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山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈，也是東京鐵道路網的骨乾之一，目前全線均採用JR東日本開發的E231系電車運行。 環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區，在都市發展上，山手線則已大致成為都市中心區域與市郊地帶的分界、鐵道交通的轉接點。
日本列車 日本初體驗 深度日本 東京. timecaptures.com. 東京是世界上鐵道交通網最發達同時也最複雜的城市之一。 許多外國遊客看到花花綠綠的線路圖時，第一個反應往往會是，“我的天！ ”。 但不要慌，筆者這就帶大家熟悉下東京的電車交通網，以及一些乘車小撇步。 錯綜複雜的地下鐵網絡. https://www.tsunagujapan.com/11-steps-on-how-to-get-to-your-destination-by-train-in-tokyo/ 筆者已來日多年，現在在新宿做著一份給外國遊客提供旅游資訊的兼職工作，經常需要幫客人查詢路線信息。 雖然已經大致習慣了東京的交通狀況，但回想起當初剛來的時候經常會迷路的情形（坐錯不少次車），還是難免有些不好意思。
在東京都內，除了都電荒川線外，唯二的路面電車便是東急電鐵的「世田谷線」了，在電鐵上仍能找到活躍於昭和時代的「玉電」所遺留下來的痕跡。 【東京自由行】搭上可愛貓咪列車，東急世田谷線一日文青散策 | All About Japan
山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行（因此沒有終點，但有時會在大崎站停車）。
2017年3月16日 · 位於日本東京都新宿區百人町一丁目，東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站。 與山手線的新大久保站距離約300m，但因隔鄰的新宿站可轉乘山手線，此站沒有連接新大久保站的機能。 車站附近，朝鮮、韓國與泰國等亞洲料理店甚多。 周邊的專門學校，語言學校也不少，說這裡是一條「學生街」並不為過。 街兩側有很多廉價的定食屋，家居店和水果小舖，很是便利。 走進大久保站北口，立馬就可以在左側自動販賣機旁，發現早已設置好的蓋章台。 通過海報可以看到77種不同圖案不同設計的印章圖案。 想要全部收集起來看來也是一件比較困難的事。 因為離新宿很近，可以看到印著「新宿高層建築群和富士山」的圖樣。
2017年3月13日 · 众所周知，去东京观光的话，主要的交通工具还是得靠电车。而众多路线里最有名且利用频率最高多的当属JR山手线了。山手线全长34.5千米，共经过29个车站，运行一圈的时间大约为60分钟。每站之间平均相隔着隔3～4分钟的车程。 山手线分为内环绕和外环绕，运行轨道呈环形环绕着东京市中心运行 ...
美食 日本列車. 東京的電車系統號稱全世界最復雜的交通機關，光是看看線路圖都夠眼花，更不要說走在連轉車都要找老半天的大型車站。 說起日本那麽多的電車與線路，其中利用率最高、乘客最多的路線非山手線莫屬。 山手線為行走於東京都心的環狀線路，除了是東京交通的大動脈，在外國遊客中更以新宿、池袋、原宿、澀谷更具有人氣。 而今天小編就要來為大家盤點一下，山手線上的新宿一帶到底有哪些美食。 邦人口味的創新中華料理【レンゲ (Range)】 https://retrip.jp/articles/4770/ 位於新宿3丁目的Range是一家高級中華料理店，更是新宿美食榜上的超人氣餐廳。
