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2018年10月16日 · 1. 繼山竹襲港翌日香港交通大癱瘓之後，港鐵今早（16日）又再為一眾打工仔投下震撼彈。 港鐵於早上6時表示，由於信號故障，荃灣線、觀塘線及港島線列車延誤。 由於正值上班高峰時間，大量市民滯留地鐵站，打算轉乘巴士的市民亦迫爆巴士站；將軍澳線亦隨後出現信號故障，加上部份路面路段因車禍等問題出現阻塞，交通事故在同一個早上連環大爆發，使本港交通大癱瘓，有市民直斥港鐵服務毫無改善：「慘上加慘！ + 34. 九龍塘站。 （張浩維攝） 港鐵6時投下震撼彈：三線行車服務受阻. 本港交通今天（16日）再次出現大規模癱瘓情況。
2018年10月16日 · 早上6時許，港鐵疑因信號故障，港鐵宣佈荃灣線、觀塘線及港島線列車延誤，行車時間預計需要額外40分鐘，及後約10時半，將軍澳綫亦出現信號系統故。 正值上班高峰時間，多區地鐵站及巴士站出現人龍及塞爆情況，部份港鐵站實施人潮管制，並關閉閘口，大批乘客於閘口外等待。 香港站往中環站通道出現大批人潮等待，塞爆通道！ 因列車服務延誤，多個車站出現大批等候列車的市民，尤以中環、香港、九龍塘站等交匯點為甚。 中環站連接香港站的通道，已實施人潮管制，關閉閘口以防市民湧進站內；而葵芳站亦有類似措施，暫時封閉閘口。 因應港鐵故障，不少市民轉乘渡輪、巴士過海，在紅磡過海隧道等候巴士的人龍，比正常多；而尖沙咀碼頭往港島方向的人群亦不少。 九龍塘站實施人潮管制 的士站現長龍.
2018年10月16日 · 港鐵發生嚴重信號系統故障，今早上班繁忙時間，四線史無前例先後「跪低」，造成全港交通大癱瘓。 《香港01》於傍晚收工時分，在紅磡過海隧道巴士站直擊，現場雖有排隊等上巴士人龍，但交通尚算暢順，有市民斥責港鐵造成上班混亂，應從速檢討 ...
其他人也問了
港鐵為何發生四線故障事故?
港鐵為什麼延誤?
港鐵有人潮管制嗎?
港鐵為何被震撼彈?
- 計全程影響時間 每線要罰千萬
- 事故源自兩個系統重置方法不同
- 員工從未獲悉系統軟件重置運算方法
當日四線故障前後長達近六小時，才完全回復正常，按推算每線應罰1,000萬元（首四小時500萬元，之後兩小時各250萬元）。不過當日故障期間列車仍維持有限度服務，按照程序，罰款機制會改以受延誤影響最長一班列車計算，以起點至終點的全程行車時間與正常行車時間比較，計算當中延誤了多少。四線受影響最長的一班車，由61分鐘至114分鐘不等，按機制每線僅罰200萬元，因此合共罰港鐵800萬元。
根據報告，四線鐵路線的信號系統分別由Alstom﹙佔觀塘線的大部分，以及荃灣線和港島線全線﹚及Siemens﹙佔觀塘線其餘部分，及將軍澳線全線﹚提供，兩者設備都按照同一套SACEM信號系統的功能標準設計。報告指，Alstom及Siemens的系統經由設於觀塘站及藍田站的區間電腦聯繫，四條鐵路由33部區間電腦互相聯繫，以便列車可跨線運作。
調查發現，Alstom及Siemens系統的計數器重置安排不同，前者達至其上限數值前，就會自動重置；後者則需人手重置。委員會總結，事故主因是兩個聯繫系統的軟件計數器重置安排不同，兩個系統於事故發生時啟動了重置。報告指，車務及維修人員在事故前從未獲悉系統軟件重置的運算方法、Alstom及Siemens兩個軟件計數器不同的重置安排，以及其對列車服務可能構成的影響，而操作及維修手冊亦無明確描述上述情況。 報告指，港鐵已於相關鐵路線聯繫的位置安裝手動開關，以便有需要時可有效地分隔或連接鐵路線。另外，港鐵會定期檢查所有相關鐵路線的軟件計數器的運作，確保數值正常。
2018年10月17日 · 搶先表達. 港鐵四線昨日（16日）大故障，訊號持續不穩且班次延誤，造成交通大混亂。 港鐵今（17日）主動致電電台節目指，是次事故是源於區間電腦進行大量數據傳送的同步，造成不穩定的情況。 有關解釋，和昨日（16日）《香港01》引述消息人士所講的事故原因說法非常接近。 港鐵又提到，是次的事故已交由獨立委員會調查。
2019年7月25日 · 港鐵發生工程列車脫軌故障，凌晨3時許一輛工程車在大學站以北500米處理更換路軌工程時，一個轉向架偏離路軌，火炭站往返大埔墟站服務受阻。 港鐵工程人員在大學站現場進行搶修。 至中午12時許，車務工程總管李家潤表示，近百名維修人員需「逐吋逐吋唧起，橫移，再逐吋逐吋放返轉向架」，修理需時，會爭取在下班繁忙時間前完成搶修工作。 港鐵：下午2時27分東鐵綫 服務陸續回復正常. 至下午約二時，涉事的工程列車已扶正，往沙田方向駛回車廠，東鐵綫列車服務逐步回復正常。 港鐵表示，東鐵綫事故的修復工作已完成，有關工程車已被移離主行車綫。 港鐵進行了一系列的檢查，確保行車安全，東鐵綫服務於下午2時27分陸續回復正常。 港鐵工程車懷疑出軌，工程人員正在搶修。 (賴南秋攝) 港鐵車務工程總管：搶修需時 通車無期.
2024年2月29日 · 社會新聞. 港鐵市區三綫延誤 張欣宇料兩事故觸發故障 港鐵隔一小時才公布. 撰文：何瑞芬. 出版： 2024-02-29 12:11 更新：2024-02-29 13:58. 41. 港鐵荃灣綫、觀塘綫及港島綫今早（29日）7時許有乘客反映出現延誤，事隔至少1時後，港鐵公布約早上約8時半，因信號系統運作不暢順，三綫列車或會延誤。 曾於港鐵任職的立法會議員張欣宇表示，據其了解上午發生兩宗事故，包括系統控制中心信號系統失靈，未能在中心調度須轉用車站備用系統；以及港島綫供電故障，因而造成列車延誤。 他批評港鐵公布資訊過慢，解釋原因僅一句帶過、透明度不足，又指港鐵之前更新信號系統失敗導致大延期，現行SACEM系統已「步入晚年」，要求港鐵定期向立法會交代換新系統進度。 + 2.
