旺角泊車 相關
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2015年9月11日 · 消息透露，警方願意給業界時間改善在旺角泊車的安排，以免造成擠塞，估計一個星期內情況可獲改善。 而在事件中一名小巴司機涉嫌危險駕駛撞傷 ...
2020年6月26日 · 50年代的舊旺角火車站有一個特色，就是有一個賣金魚水族用品的天光墟，每個早上火車站旁的斜路都擠滿了不少買賣東西的人，早上八時過後大部分檔口都會散去。 假日人頭湧湧 商品種類繁多. 直至七十年代，隨着舊旺角火車站的改建，攤販一度遷至界限街及花墟道一帶。 不過，金魚商販認為該處不准於白天販賣的規定不便，加上當時養魚的興起，使他們打算搬到固定的店舖繼續經營，於是選擇了旺角道至水渠道的一段通菜街作為「大本營」，由於他們售賣金魚為主，所以俗稱「金魚街」。 直至「金魚街」最為繁盛的時期，街上的水族店舖一度超過百間。 「金魚街」一帶的商舖，亦繼承了小販時的傳統，很早便開門營業。 過去琳琅滿目的水族店為該處帶來了大量人流，逢假日都被擠得水洩不通，使街道成為人氣最旺的地點之一。
2016年2月24日 · 香港是民主社會，公民有權利表達訴求。 香港更是法治社會，任何人都沒有權以暴力手段表達訴求。 如果連這個常識性問題都弄不清楚，或者說不願意弄清楚，旺角暴亂還會重演，香港700萬市民從此將永無寧日。 一個事件的發生，總是多種因素作用的結果。 分析一個事件的成因，應當抓其要害。 那麽，旺角暴亂的真正原因到底是什麽？ 筆者認為，以下三個方面的原因不可不察。 反對派推波助瀾. 從現在警方已經公佈的情況看，旺角暴亂的主要策劃者、組織者是激進分離組織，比如「本土民主前綫」等。 但聚焦旺角暴亂，需要回顧非法「佔中」，追溯反對派在立法會上的種種行為。 不能否認，這是反對派多年「辛勤耕耘」結出的「碩果」。 我們可以從三個角度觀察之。 第一，看反對派在立法會上的表現。
2018年6月6日 · 前幾天，舊地重遊，旺角的書店多不見了，不但寰球沒了，南山、新亞.....都結業了，只得上田園書屋，買了余光中先生的《藉神》、《太陽點名 ...
2013年8月30日 · 日間熙來攘往的旺角一角，入夜之後是一片荒涼地帶，排檔都收檔了，燈光很是昏暗，躲在暗處的攝錄機偶爾才拍到一兩個路過的行人，聽不見他們 ...
2016年3月3日 · 中央對旺角暴亂的定性一針見血，啟示港人深刻認識旺角暴亂的性質與危害，針對「港獨」勢力結合「暴民政治」不斷升級，在政治上遏制「港獨 ...
2018年5月29日 · 任建造業導師的程Sir，每朝都由彩雲邨住所行往新清水灣道坐巴士出旺角返工，但自從人口共約5萬的安達邨及安泰邨相繼入伙，途經的巴士未到彩雲已爆滿，程Sir常要等兩三班才能逼上車，加上交匯處擠塞行車緩慢，返工頓失預算，「山上多咗人住，車自然多，以前唔塞車20分鐘到旺角，𠵱家等車加塞車要成個鐘﹗」 心急驚遲到豈止程Sir一人，由彩雲搭小巴經舊清落坪石原本只需5分鐘，但塞車變常態後，一塞就半小時，不少街坊就索性行20分鐘落彩虹港鐵站搭車。 跟進區內塞車問題多年的黃大仙區議員蔡子健直言，朝早車輛由龍翔道塞起，經交匯處「倒塞」上新清水灣道，令舊清車輛落山寸步難移，車由大路塞入小路，像單程路豐盛街就是重災區，遇有塞車每次轉交通燈只能讓1架車通過，令曉暉花園一帶居民早上外出頭痛不已。
