 在六十年中期，由于不少在三四十年代兴建的九巴车厂已未能配合营运上的需要，因此九巴在荔枝角兴建新车厂，并于一九六五年将原来在深水埗车厂的巴士维修工序迁移至该厂。
坚尼地城来自香港第七任 总督 坚尼地。他任内积极开辟土地，填筑了西区岸边土地。这片沿海的 新填地 称为坚尼地城。 早期 港岛 北面海边的街道英名多为“Praya”（Praya是英语从 葡萄牙语 吸收的词汇），中文称“海旁”，因此坚尼地城沿海的一路叫做为坚弥地城海旁。
