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文華新村 （英語： Man Wah Sun Chuen ）是 香港 一個舊式住宅屋苑，位於 九龍 油麻地 渡船角 佐敦道 與 渡船街 交界，發展商是 嘉年地產 。 於1964年至1970年間落成（54-60年樓齡） 歷史. 1976年時的文華新村. 文華新村是由8座 綜合用途建築物 組成，由 甘洺 建築師樓（ Eric Cumine Associates ）設計 [1] ，全部以「文」字為首，因此又有「 八文樓 」之稱。 文華新村前身是 油麻地碼頭 倉庫及 中華煤氣公司 的舊煤氣廠， 嘉年地產 在1955年將之購入，並於1961年發展成住宅大廈，在興建時稱之為「 嘉年新樓 」。 由於鄰近當時的 佐敦道碼頭 及 巴士 總站，交通方便，曾吸引不少 中產階級 人士居住。
文華新村 （英語： Man Wah Sun Chuen ）是 香港 一個舊式住宅屋苑，位於 九龍 油麻地 渡船角 佐敦道 與 渡船街 交界，發展商是 嘉年地產 。 於1964年至1970年間落成（54-60年樓齡） 歷史 [ 編輯] 1976年時的文華新村. 文華新村是由8座 綜合用途建築物 組成，由 甘洺 建築師樓（ Eric Cumine Associates ）設計 [1] ，全部以「文」字為首，因此又有「 八文樓 」之稱。 文華新村前身是 油麻地碼頭 倉庫及 中華煤氣公司 的舊煤氣廠， 嘉年地產 在1955年將之購入，並於1961年發展成住宅大廈，在興建時稱之為「 嘉年新樓 」。 由於鄰近當時的 佐敦道碼頭 及 巴士 總站，交通方便，曾吸引不少 中產階級 人士居住。
文华新村 （英语： Man Wah Sun Chuen ）是 香港 一个旧式住宅屋苑，位于 九龙 油麻地 渡船角 佐敦道 与 渡船街 交界，发展商是 嘉年地产 。 于1964年至1970年间落成（54-60年楼龄） 历史 [ 编辑] 1976年时的文华新村. 文华新村是由8座 综合用途建筑物 组成，由 甘洺 建筑师楼（ Eric Cumine Associates ）设计 [1] ，全部以“文”字为首，因此又有“ 八文楼 ”之称。 文华新村前身是 油麻地码头 仓库及 中华煤气公司 的旧煤气厂， 嘉年地产 在1955年将之购入，并于1961年发展成住宅大厦，在兴建时称之为“ 嘉年新楼 ”。 由于邻近当时的 佐敦道码头 及 巴士 总站，交通方便，曾吸引不少 中产阶级 人士居住。
文華新邨 （英語： Mandarin Villa ），位於 香港島 東半山 肇輝臺 ，分為東西兩座，屬區內傳統 豪宅 [1] ，由於讀音與 九龍 油麻地 佐敦道 俗稱「八文樓」的 文華新村 完全相同，經常引來誤會。.
潮平新村 1971年 慈安邨 （已重建，居民遷入黃大仙下邨及慈民邨） 東和村 石山平房區 （土瓜灣） 樂民村 1947年 [5] 1964年 樂民新村 何文田／ 京士柏平房區 文華村 1952年 1972年 何文田邨 何文田新村 香港浸信會聯會 1950年 信望村 基督教世界服務委員會
1960年代，佐敦道碼頭附近的油麻地小輪倉庫改建成俗稱八文樓的 文華新村 ，由於該處交通方便，吸引了不少中產階級入住，自此文華新村及佐敦道碼頭一帶皆統稱為 渡船角 。 自1970年代 海底隧道 及 地鐵 通車後，佐敦道碼頭的作用漸減，汽車渡輪業務於1994年1月6日首先停航。 再加上 西九龍 的開發，碼頭需要徵用作填海工程用地，碼頭於1996年2月1日停用，客輪航線改為在 九龍政府船塢 旁的臨時碼頭上落客。 最後，渡輪業務被逼於1998年2月2日正式取消，只餘下巴士總站部分。 [1] 1998年6月22日， 九龍站公共運輸交匯處 落成啟用，部分路綫遷往 九龍站公共運輸交匯處 ，以紓緩佐敦道碼頭巴士總站的擠迫情況。
美孚新邨是繼 文華新村 後第二個在九龍西岸落成的大型臨海屋苑，當年單位售價為3萬至12萬港元不等，相對其他位處較內陸的屋苑高，但同樣因為在1990年代開始的 新機場核心工程 而使之遠離九龍西的 海岸線 。 美孚新邨標榜多種先進社區概念和設備，包括入牆電線、中央式石油氣系統及熱水掣等 [2] 。 屋苑資料 [ 編輯] 住宅座數：99座. 入伙年份（樓齡）： 第1期：1968年（56年） 第2期：1972年（52年） 第3期：1973年（51年） 第4期：1974年（50年） 第5期：1975年（49年） 第6期：1976年（48年） 第7期：1977年（47年） 第8期：1978年（46年） 單位總數：13,149個. 大廈資料 [ 編輯]
