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  1. 2024年5月17日 · Ferrari XX. 深入絕密基地. Top Gear Team Published: 17 May 2024. 法拉利陣中僅有幾個型號贏得XX俱樂部會員資格,大家來會一會這些入圍作品吧。 與其說是一系列汽車,不如說是史上最尊貴的車主俱樂部,會員名額只有116個左右。 這個名額所指的是汽車,因為有些車主可能擁有多於一部XX拉利,會員人數實際上說不定少於116人。 你我和百分之九十九點九九九九九九車痴都不是這個俱樂部的會員。 閣下就算不是我這等凡夫俗子,亦未必好想成為會員。 問題在於法拉利往往給人一種唯我獨尊超然物外的感覺,經常表現得不像一間關心我輩凡人的公司。

  2. 2023年3月31日 · 今回我們 TopGear 搞搞新意思,找來兩位驟看風馬牛不相及的嘉賓攜手試駕林寶堅尼全新的 Urus Performante。 首先莫梓諾(Pluto)會以專業賽車手的技術,分享如何駕馭一部馬力達 666 匹的超跑 SUV。至於林皓霆(Charles)則會以時尚 KOL 的觸覺,分享如何拍出有型有格的 super car 打卡照片及 Reels 短片,藉此 ...

  3. 2019年4月18日 · 這裏的競爭力很高,有超過35部車參賽,在排位要拿到前16名才能直接參加正式事,不然就得參加資格。 雖然這部車的馬力不大,但輪胎和懸掛的組合非常優秀,就算一些馬力比我們高100到200匹的車,我們都有能力跟他們比下去。

    • 歐洲國家盃2024外圍賽賽程1
    • 歐洲國家盃2024外圍賽賽程2
    • 歐洲國家盃2024外圍賽賽程3
    • 歐洲國家盃2024外圍賽賽程4
    • 歐洲國家盃2024外圍賽賽程5
  4. 2021年12月11日 · Lancia Delta HF Integrale Evo 2. 三十年後同樣勇猛 大帽山試駕篇. Top Gear Team Published: 11 Dec 2021. Lancia Delta HF Integrale Evo 2雖然沒有註冊認證為WRC的賽車,但在它之前的Delta 4WD、HF integrale 8v、HF Integrale 16v和Evo,從1987至1992年的六年裏,連續贏得了世界越野拉力WRC的總冠軍,這樣的豐功偉績可謂前無古車,後亦未必有來者。 當年由Group B事初腰斬,轉到Group A, Lancia 這間在越野拉力的強旅,派出了 Delta 這個產量型號,由Abarth操刀改良,甫一出戰便壓倒其他對手,更達成六連勝的歷史成績。

  5. 2020年5月5日 · 擁有EF、EK、R34、323 Astina、GTO等JDM跑車的阿生,便透過像真度極高的賽車拉花,重拾當年回憶,自己開心之餘,也為朋友、車友間增加了不少話題。. IG: https://www.instagram.com/topgearhk FB: https://www.facebook.com/topgearhk YT: https://www.youtube.com/user/topgearhongkong FB Group ...

  6. 2021年9月21日 · Top Gear Team Published: 21 Sep 2021. 「Outback搭載新世代EyeSight 4.0,系統硬件和軟件同步升級……」放心,你不是在看數碼雜誌。 WORDS:Luby Chow / PICTURES:SAM FONG. 好記得過去製作TopGear特別號的時候,其中一樣最痛苦的工作是要把所有汽車型號分門別類。 除了煩惱Gran Coupe應屬coupe還是房車,遇着Outback這類SUV和旅行車的混合體,更確實有點頭痛。 英雄莫問出處, Outback 雖發源自 Legacy ,但點計它現在都是一部SUV。 來到第六代,Outback的改動其實都幾多。 首先要提的一定是全新EyeSight 4.0。

  7. 2018年10月12日 · 這解釋了為甚麼全新全女班單座位賽車賽事必須存在,以構建更具競爭的賽車環境,讓車手能夠好好裝備自己,晉升至更高級別的主流賽車賽事,與最頂級的男性車手決一高下。