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- 前收市價143.500開市143.500買盤142.400賣出價142.600
- 今日波幅140.400 - 146.20052週波幅91.700 - 146.200成交量781.71k平均成交量1.35M
- 市值94.17BBeta值 (5年,每月)1.92市盈率 (最近12個月)8.44每股盈利 (最近12個月)16.900
- 業績公佈日2024-08-16遠期股息及收益率6.51 & 4.75%除息日2024-05-271年預測目標價128.28
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2024年1月5日 · 東方海外上日以 115.9 港元收市,全日上升 3.90 港元或 3.48%。 集團過去5年的平均Beta值為 1.89,系統性風險高於大市。 52周最高位曾見 172.6 港元,而最低位則曾見 91.7港元,股價於過去52周累計下跌 21.44%,由年初至今計算,股價表現跑輸標普500指數 45.99%,但仍然跑 ...
2017年7月9日 · 東方海外是本港目前最大的航運企業。 (東方海外網站圖片) 前特首董建華家族持有的東方海外賣盤,由國企中遠海運斥資492億收購。 (資料圖片) 中遠海運控股及東方海外國際聯合公布,中遠海運將收購東方海外,而每股東方海外國際股份為78.67港元現金,全面收購總金額為492.3億港元。 事實上,自今年年初,這個由「四大船王」之一董浩雲創辦、董建華家族持有的香港最大航運企業東方海外,便頻頻傳出賣盤消息。 當時《財新網》曾報道,東方海外將會出售,而中國中遠海運集團、台海長榮海運和法國達飛輪船均會參與競購,當中以中遠海運集團成功的機會較大。 據法國航運諮詢網站Alphaliner統計,截至2016年12月1日,東方海外的船隊總運力為57.5萬個標準箱,佔航運市場份額2.78%,排名全球第9位。
2022年3月25日 · 出版: 2022-03-25 17:38 更新:2022-03-25 17:53. 30. 東方海外國際 (0316)去年業績創新高!. 全年股東應佔溢利71.28億元 (美元‧下同),按年飆6.9倍。. 每股盈利11.08元,集團宣派末期息每股派2.61元,連同第二次特別息0.69元,合共派3.3元﹙25.74港元﹚。. 期內,收益 ...
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東方海外是誰收購的?
東方海外在全球有多少個營運網點?
東方海外收購價比現時市值溢價多少?
2017年7月9日 · 董建華. 搶先表達. 歷史悠久、由前特首董建華家族持有的航運公司東方海外,被國企中遠海運提出以492.3億港元收購,假設交易完成,中遠海控將持有東方海外90.1% 的股權,上港集團則持股9.9%。 有金融界人士認為,航運界向好促成今次高價收購,股東將「笑逐顏開」,預料周一(10日)開市,東方海外的股價將大升兩成半。
2022年8月19日 · 財經快訊. 東方海外半年多賺1倍 收入創歷史最佳 中期連特息豪派6美元. 撰文:黃捷. 出版: 2022-08-19 12:32 更新:2022-08-19 14:19. 5. 東方海外﹙0316﹚公布上半年業績,股東應佔溢利勁升101%至56.63億元﹙美元,下同﹚,每股利潤8.58元;派中期息3.43元﹙約26.754港元﹚及特別息2.57美元﹙20.67港元﹚,合共6元﹙約46.8港元﹚. 期內,收入上升58%至110.6億元。 東方海外稱,2022 年上半年,集團錄得歷史最佳的半年度收入。 與 2021 年同期相比,東方海外航運於2022年上半年總體貨運量減少7%,總收入上升61%,每個標準箱平均收入增長74%。 集團補充,於2022年上半年,並無新建貨櫃輪交付,亦無訂購新船。
2024年1月9日 · 中國製造全球最大級貨櫃船試航 服務於本港公司東方海外. 撰文:孫聖然. 出版: 2024-01-09 11:30 更新:2024-01-09 11:30. 60. 全球最大級貨櫃船「東方瓦倫西亞」,周二(9日)上午順利離開長江南通段水域前往相關海域試航。 據悉,這是江蘇南通一間船企自主研發設計建造,也是中國2024年完工的首艘全球最大級貨櫃船,將服務於遠東-西北歐AEU1線。 全球最大級貨櫃船「東方瓦倫西亞」試航。 (央視新聞) 央視報道,「東方瓦倫西亞」總長399.99米,型寬61.3米,型深33.2米,最大載貨量24188隻標準貨櫃,滿載後可達22層普通住宅高度,融合當今船舶建造前沿技術,多項指標達到世界領先水平。
2023年3月22日 · 財經快訊. 東方海外去年賺99.7億美元增4成 末期連第二次特別息共4.56美元. 撰文:張偉倫. 出版: 2023-03-22 21:06 更新:2023-03-24 08:30. 11. 東方海外(0316)公布截至去年底止全年業績,股東應佔溢利為39.8%至99.65億元(美元‧下同),派末期息2.61元,並派發第二次特別息1.95元。 年內收入為198.2億元,按年增加17.77%。 公司指,2022年上半年的大部分時間裡,集裝箱航運市場經歷了與前 18 個月相同的情形,即:有效運力水平承受巨大壓力的同時,需求繼續增長,儘管是溫和的。 然而,隨著時間的推移,可以清楚地看到市場狀況已經開始轉變。