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2023年12月16日 · 圖3之1. 【明報專訊】三隧分流分時段收費明日實施，私家車將按過隧道時間收費，商用車則三隧全日劃一收50元，現時小巴及校巴等行紅隧收10元，明起加價4倍。. 早已預告有加價壓力的紅色小巴（俗稱紅Van）業界昨透露，至少8條紅隧路線落實加價8.3%至四成 ...
2024年5月17日 · 三隧分時段收費措施自去年12月生效，運輸及物流局長林世雄說，分時段收費實施數月後已見成效，紅隧及東隧隧道口的整體車龍及塞車情况有所紓緩，繁忙時段車龍普遍分別減少超過1公里和0.5公里，三隧整體過海車流量減少。. 對於有議員建議調低輕型貨車的 ...
2024年5月17日 · 【明報專訊】三隧分時段收費措施實施5個月，按上月數據，紅隧和東隧車流分別下降9%和7%，西隧則上升18%，而西隧早上繁忙時段車龍長度亦再創新高，增至1.6公里，貼近紅隧的1.8公里車龍。
2023年12月15日 · 三隧分流「分時段收費」周日（17日）實施，商用車三隧隧道費將全日劃一收50元，對以往行紅隧僅收10元的紅色小巴而言加價4倍，香港公共小巴車主司機協進總會早前已預告至少會有4條路線票價加價，張漢華今日（15日）向本報表示，從業界獲悉，周日起至少有8條路線加價，其中2條路線加價6元，包括銅鑼灣往荃灣麗城花園，加價後收費達29元，灣仔往慈雲山加價後收20元。 2條路線亦加價5元，包括中環來往旺角，以及灣仔來往西貢。 8條路線加幅介乎約21%至43%。
2023年10月12日 · 【明報專訊】三隧分流首階段「633」收費方案實施至今約兩個月，政府昨日公布次階段「分時段收費」12月10日凌晨5時實施，過海私家車全日分3個時段收費，早晚繁忙時段改收「644」，即西隧仍收60元，紅隧東隧加至40元；過渡時段期間每兩分鐘加或減兩元，其餘 ...
2023年12月13日 · 2023年12月13日星期三. 三隧12.17起分時段收費 運輸署料紅隧及東隧車龍可縮減1公里及0.5公里 (15:55) 三隧分流次階段「分時段收費」將於下周日（17日）凌晨5時實施，私家車早晚繁忙時段改收「644」，即西隧收60元，紅隧東隧加至40元。 運輸署長李頌恩預期，分時段收費實施後可達到更明顯的交通分流效果，紅隧及東隧的繁忙時段交通有望改善，估計紅隧車龍可縮減一公里、東隧車龍則可縮減0.5公里。 李又預期，西隧車流可能會微升，但預計大致暢順並在可控範圍內。 運輸署總工程師（運輸策劃）李浩天表示，現時「易通行」系統可處理車流量為每小時約28萬架次，相等於所有收費隧道每小時最高約6萬架次4倍多。
2022年12月1日 · 尊子漫畫. 【明報專訊】西區海底隧道專營權明年8月1日屆滿，政府計劃收回西隧後，8月2日起分階段調整3條過海隧道收費，首階段紅隧及東隧私家車收費加至30元，西隧則減至60元，另劃一三隧的士收費25元，冀達分流效果。. 運輸及物流局稱會在收回西隧一年內 ...
