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隨着近年行山活動流行，香港行山意外急增，山嶺搜救中隊出勤次數不斷攀升。 統計數據顯示，由2012年至2016年，該中隊總共拯救1236名行山人士，並特別加強傷者處理和山嶺搜索的訓練，在意外事故的熱門地點進行，讓隊員更熟習現場的地形及環境。
[5] 2017年11月29日，一名行山經驗豐富48歲女子跟十餘人在飛鵝山 自殺崖 行山時取小徑登山墮崖死亡。 [6] 2020年4月27日，一名56歲女子跟10人在飛鵝山 自殺崖 行山時墮崖20米死亡。 [7] 2021年3月10日，一名58歲男退休保險經紀（9日）早上獨自登上飛鵝山 自殺崖 後失蹤。 救援人員在10日中午在飛鵝山自殺崖下的高危爬山路線鵝肚坑佇鷹石（靈鷹石）附近發現昏迷不醒的事主，下午1時多不治。 [8] 有攀山專家指事主可能迷路而進入險境。 2021年4月18日，行山失蹤3日，任職西廚的24歲女子石樂蕎，在消防及警方通宵搜救約19小時後，被發現昏迷於飛鵝山 自殺崖 下鵝肚棧道險要位置。 警方表示，事主在現場證實不治。 [9] 參考 [ 編輯]
隨著近年行山活動流行，香港行山意外急增，山嶺搜救中隊出勤次數不斷攀升。統計數據顯示，由2012年至2016年，該中隊總共拯救1236名行山人士，並特別加強傷者處理和山嶺搜索的訓練，在意外事故的熱門地點進行，讓隊員更熟習現場的地形及環境。
山嶺搜索中隊主要責任為協助攀山搶救中隊過行長時間和大型的搜索，用以減輕攀山搶救中隊隊員的負荷。. 而各區域中隊的隊員和高級隊員將輪流派註山嶺搜索中隊受訓及參與行動一年，一年後再調回區域中隊。. 隨著近年行山活動流行，香港行山意外急增 ...
https://www.police.gov.hk/isw/hksos/. HKSOS 是 香港警務處 資訊系統部研發的緊急救援 手機應用程式 ，專為不同的海陸空戶外活動而設計，讓使用者在情急下可以一鍵直達 999報案中心 。. 該應用程式能夠自動偵測意外事件，並具備 地圖 、行山路線和定位功能。. 即使 ...
本章節記錄事件的主要發展過程。 2010年4月 [ 編輯] 25日. 約14時29分， 國道三號 基隆七堵段3K+250M處（於南下3.1公里、北上2.8公里處）發生 走山 ，也就是 瑪東系統交匯處 南側約700公尺附近。 中華民國交通部 在事件發生不久後前往崩塌地點查看和救援。 有目擊者指出，至少有三至四部自小客車當場被山崩掩埋，崩塌處已經在進行24小時搶救工作。 山崩後9小時，有6輛車的家屬報案失聯。 藝人 陳美鳳 表示，當時僅差幾秒就開進崩塌現場。 時任 中華民國總統 馬英九 於晚間20:30分前往現場聽取簡報。 時任 中華民國交通部部長 毛治國 表示至少需要兩周才能搶通道路，高公局則預估要14至20天才能搶通。 26日.
維基百科，自由的百科全書. 若非特別註明，本條目所有時間皆為 東八區 標準時間（ UTC+8 ）。 大嶼山巴士墮崖事故 於1973年7月22日在 香港 新界 離島區 大嶼山 發生，造成17死23傷 [1] [2] [3] [4] 。 事發經過 [ 編輯] 肇事巴士為1968年出廠、配上香港新昌車身的8米長柯士甸型36座位巴士（ 車牌號碼 ：AP2031），不久前才由前 昂坪巴士公司 售予 新大嶼山巴士 。 事發當日為星期日，下午2時半，巴士載滿由 昂坪 分乘兩輛小型巴士抵達的旅客，剛從 羗山 開出前往 梅窩 。 當駛至 羗山道 與深屈道交界時，因為閃避另一輛私家車，失控撞向右邊山坡，再反彈至左邊，衝破防撞欄，直墮90米下的山坡。 據生還的乘客表示，巴士墮地一刻，就像是大爆炸般。
