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  1. 泉質 [編輯] 食塩泉 - 源泉溫度37 〜83 。 溫泉街 [編輯] 愛宕橋 平安時代以來擁有1300年歷史的溫泉。以七湯的外湯為主體,溫泉街沿著連接城崎溫泉車站和外湯的大谿川形成,川畔的柳樹散發特殊風情。 外湯 [編輯] 外湯是一之湯、御所之湯、曼荼羅湯、里之湯、柳湯、地藏湯、鴻之湯的七湯

  2. 2018年OpView社群口碑資料庫調查烏來溫泉位列全台熱門溫泉排行第一。 [1] 泉質 [ 編輯] 烏來溫泉水質清澈透明,可飲用,最高水溫可達78℃,酸鹼值Ph7-8,水中碳酸氫根離子約848ppm,鈉離子約417ppm,是中性碳酸氫鈉泉。 碳酸氫鈉泉又稱美人湯,對皮膚有修補作用。 歷史 [ 編輯] 烏來溫泉開發於 台灣日治時期 。 參考資料 [ 編輯] 宋聖榮、劉佳玫,2003年,台灣的溫泉。 遠足文化事業有限公司出版。 ISBN 957-28031-7-4. 外部連結 [ 編輯] 烏來溫泉-新北市觀光旅遊網 ( 頁面存檔備份 ,存於 網際網路檔案館 ) 維基共享資源 上的相關多媒體資源: 烏來溫泉. ^ 網友推薦溫泉排行榜. 三立新聞網. 2019-0-28.

  3. 夕日浦木津溫泉站 (日語: 夕日ヶ浦木津温泉駅ゆうひがうらきつおんせんえき Yūhigaura-kitsu-onsen eki *? )是位於 京都府 京丹後市 網野町木津, WILLER TRAINS (京都丹後鐵道)的 宮豐線 (愛稱為 宮津線 ) 車站 。 車站編號為 T21 。 在2014年,經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後,決定把愛稱定為「橘之里 夕日浦站」 [2] 。 概要 [ 編輯]

    • 泉質
    • 溫泉區
    • 歷史
    • 外部連結

    有馬位於斷層帶「有馬高槻構造線」的最西端,因此有位於地下深處的溫泉水湧出。而湧出的溫泉水有含鐵及鹽分的鹽化物泉(日語:塩化物泉)、富含鐳的放射能泉(日語:放射能泉)、富含碳酸的碳酸氫鹽泉(日語:炭酸水素塩泉)三種。 在湧出後,含鐵的鹽化物泉會因為與空氣接觸而變成褐色,在有馬被稱為「金泉」,其他維持透明的泉水則被稱為「銀泉」。而「金泉」和「銀泉」兩名稱也已被有馬溫泉旅館協同組合登錄為商標(金泉:第3295652號、第4672302號、銀泉:第4672303號)。 主要泉源則包括:天神泉源、有明泉源、炭酸泉源、太閤泉(飲泉場)、極樂泉源、御所泉源、妬泉源。

    溫泉區位在神戶市六甲山地北側的紅葉谷(日語:紅葉谷_(六甲山))麓的山峽,自古以來一直具有一定知名度。 溫泉區內的街道狹小,大型的旅館主要位於溫泉區四周靠近山麓的區域,溫泉區內有公共溫泉設施「金之湯」(金泉)和「銀之湯」(銀泉)。 1. 湯本坂:舊大阪街道。昔日的溫泉街中心 2. 外湯(日語:外湯):金之湯(日語:金の湯)、銀之湯(日語:銀の湯)、太閤之湯(日語:太閤の湯) 3. 公園:瑞寶寺公園(日語:瑞宝寺公園)、鼓瀧公園(日語:鼓ヶ滝公園)、愛宕山公園、湯煙廣場 4. 寺廟:有馬稻荷神社、溫泉寺(日語:温泉寺_(神戸市))、極樂寺(日語:極楽寺_(神戸市北区))、念佛寺(日語:念仏寺_(神戸市))、湯泉神社(日語:湯泉神社)、妙見寺、寶泉寺、善福寺(日語:善福寺_(神戸市北区))、林溪...

    傳說有馬溫泉是神祇大已貴命和少彥名命在造訪此地時發現有三隻受傷的烏鴉泡入一水窪後數日而痊癒,因而發現此地的溫泉。 在正式的歷史中,根據日本書紀「舒明記」的記載,舒明天皇及孝德天皇皆曾巡行至此地,其中舒明天皇於631年在此停留了86天,孝德天皇則在647年帶領多位大臣在此停留82天。 8世紀時,僧侶行基在此建立了溫泉寺(日語:温泉寺_(神戸市)),建設了本地的多項基礎設施,開始帶動了本地的發展;平安時代後,許多文人、貴族陸續造訪本地,11世紀的清少納言的作品集枕草子中也提到了有馬溫泉。 但在11世紀末,有馬遭到多次洪水破壞而沒落,直到1191年,僧侶仁西到此重新開闢溫泉,再次恢復了有馬溫泉的繁榮。 16世紀的戰國時代期間,有馬多次遭到戰爭破壞,直到豐臣秀吉統一天下之際,於1583年初次來到有馬...

    (日語) 有馬溫泉觀光協會 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
    (繁體中文) 有馬溫泉 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
  4. 日本溫泉列表. 地獄谷溫泉 (長野縣) 日本溫泉一覽 是依照《溫泉法》,將 日本 的溫泉地點依照各 都道府縣 列出的一覽表。. 按 日本圖例 ,溫泉在日本的地圖上常用 溫泉記號 (♨)標示 [1] 。.

  5. 城崎 (日語: きのさき ;Kinosaki)是 西日本旅客鐵道 (JR西日本)於 京都站城崎溫泉站 間經 山陰本線 (嵯峨野線)運行的 特別急行列車 。 代表色為紫色,因為行經的是嵯峨野線。 運行概況 [ 編輯] 運行班數: 京都站城崎溫泉站 間 下行3班・上行5班(1~6・8・10號) 最高速度: 京都站 ~ 福知山站 間 120km/h;福知山站~ 城崎溫泉站 間 95km/h. 使用車輛: 287系電車 ・ 289系電車. 編成 [ 編輯] 停車站: 京都站 - 二條站 - 龜岡站 - 園部站 - ( 日吉站) - 綾部站 - 福知山站 - 和田山站 - 八鹿站 - 江原站 - 豐岡站 - 城崎溫泉站. 列車名的由來 [ 編輯] (五十音順)

  6. 京都(日语:京都ⓘ/きょうと Kyōto)是位於日本近畿地方的都市,約等同於今日京都市的市中心區域。其歷史起於8世紀建立的「平安京」,於794年起被定為日本首都,此後發展成為日本中古及近代重要的政治與文化中心,至1869年遷都東京為止。歷經千年的 ...