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青山公路 （英文： Castle Peak Road ），是 香港 最長的行車 道路 ，長達56 公里 ，並且是 新界 第二條公路，由 九龍 北端繞經整個 新界西部 ，經過 葵涌 、 荃灣 、 屯門 、 元朗 、直至 北區 的 上水 ，是香港早期連接九龍和新界僅有的兩條道路之一（另一條為 大埔公路 ）。 目次. 1概要. 2分段. 2.1青山道. 2.2葵涌段. 2.3荃灣段. 2.4新汀九段. 2.5汀九段. 2.6深井段. 2.7青龍頭段. 2.8大欖段. 2.9新大欖段. 2.10掃管笏段. 2.11青山灣段. 2.12新墟段. 2.13嶺南段. 2.14藍地段. 2.15洪水橋段. 2.16屏山段. 2.17元朗段. 2.18潭尾段. 2.19米埔段. 2.20新田段.
香港第四條過海隧道. 模板:HK future infrastructure 香港第四條過海行車隧道 是 香港 一條尚在計劃中的基建工程，指第四條跨越 維多利亞港 的行車過海隧道，亦有可能如 东区海底隧道 一樣，與新的過海鐵路線一併建造。. 有關工程的建議已經響起了很久。. 自從由 ...
興建簡介. 大欖隧道於 1995年 3月13日動工興建， 1998年5月25日 下午正式通車。 由於落成通車的日子正好配合全新 香港國際機場 的啟用，而該隧道的興建，除了舒緩 新界 西北和大老山隧道的交通負荷外，更方便通勤往來 機場 與新界西北及 深圳 ，有人稱之為「第11項機場核心工程」。 三號幹線 (郊野公園段)有限公司 在1995年以「建造、營運、移交」方式獲發大欖隧道30年的專營權。 於 2001年 ，大欖隧道平均每日行車量達43800架次。 大欖隧道轉乘優惠計劃. 自大欖隧道通車起， 九巴 已於大欖隧道收費廣場側設立轉車站。 乘客乘搭九巴的大欖隧道巴士路線，在轉車站下車時向車長索取轉車優惠券，並於轉車站轉乘其他九巴的大欖隧道巴士路線（只限同一方向轉乘），便可享有免費或優惠轉乘。
香港海底隧道（英文：Cross Harbour Tunnel），又名紅磡海底隧道，簡稱紅隧、海隧或舊隧，是香港首條過海行車隧道，於1969年9月1日動工，1972年8月2日通車，耗資港幣3.2億港元。. 隧道全長1.86公里，車速限制70公里。.
大老山隧道（英文：Tate's Cairn Tunnel），是香港最長的行車隧道，全長達3.95公里，車速限制每小時70公里，是連接九龍與新界東部的主要3條隧道之一，另外兩條為獅子山隧道及城門隧道。. 隧道穿過大老山，連接小瀝源和鑽石山，為一條雙程雙線分隔雙管隧道 ...
尖山隧道及沙田嶺隧道 （英文： Eagle's Nest Tunnel & Sha Tin Heights Tunnel ）是 香港 一條即將通車的行車隧道，為一條雙程三線分隔雙管隧道。. 隧道由 荔枝角 開始，穿過 尖山 ，在 獅子山郊野公園 下通過，出口為位於 沙田嶺 的收費廣場，再連接沙田嶺隧道，出口 ...
西區海底隧道（英文：Western Harbour Tunnel），簡稱西隧，是香港第3條過海行車隧道，是全港首條三線雙程行車的過海隧道和全港最大的海底隧道。 隧道全長2公里，連接香港島的西營盤干諾道西和九龍佐敦附近的西九龍填海區，是香港第1條三線雙程分隔沉管式隧道。
