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  1. 2018年6月12日 · A. 分享. 沖繩、長野、北海道等都是香港人在日本自駕遊的熱門地方,租車自駕更能省下交通時間又可以欣賞到美景。 但始終不是在熟悉環境駕駛,間中會聽到港人在日本自駕遊時發生意外的新聞。 來自日本的 Super GT 冠軍人馬及超跑教練橫溝直輝就為港人帶來一些小貼士,希望大家玩得安全又開心。 相關影片: 貼士 1:小心超速 罰款比香港嚴重. 在日本駕駛,雖然同樣都是右軚,亦是左上右落,但曾經在香港自駕遊的橫溝先生就希望大家不要因而掉以輕心,因為日本的道路比較寛闊平坦,相對於路窄車多的香港,駕駛者很容易逐漸失去速度感,油門愈踩愈猛,稍不留神就會超速。 2012年日本Super GT冠軍及超跑教練橫溝直輝先生. 與香港道路不同,日本的路較長而且距離更遠,所以限速標誌提示可能相距較疏。

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    • 「這就是香港塞車文化」
    • 「有行人會突然衝出來,很可怕」
    • 「完全找不到油站,不知如何是好」
    • 「日本不會像香港一樣輕易響咹」

    香港人多車多是常識吧~不用駕車都會知道塞車問題絕不罕見,如果碰上上下班、上落貨時間又或者前往的是人口聚集的地方,那就更加容易遇上塞車。橫溝先生一場來到香港自駕遊,當然要好好感受一下啦! 不出所料,我們在大約早上11時半和黃昏時間都遇上塞車。娜姐當然見慣不怪,但對之前聽說過香港塞車嚴重的橫溝先生而言,他表示雖然日本都會有塞車問題,但一般只在晚上時份發生而且可以斷斷續續前行,而香港的情況是無論在日間還是傍晚時份,塞車時都幾乎完全癱瘓,感覺在香港花在塞車的時間比較長。 ▲他亦留意到香港有很多地方是三條行車線變一條行車線,道路會突然變狹窄,很容易塞車。

    先不講遊客,有時連香港人都未必可以得心應手地穿梭橫街窄巷。一來路窄,有時又會有double parking的情況,令行車線更加狹隘,容易發生輕微碰撞。二來人多,在香港鬧市駕車必定要格外留神,尤其身在如旺角女人街這類多人聚集的地方。 橫溝先生坦言第一次在港自駕遊,找路可以依賴Google Map日語導航去到目的地,不致太緊張。反而一路上無從推測的行人四處出沒橫跨馬路,即使他是駕車經驗豐富,專業的賽車手,都覺得很緊張忐忑,不敢鬆懈。他指這和日本情況有頗大出入,因為他們都只會在行人道上過馬路,較為自律。 ▲橫溝先生忍不住說了一句:「 在香港街道駕駛貴車,覺得恐怖」

    不過最令橫溝先生緊張的還有這件小插曲——臨時發現油缸不夠油,要突然找油站入油才能繼續行程。即使在中環這個香港金融中心地帶,油站都不是近在咫尺。當日天氣還要是又潮濕又熱,車內不得不開冷氣保持涼爽,車子耗油更快。然後再遇上塞車,橫溝先生看着車子只剩1升油便徬徨起來。最後我們由威靈頓街捱到麥當勞道3號的油站,大家都放心下來。因此,如果讀者們有朋友要來香港自駕遊,記得要提醒他們留意油量啊~

    說到香港駕駛者態度,橫溝先生覺得香港人駕駛時比日本人心急,有時候車速稍慢都會被「呠」,習慣與日本駕駛者很不同,他建議最好不要隨便響咹。但他倒覺得香港道路使用者雖然心急,但在同一狹窄的路上,大家都可以沒有碰撞地照常走過,駕駛技術應詃都很不錯。 ▲以為邀請橫溝先生到犘天輪看風景會令他心情放鬆點,誰料他竟然畏高呢 雖然選擇到香港自駕遊的人未必多,加上路窄人多,對於不熟路的人有一定難度,但橫溝先生覺得總有些值得到此一遊的地方要駕車才能到達,所以依然鼓勵外國人可以一試在香港自駕遊的樂趣,因為對他而言今次的一天遊稱得上是很特別的經歷,是開心值得回味的。

  2. 2018年10月16日 · 筆者在實測的過程中, 單在開放世界甲遊走,簡直就有在英國愛丁堡自駕遊的感覺,再能配搭不同汽車在英國穿梭,絕對是極爽的體驗。 相關影片:

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