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九巴員工協會會員專頁, 香港. 1,048 likes · 1 talking about this. 九巴員工協會 為工友 建立更安全 更舒適 更愉快的工作環境.
九巴學院為本港首間獲資歷架構認可為專營巴士維修人員及車長提供專業訓練課程的機構。學院致力培育人才及年輕一代，不單為九巴及龍運培訓專業的維修員工及車長，亦成為香港運輸業界培育人才的基地，促進行業發展。
維基百科，自由的百科全書. 九巴工會 指香港 九龍巴士 6個 職工會 [1] [2] [3] 。. 汽車交通運輸業總工會（勞工處登記編號220 [4] ）九龍巴士分會，俗稱「汽總」／「紅簿」，1947年成立，左派 工聯會 屬會，約6300名會員。. 九龍巴士職工總會，俗稱「巴總」／「白 ...
九巴僱員工會 | Facebook. Log In. Forgot Account? 九巴僱員工會成立標誌著九巴員工新的一頁開始 現開設facebook群組，向會員發放訊息及透過網頁 加強會員之溝通及認識，讓大家有平台就本會發展及 會員權益發表意見，歡迎各會員加入，為保障各會員私隱 亦只有會員可加入群組，本群組尊重言論自由，但拒絕色情 及粗鄙言論，多謝大家合作，祝大家身體健康！ 事事順利！
九巴員工協會( 職工盟. 屬會) The K. M. B. Staff Union. CB(1)509/09-10(02) 致:立法會交通事務委員會. 營運安全問題根源 九巴高壓管理 運輸署監管不力. 本會得悉立法會交通事務委員會, 將討論專營巴士營運問題,特此致函 貴委員會,表達本會對此議題之意見。 九巴公司日前發稿表示與運輸署達成共識以改善巴士營運安全,公司對外講得十分漂亮,但是內部卻是問題叢生,處處以高壓手法管理車長,而運輸署當局又未能做好監察的責任,令問題不斷重演!本會將九巴公司情況分列如下: 合約制車長流失量大 影響營運安全 ‧ 引入合約制十年內共有一萬二千多人次入職 ‧ 目前八千多名車長中,有二千九百人左右為合約制 ‧ 即每四人之中有三人離職,流失量達百分之七十五 ‧ 原因:
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2015年6月1日 · 九巴員工協會理事長李國華透露，九巴培訓新手司機時間「全行最短」，持巴士牌者訓練期僅13天，非持牌者訓練期18天，批評培訓資源不足：「有時會出現一個師傅同時培訓兩個新人，一架巴士兩個新人每日輪流揸四個鐘！ 」有新手司機訓練「驚到唔記得打燈，唔記得望倒後鏡」，他坦言需靠培訓，累積路面經驗才能克服。 李表示，以往不論是新入職者持巴士牌與否，均需接受1個月訓練，不知為何近年削減訓練日數：「培訓不足，但意外的責任卻由司機承擔」，包括扣減司機每月1,600元的安全獎金，罰司機留廠坐冷板櫈1個月，甚至即時解僱。 他促請九巴能重新採用往日標準，給予新入職車長4周訓練。
2021年11月19日 · 九巴分會主任黎兆聰狠批九巴公司管理層自從新冠疫情以來，便窺伺勞動力巿場不景氣的機會，不斷絞盡腦汁地壓縮人手和削減人手，因而給巴士營運安全埋下著重重危機，也是導致這次嚴重車禍的主要原因之一。
