中國最深地鐵站 相關
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2023年10月3日 · 36. 中國重慶因為地形的關係，交通基建設施的設計可說是「建築傳奇」，不說不知，2022年剛啟用的重慶9號線更在已經充滿魔幻色彩的渝中區，落成一個全國最深、世界第二深的地鐵站，深度達116米，接近地下40層，從4號口到達站台的底部，需要乘坐8部自動扶梯，耗時要約10分鐘！ 紅岩村車站坐落在經緯大道與沙灘路之間，沿著經緯大道向東延伸。 這是重慶軌道交通9號線的第六個車站，車站總長262.3米，淨寬21.23米，挖掘深度達24.24米。 紅岩村站116米的深度，不僅是全中國最深，更是位列全球第二深（第一為北韓平壞地鐵200米），相當於40層樓的高度，一層又一層地去，即使不畏高也隨時令你感到心慌慌！ 車站採用地下雙層雙柱三跨的隱蔽式建設形式，施工過程分為上、中、下三個台階，共涉及13個施工步驟。
2022年5月22日 · 红岩村站是中国最深的地铁站，深116米，相当于39层楼的高度。 一般地铁站只安装一上一下两部电动扶梯，而红岩村站安装有3部电动扶梯，一上一下之外还有一部备用。 据了解，这是设计红岩村站时特意采取的消防措施之一，为的是能够在发生事故时更快地疏散乘客。 红岩村车站位于经纬大道和沙滨路之间，沿经纬大道向东敷设。 为重庆轨道交通9号线第六个车站，车站长262.3米，开挖净宽21.23米，开挖高度24.24米。 车站主体为地下双层双柱三跨的暗挖车站形式，采用初支拱盖法，分为上中下台阶13步施工。 中心里程处轨面埋深106米，岩层为砂质泥岩夹砂岩，是目前全国最深的地铁车站。 红岩村站设置9个竖井，包括电梯井、风井及安全出入口竖井，超100米的竖井有3个，最深的为116米，相当于39层高楼。
2022年4月2日 · 9号线红岩村站的深度达到了116米，超过了之前全国最深的地铁站、同是位于重庆的红土地站22米。 116米，不仅是全国最深，也是全球第二深，相当于40层楼的高度。 这个惊人的高度，所有乘客都能清晰感受到。 从4号口到底部的站台层，需要连坐8部自动扶梯，耗时10分钟左右才能到达。 并且，每当进站看到那通往地底深处的一层层扶梯时；但凡有些恐高症的乘客，都会在乘坐扶梯时觉得胆战心惊。 作为新晋的中国之最记录，9号线试运营初期就达到了日均客流11.6万人次；投入运营至今，已有不少乘客专程过来拍摄打卡。 这一魔幻又震撼的进站过程，让坐地铁都格外有仪式感。 甚至网友吐槽：“进站的时间比坐地铁的时间还长！ ”不知未来的红岩村站能否接棒李子坝站，成为重庆轨交站中的又一网红。
2021年7月21日 · 不過，中國最深地鐵紀錄預計很快會更新：重慶在建的地鐵9號線紅岩村站，最大深度超過116米，相當於39層樓高。 中國最深地鐵站 進站要搭8次電梯. 於2017年通車的重慶地鐵10號線 紅土地站 ，最大埋深約94.5米，相當於深入地下31層樓的深度，成為中國最深地鐵站。 從地面入口到月台，要走幾百級台階，或者搭8次扶手電梯，耗時數分鐘。 有市民表示，每次搭電梯進站，「好像坐過山車，頭都繞暈了」。 此外，作為6號線、10號線的換乘站，紅土地站共建造了91部扶手電梯，是中國扶手電梯數量最多的地鐵站。 作為中國最深地鐵站，紅土地站共建造了91部扶手電梯；也設有升降機，其高度相當於26層樓高。 （圖片來源：視覺中國）
2023年8月3日 · 中國最深地鐵站——紅岩村站，深116米，相當於39層樓高。 市民遊客從站口連乘8段扶梯，才能抵達站台 (大公報記者 韓毅 攝) （大公報 記者 韓毅）提及魔幻8D城市重慶，外界熟知地面上的神奇莫過於「輕軌穿樓」──軌道交通2號線李子壩站，而藏於地面下的神奇，就要數全國第一深、世界第二深的軌道交通9號線紅岩村站。 依山而建的重慶，地勢差高，地鐵建設亦因其地理特徵影響，造就了深度為116米，相當於39層樓高度的紅岩村地鐵站。 所有乘客都能清晰感受到116米的高度─從4號口到站台層，需要連乘8段自動扶梯，耗時約10分鐘才能抵達。 紅岩村站為地下兩層暗挖車站，車站採用13米島式站台，長度140米，單拱雙層結構。
2023年8月3日 · 中建隧道相关负责人介绍，红岩村站隧道采用复合式衬砌单拱双层结构，中心里程处车站轨面埋深106.37米，为全国埋深最深的地铁站，涉及竖井11个，累计深度692米，最大深度116米。 红岩村站施工通道洞口紧邻上土湾路和沙滨路，且位于陡峭边坡上，可用地块条件十分紧张，施工条件差难度大；车站埋深大、开挖断面大、竖井开挖深度大、出入口长、坡度大，设计及施工难度大。 矿山施工技术 贯通“长龙” 为确保高效安全，红岩村站百米竖井采用反井钻机溜渣，该工艺一般用于矿山施工，极少用于地铁施工，是一种较为罕见的地铁竖井开挖方式。 修建该地铁站时，施工人员每天上下需要耗时38分钟攀爬。 经过400多天奋战，这条穿山越岭的“长龙”通道得以贯通。
中國最深地鐵站 深入地下39層 - 大公報. 大公報 A17：內地 2023-08-02. 圖：民眾在重慶紅岩村地鐵站拍照打卡。 \大公報記者韓毅攝. 提及魔幻8D城市重慶，外界熟知地面上的神奇莫過於「輕軌穿樓」──軌道交通2號線李子壩站，而藏於地面下的神奇，就要數全國第一深、世界第二深的軌道交通9號線紅岩村站。 依山而建的重慶，地勢差高，地鐵建設亦因其地理特徵影響，造就了深度為116米，相當於39層樓高度的紅岩村地鐵站。 所有乘客都能清晰感受到116米的高度─從4號口到站台層，需要連乘8段自動扶梯，耗時約10分鐘才能抵達。 \大公報記者 韓毅. 紅岩村站為地下兩層暗挖車站，車站採用13米島式站台，長度140米，單拱雙層結構。
