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- 前收市價13.600開市13.600買盤13.680賣出價13.700
- 今日波幅13.500 - 13.84052週波幅6.760 - 13.880成交量32.44M平均成交量29.6M
- 市值258.56BBeta值 (5年，每月)1.45市盈率 (最近12個月)8.55每股盈利 (最近12個月)1.600
- 業績公佈日2024-08-27遠期股息及收益率0.81 & 5.95%除息日2024-05-311年預測目標價12.67
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2024年4月22日 · 中遠海控 (#01919)於去年11月22日至今年4月19日期間的資金流狀況。 （圖1） 中遠海控的機構投資者持股比率為27.34%，並於去年11月22日至今年4月19日期間的股價共錄得23.61%的升幅，期間，共錄得4.71 億港元的資金流入 (見圖1)，當中大戶佔其中的5.42 億港元，而散戶則佔當中的-0.71 億港元。 期間，大戶投資者的坐貨比率最高曾升上19.67%；而最低則跌至-13.06%，而到4月19日當日則為11.21%，走勢開始回穩，有助推動股價繼續向好。
2021年10月19日 · 航運股今早集體走強，獲公司大股東增持的中遠海控（1919）股價一度漲近7%，現仍升4.16%，報11.02元；另外，東方海外國際（0316）升逾6%，中遠海發（2866）升超3%。
2023年7月4日 · 中遠海控（1919）變相發盈警。 公司預告截至今年6月底止上半年實現淨利潤196.6億元（人民幣‧下同），較去年上半年重述後數據減少571.46億元或74.1%；歸屬上市公司股東淨利潤減少482.81億元或74.47%至165.51億元。 公司又預期今年上半年，歸屬上市公司股東的扣除非經常性損益淨利潤165億元，按年減少480億元或74.42%。 公司預料期內實現息稅前利潤（EBIT）246.9億元，較去年同期經重述後數據953.37億元減少706.47億元或74.1%。 公司表示集裝箱航運業在今年上半年供需發生變化。 中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值按年跌69.31%。 在2022年上半年業績基數較高情況下，今年上半年集裝箱航運業務收入出現按年下跌，導致業績較去年下跌。
2021年3月9日 · 1. 中遠海控（1919）今早高開，現報7.34港元，升3.97%，成交額1.07億港元；A股（上海﹕601919）現升5.3%。 中遠海控公佈，去年純利約99億元（人民幣.下同），按年增長46.76%，每股盈利0.81元。 扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的淨利潤約96億元，按年增長505.10%。 期內，集團營業收入約1,713億元，增長13.37%，營業利潤升15.5%。 異動股. 1. 0. 中遠海控（1919）今早高開，現報7.34港元，升3.97%，成交額1.07億港元；A股（上海﹕601919）現升5.3%。 中遠海控公佈，去年純利約99億元（人民幣.下.
2021年10月11日 · 中遠海控（1919）不愧為週期之王，公司預計前三季度淨利潤按年增長16.5倍，股價今早高開高走，現升3.5%，報11.84元，成交額3,887萬元。 中遠海控公佈，預計今年前三季度，實現淨利潤675.88億元（人民幣，下同），按年增長1650.92%；扣除非經常性損益後淨 ...
2021年7月15日 · 中遠海控（1919）與建造商訂立十份建造合約，當中6艘為每艘可運載1.4萬個集裝箱貨船，總價為8.76億美元（約68.33億元）；餘下4艘為每艘可運載1.61萬個集裝箱的貨船，總價為6.2億美元（約48.36億元）。 即10艘貨船總建造合約總價為14.96億美元（約116.69億元）。 公司指出，造船合約中的40%會以內部資源撥付，餘下金額會以銀行借款付給。 傳拜登有意出手管制運費 航運股大跌 中遠瀉逾一成｜港股異動 中遠盈喜料上半年賺近371億元人民幣 航運股續走高 中遠海控升近11% 曾創逾13年來新高. 中遠海控. 航運股. 7. 0.
2021年6月17日 · 航運股跑贏大市 中遠海控一度破頂 東方海外國際升超8% 撰文：黃文琪. 出版： 2021-06-17 10:52 更新：2021-06-17 10:52. 2. 航運股續飆升，中遠海控（1919）今早一度高見20.5元，創上市新高，現仍升8.55%，報20.45元，其A股盤中觸及漲停；東方海外國際（0316）升8.27%，一度高見140.4元；太平洋航運（2343）升6.43%，中遠海發（2866）升4.67%，中國外運（0598）升2.12%，海豐國際（1308）升2.36%，中遠海能（1138）升1.94%。 資料顯示，中遠海控獲摩根士丹利於06月10日在場內以每股平均價19.0448元增持2099.54萬股，涉資約4億元。
