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$9,100＋70小時的飛行時數，即每小時為時薪$130
- 國泰指出，若每月能完成90小時的飛行時數，加上外站津貼，每月收入可達$17,000。 而一般空姐空少的底薪是以「飛行時數」計算，以國泰為例，招聘會表示底薪為$9,100＋70小時的飛行時數，即每小時為時薪$130。 換言之，員工須每月額外至少有20小時飛行時數連外站津貼，才可得到相關月薪。
hk.news.yahoo.com/國泰招聘-空姐空少-每月人工-223011652.html國泰招聘│解構空姐空少每月人工搵幾多！底薪$9,000額外飛20個鐘先有萬七？網民爆「走水貨」搵更多 - Yahoo新聞
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2024年4月15日 · 國泰 官網 顯示現正招聘空姐 ，加入國泰更有機會獲得1.2萬港元的新人獎。 下文為你整理國泰空姐 人工、要求 、福利 、招聘流程 等資訊。 熱門搜尋
2022年10月9日 · 國泰航空最近舉行招聘日，希望在未來兩年招聘約2000名機艙服務員，但新入職底薪只有九千元，公司聲稱若具備90小時飛行時數，連同津貼大約有$17,000引起全城熱議。
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2023年6月13日 · 今年初，國泰航空已將機艙服務員的底薪和飛行時數薪資上調了3.3％，並在2月份新增了外站即日往返津貼。 以7月份新入職的機艙服務員為例， 完成每月70小時的基本值勤後，總月入約為1.7萬港元。 隨著航班數量和飛行時數在未來幾個月逐步增加，新入職機艙服務員的平均總月入將達到2萬港元。 國泰航空機艙服務總經理余致宏表示，公司目前正全力重建國泰航空和香港國際航空樞紐，並將繼續傾聽機艙服務員的意見，定期檢討薪酬待遇，確保公司在市場上具有競爭力，以獎勵和留住優秀人才，並吸引新人加入。 筍工招聘｜國泰機艙服務員入職要求. 年齡滿18歲或以上. 具有高中畢業或以上學歷. 具備良好的英語書面和口語表達能力，並能操縱以下亞洲語言之一：廣東話、普通話、馬來語、印地語、印尼語、日語、韓語、塔加路語或泰語。
2023年6月12日 · 國泰今日（12日）表示，將於7月起提高飛行時數薪金，機艙服務員於月內完成「基本值勤飛行安排」後，每月總收入將因而提高3%至8%。 以新入職的機艙服
2022年10月5日 · 國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩表示，目前空服員底薪是以70小時的飛行時數計算，月薪大約9,000元。 過往空姐透過多勞多得，與同事調更換取更多飛行時數，賺取更多補水；但現有政策下，即使調更後飛行時數多於70小時，相關時數亦不會獲發薪金，仍只可領約9,000元底薪。 她又說，雖然飛長途航班會有外站津貼，但她以10月為例，平均每位員工只會服務一班長途航班，其外站津貼約1,000至2,000元，即月薪大約11,000元。 薪酬待遇吸引力降 空服員轉行按年流失800人. 今年5月，國泰曾經邀請前員工回巢。 蕭詠恩指，截至9月，國泰只成功聘請百多名前員工回巢，相比之前裁減的人手，只佔非常小的比例。
2022年10月7日 · 預期復常後初級機艙服務員底薪加上飛行時數及外站津貼後，月薪約1.7萬元。 疫情期間離職的機艙服務員重新加入國泰，薪資水平將與新入職同事保持一致。 國泰航空企業事務總經理黃文傑表示，國泰航空目前有超過6,000名機艙服務員和2,500名機師，現有人手足夠應付國泰航空的運力，惟目前運力僅能達到疫情前的16%。 黃文傑補充，本港航空業過去兩年基本處於冰封狀態，隨着入境限制逐步放寬，「國泰航空下一步將着眼提升運力，希望在年底恢復三成，冀盡快鞏固香港的航空樞紐地位。 」在運力得到提升前，國泰航空還會對飛機進行檢修、清潔，對重返團隊和新入職的機師及空中服務員進行培訓、考核，為提升服務水平進行一系列的準備。
2022年10月10日 · 約400前機師空服員回巢 薪酬等同新人. 由國泰 機師 組成的香港航空機組人員協會前日發聲明指機師人手不足，國泰企業事務總經理黃文傑表示，現時國泰約有6000名機艙服務員及2500名機師，「0＋3」後本月已增400航班，未來首要任務為提升 運力 ，將調配 ...
