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2021年10月21日 · 亦有展商展出電動電單車，可用普通插頭支援充電，充9小時便可行駛最多150公里，有助商用電單車普及化，公司為香港總代理，現正與本地連鎖快餐外賣公司接觸。 另亦有科技公司展出發泡膠回收車，公司用其專利技術，在車內先把大型發泡膠溶解至碎片，再運到廠房進行回收，每日回收量可達半噸，即約500公斤，現有正為青衣、粉嶺某街市、其他商場等提供回收服務。 貿發局副總裁周啟良表示，疫情逐漸緩和，今年已做了16場大型活動，而去年因疫情改在網上舉行的國際環保博覽，今年將會重新以實體展及網上模式舉行。 對於商務及經濟發展局在7月時指，過去16個月共有176個展覽被延期或取消，亦有展覽業界憂慮海外參展商會轉向其他國家辦展。
2023年11月17日 · 單是執法部門上月19、20日一連兩日打擊行動中，已有2男1女踩電動單車而被捕，涉嫌干犯駕駛未有登記車輛、駕駛時沒有有效駕駛執照、沒有第三者保險而使用車輛，以及駕駛時沒有戴上認可防護頭盔。 為探討合法化，運輸署前年起先後於在大埔白石角海濱長廊旁，以及將軍澳海濱公園單車徑，展開實地相關試驗，並去年第二季再展開為期半年的先導實驗計劃。 此外，港府早前亦委託生產力促進局研究初步規管，建議容許使用電動滑板車和電動單車，但須符合多項安全要求，如重量上限20公斤、闊度超過65厘米、最高時速25公里，以及安裝照明裝置、制動及停車裝置等。 至於「風火輪」、兩輪或懸滑板電動平衡車、電動滑板、電動雪屐等，因未必有車頭燈、反光燈，以及有效的煞車系統，故未能符合安全要求而不准合法化。
2023年4月10日 · 電動單車、電動滑板車等代步工具，雖然不時發生意外且安全存隱憂，但近年在本港愈趨普及，日前亦有消息指港府將立法規管。 運輸署研究小組成員兼香港汽車會會長李耀培今日 (10日)透露，當局就上述代步工具最快於今年底合法化，並考慮加入電動車限速裝置，要求製造商限制有關產品最高時速不超過25公里，一旦超速可即時停止供電。 李耀培出席電台節目時，透露政府就電動單車等立法規管的意向，其中要求扶手電動滑板車及電動單車只能行走單車徑。 但由於過往亦有發生自焚意外，因此有關工具的電池亦必須先經過安全認證。 至於俗稱「風火輪」的電動單輪車，由於未必有車頭燈和有效的煞車制動系統，不符照明、煞車系統等要求，因此未能合法化，繼續禁止在香港使用。
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2023年3月28日 · 車輛排放是空氣污染的主要來源之一，為趕及2050年前實現碳中和目標，消防處推出為期5個月的先導計劃，新引入2輛以全電能推動的「快速應變電單車」，由今日 (28日)起率先於馬鞍山及大赤沙救護站投入服務。. 消防處表示，為響應港府近年推出的 ...
2021年10月6日 · Tweet. 全球電動車日漸普及，日本川崎重工 (Kawasaki)表示，計劃在2025年前推出10款以上由電力推動的電單車；目標在2035年之前，該企絕大多數在已發展國家中銷售為電動電單車。 日媒報道，該企計劃將使用燃油引擎的電單車數量減少，亦首先在2025年推出10款以上的純電電單車 (BEV)以及油電混合動力電單車 (HEV)。 然而，受電單車的小車身限制，如何利用有限空間搭載高效能電池，並維持行駛性能對將對各大車廠是一大考驗。 早前，另一電單車車廠Yamaha亦宣布，計劃在2050年前生產的純電電單車達9成以上；本田 (Honda)則透露積極研發電動電單車，可見電單車車廠亦積極跟隨汽車廠，加速開發電動化車型。 關鍵字. 亞洲經濟. 相關新聞. 最高瀏覽.
2024年4月8日 · 對於電動車「一換一」計劃，車主只要透過銷毀舊有的汽油私家車，並換購新的電動私家車，即可以獲得首次登記稅寬減，而計劃自實施以來反應熱烈，單在2023年，新登記電動私家車大約有2.8萬輛，涉73.9億元。 計劃原定於今年3月底屆滿，早前公布的預算案提出延長計劃兩年，惟「收緊」申請門檻，由之前所有電動私家車受惠，改為稅前車價50萬元以下的電動私家車才可受惠。 同時把登記稅寬減上限由28.75萬元減至17.25萬元，減幅多達40%，即只有車價在27萬元或以下的電動私家車，新購買的車主才能獲得全數寬減首次登記稅。 至於其他種類的電動車，例如電動商用車、電動電單車等的首次登記稅，在未來兩年將會繼續獲得全數豁免。 新措施在今年4月1日生效。
2024年5月14日 · 執法部門呼籲市民遵守交通規例，切勿使用任何未經運輸署發牌的電動車，否則可能違反《道路交通條例》第374章及其他相關法例，一經定罪，最高刑罰為罰款1萬港元及監禁12個月。 將軍澳區執法部門留意到有道路使用者在單車徑上使用電動單車及作出各種違法行為，對其他駕駛者或行人構成危險。 人員一連四日 (1.
