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  1. 2016年6月29日 · 投資技法五花八門譚朗蔚是技術分析派全因任職美聯金融時獲技術分析高手的老闆指點。 2011年初,他見白銀價格升至近50美元,從RSI(相對強弱指數)看,白銀經歷長時間超買後,必然暴跌。 他便買入一隻在美股上市、做淡白銀的ETF。 結果銀價當年4月底升至49美元最高位,5月初暴跌至33美元,此一役令他大賺九成。 外界解讀銀價爆煲,其中一個原因是阿爾蓋達領袖拉登被美軍擊斃,預期恐怖主義瓦解,避險情緒消散令銀價大跌。 但譚朗蔚相信,圖表早預告了物極必反、銀價超買後暴跌的道理,拉登之死只屬觸發點之一。 技術分析讓譚朗蔚着迷,但有些人看重基本面分析,對圖表技術分析不屑一顧,他直言圖表已包含了一隻股票的基本因素, 每日很多人買、很多人賣,一切基本因素早已反映在買賣盤。

  2. 2021年8月20日 · HKTaxi的創辦人是兩個80後年輕人,彼此是拔萃男書院中學的同學。 兩人都喜愛資訊科技及運用社交媒體,他們想到把傳統經濟與創新科技結合,可以為傳統電召的士服務升級,於是便萌起創業的念頭。 他們一個負責IT,一個負責品牌推廣及營運,希望以小本經營闖出成功路。 公司成立不久後,他們花費4,000多元租了一個約百多呎小劏房做辦公室,從此開始了本地初創企業的旅途。 堅持香港品牌 拒滴滴出行收購. 2018年,香港開始了一輪的士App電子支付搶客熱潮,多個電子支付App先後搶攻的士市場吸引乘客和司機。 面對中資港資品牌的搶攻,的士App市場在近年已接近飽和,經歷幾年的洗禮後,預約的士的應用程式現以本地品牌為主。 消委會於2018年的調查中,指「HK Taxi」的約車成功率最高,整體達98.4%。

  3. 2017年8月14日 · 【延伸閱讀】 80後跳出傳統 創香港製造珠寶品牌. 原文刊於 地產站 。 標題經TOPick修改,原題為「80後接手傳承花牌工藝 『變』出新發展」。 時代變,人物風景都改變,甚至傳統手藝的經營模式也得跟著時代巨輪轉,就好像製作傳統花牌逾60年的李炎記,由80後的Andy(黎霖)繼承後,一直求變,希望為舊行業找到新出路,回想當初,入行純粹偶然。

  4. 其他人也問了

  5. 2017年11月16日 · Casetify聯合創辦人及行政總裁吳培燊(Wes)接受《香港經濟日報》專訪時透露,今年生意額料較去年升5成,達數以億元,但拒絕透露實際數目。 他直言,6年經驗煉成一套獨家武林秘笈:靠分析大數據制定市場策略,建立品牌形象,讓消費者感覺有個性;下一步期盼遇上合適的投資者,進軍更多市場,包括中國內地。 今年攻日市場 內地人翻牆購買. Wes指,其客源以美國最多,其次是日本、英國及澳洲。 他歸納出自家武林秘笈:建立自家品牌、主打個性,同時專注分析大數據。 其公司今年進攻日本,也是由大數據分析後得出結果,因日本市場龐大、受落品牌價值,女性消費者多注重個性打扮。 他們將Casetify於美國一直源用的模式,照辦煮碗放於日本,並聘請當地人團隊,結果成功令當地銷售大升3倍。

  6. 2021年10月13日 · 股樓投資. 發布時間: 2021/10/13 17:29. 最後更新: 2021/10/13 17:34. 分享:. 長實(01113)旗下洪水橋新盤早前命名為「#LYOS」,並已獲批預售,料最快本月登場。. 值得留意的是,「#LYOS」名字玩味十足,與過往新盤命名風格不同,而長實執行董事趙國雄解釋指 ...

  7. 2020年2月10日 · AI與機械人潛力高 科技園推新實驗室AI PLUG. 智能茶飲店RoboTea的創辦人謝寧樂(Raymond)和謝新業(Sunny)是兩叔姪,分別從事機械工程及電子付款行業。 二人留意到珍珠奶茶於全球的發展趨勢非常迅速,然而,人手沖茶的質素參差,於是,他們便萌生念頭,希望以機器取代人手來解決這方面的問題。 Raymond和Sunny決定運用自身熟悉的機械工程技術放在傳統的行業上,開拓一門新的生意。 二人在前期研發,投資超過700萬港元來設計製造AI系統軟件及機械手臂,成功在芸芸茶飲店中突圍而出,以全自動化的方式去沖調杯裝果茶。 RoboTea店內設有兩部自動點餐機,客人可透過全自動化的方式點單,更採用無現金支付模式,轉以八達通、支付寶或微信支付等形式收費。

  8. 2018年2月9日 · 由2萬元起家的港產貨運應用程式至去年中與內地最大同城貨運平台58到家旗下的58速運合併搖身成為未上市已市值逾10億美元的公司GOGOVAN肯定是初創界神話聯合創辦人兼營運總監關俊文Reeve表示合併後公司由300人增至1,300多人策劃管理仍處適應期最大挑戰莫過於溝通。 與58速運合併 互補長短. 以前內地服務只有8個城市,合併後有逾110個城市,每星期都跟各地營運中心電話會議,知道運作情況,從中分享及學習。 Reeve說未合併前,GOGOVAN集中於B2B服務,多與廠家及品牌合作,而58速運則多是B2C,服務以個人消費者為主,合併後在市場策略上更需磨合,互補長短,打造全亞洲最強平台。 【延伸閱讀】屋邨仔兩萬元創業 GOGOVAN 4年變市值78億港元獨角獸.