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路線. 需時 3 hr. 長度 8.5 km. 難度. 景觀. 行程的起點在城門道下車處的紅色城門。 沿車道往燒烤區的方向出發(由菠蘿壩開始亦可),走過數個燒烤場後便是城門水塘主壩。 橫過主壩後,離開車道在左側踏上城門緩跑徑,此路段亦是衛奕信徑第7段。 治彎彎曲曲繞塘邊徑行走段,過河後再接回車道,在分支路左轉續靠塘畔前走(右方可往鉛礦坳)。 在兩旁白千層樹夾道相迎後,在分岔路口應離開車道下走石級前往菠蘿壩,再走不遠便可返回城門道終點。 巴黎翠鳳蝶(左)後方是獅子山(中)城門一隅(右) 殘鍔線蛺蝶(左)平頂眉眼蝶(中)茂盛的白千層樹(右) 中環蛺蝶(左)統帥青鳳蝶(中)喜歡停留在葉底的沾邊裙弄蝶(右) 難以分辨的弄蝶(左)橙棕色的真菌(中)新月帶蛺蝶(右)
行程. 由城門道小巴站左轉,沿車道上升(斜道約9度,即1:6),在第二個分岔口右轉繼續攀升(斜道約9度,即1:6)。 經過蝴蝶園後,續下降斜道(斜道約7度,即1:8)至白千層林道。 最後沿路折返。 林道的閘口或會給鎖上,但可從行人道繞過. 蔥郁. 轉入畔塘徑前的無障礙通道. 沿車道微微上升. 城門水塘. 塘畔. 白千層夾道. 樹影. 塘畔. 彌猴. 提著輪椅下來. 設施. 下車處和無障礙洗手間. 上落斜道.
行程. 在城門道小巴站起行,沿左方車道經過士多微升,在分支右轉。 循車道行走,經過夾道白千層的路段後,在支路右轉往水塘北岸 (逆走衛奕信徑第七段)。 沿斜路上走,支路右走泥徑,繈續沿塘畔逆走衛奕信徑 (即緩步徑)走至主壩。 最後沿車道經過燒烤場返回城門道小巴站。 冬日天氣不俗. 城門水塘. 不經地意遇上山蒼樹. 細看精緻的小花. 串串低垂. 淡黃花長滿枝頭(左)花開極為燦爛(中)塘畔(右) 交通. 補給 無補給點. 退出 無退出點. 注意. 為免誘使獼猴搶食,切勿在牠們出沒的地方飲食,亦請勿餵飼猴子。 總結. 這條城門水塘的環塘路線容易行走。 在一至二月份,山蒼樹淡黃花開,繁花錦簇,既驚豔又富詩意。 後感. 是的,雖然又是 城門水塘 ,但它不時都會給我一些意外的驚喜。
行程. 在城門道小巴站起行,沿右方車道往燒烤區方向出發。 經過數個燒烤場後,到達主壩。 橫過主壩後,隨右方的城門林道–水塘段 (即塘畔徑)上行 (左方的泥徑可環繞水塘一周),及後下降至塘畔的大型休憩點。 沿城門林道–針山段的車道再上走至三岔口。 直走沿車道下降 (左轉可往高處的觀景台;右方可上走至針山)至水塘北岸的半閒亭。 在分支路左轉續靠塘畔行走 (右方可往鉛礦坳)。 走過夾道白千層的路段後,在分岔路口左走,沿車道經蝴蝶園返回城門道小巴站。 走在林道. 樹冠寬大的秋楓,樹下設有大石砌疊而成的桌椅. 堅挺的支幹. 潮濕的日子這裡一片翠綠. 青蔥(左)治途不乏可賞的樹木(中)華南毛蕨(右) 植物在爭奪生存的空間. 交通. 補給 無補給點. 退出 無退出點. 注意.
城門水塘是香港首個開闢作郊遊及設置燒烤設施的地區,其所在的城門郊野公園也是香港首批劃定的郊野公園之一。水塘塘畔廣植白千層,在塘水滿溢時,白千層倒影處處,吸引不少遊人前來遊覽。 城門水塘雖有一道環塘的林務車道,但大部分路段的斜度甚高
行程. 城門道下車處的紅色城門是此行程的起點。. 沿車道往燒烤區方向進發 (由菠蘿壩開始起行亦可)。. 走過數個燒烤場後便到達主壩。. 在主壩前右方往燒烤場的方向行走,在地圖資料牌側左方的石級下降(右方為衛奕信徑),遇見支路後右轉。. 踏上破爛的 ...
下城門水塘. 下城門水塘位於針山以南一處稱為「城門峽」的峽谷內。. 水塘建於1964年,為船灣淡水湖供水計劃的一部分,主要接收峽谷一帶的流水、來自船灣淡水湖的儲水、東江水,以及城門水塘的排洪水。. 當下城門水塘滿溢時,塘水會被排出至城門河。.