美孚地鐵站 相關
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其他人也問了
美孚站有什麼交通服務?
美孚站為何一直有穩定而大量の人流?
美孚站為何被美孚新邨的居民反對?
豐富車站是什麼?
- 概觀
- 車站象徵
- 車站結構
- 列車服務
- 接駁交通
- 車站歷史
- 使用情況
- 相關事件
美孚站（Mei Foo Station）為港鐵荃灣綫及屯馬綫的一個車站暨轉綫站，位於九龍深水埗區茘枝角茘灣。
荃灣綫使用的前地鐵部份建於1982年，位處美孚新邨內的茘枝角花園及萬事達廣場地底，茘灣道與美孚巴士總站之間；屯馬綫（原西鐵綫）部份由九鐵於2003年興建，設於茘枝角公園內，採用梯台式設計，利用轉乘通道連接荃灣綫部份。
美孚站荃灣綫部分以天藍色為主要色調。月台及大堂的牆身及柱身皆採用天藍色紙皮石，大堂兩旁的牆身亦採用天藍色搪瓷板。
屯馬綫部分則以白色為主要色調。月台及大堂的牆身及柱身皆採用白色搪瓷板，月台牆壁亦印有水墨畫設計，而車站站牌則採用天藍色。
樓層及設施分布 月台
此站設有4個月台，各月台均設有月台幕門。荃灣綫1號（往荃灣方向）及2號月台（往中環方向）共用一個島式月台，位於美孚新邨地底，介乎茘灣道至美孚巴士總站之間。屯馬綫1號（往屯門方向）及2號月台（往烏溪沙方向）是兩個側式月台，位於荔枝角公園貼近呈祥道的地面，側式月台佈置跟上環及坑口站相同。一如九龍塘站，美孚站月台編號在兩鐵合併後未有更改，荃灣綫與屯馬綫皆各自有其1號月台及2號月台。當中屯馬綫1號月台西面設有預留管道供港口鐵路線（已擱置）之貨運列車使用。 屯馬綫月台（P） 荃灣綫月台（L3） 其中屯馬綫的每個月台可以容納一列9卡列車停泊，現時往烏溪沙方向使用頭8卡位置；但往屯門方向列車則使用第2至9卡位置，使列車車尾較接近轉車通道電梯，登車乘客不會集中在末端。因受月台幕門阻擋，車長不會走出駕駛室，只會透過駕駛室內的屏幕觀察月台狀況，當所有乘客登車後便會關上車門，繼續駕駛。
出口
此站出入口主要位於美孚新邨及荔枝角公園內，方便居民乘搭港鐵。部份出口鄰近巴士總站及來往新界西部巴士之分站，轉乘其他交通工具同樣便利。 美孚站出口資料 出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施 下列出口連接荃灣綫大堂 百老匯街 茘枝角道美孚新邨第二期對出 美孚巴士總站對面（西行路面） •百老匯街 •巴士總站 •吉利徑 •匯縱專業發展中心 •嶺南之風 •曼克頓山 •美孚廣場 •美孚新邨第二至四期 •美孚新邨第八期 •寶輪街 •月輪街 萬事達廣場 萬事達廣場近長沙灣道一端 美孚新邨第六期對出（路面） •萬事達廣場 •香港大學專業進修學院 •美孚社區會堂 •美孚政府綜合大樓 •美孚新邨第六期 •美茘道 •蘭秀道 •保良局唐乃勤初中書院 •香港小童群益會 茘灣道 萬事達廣場與茘灣道交界 美孚新邨第五期與第七期之間（南行路面） •茘枝角政府合署 •中華基督教會基真小學 •茘灣花園 •茘枝角公園 •茘枝角公園體育館 •茘枝角游泳池 •茘灣道 •茘欣苑 •盈暉臺／黑暗中對話體驗館 •公共圖書館 •華豐園 •華茘邨 萬事達廣場美孚新邨第五期與第七期之間、E出口旁 •恆柏街 •美孚新邨第一期 •美孚新邨第五期 •美孚新邨第七期 •萬事達廣場 •蘭秀道 茘灣道 萬事達廣場美孚新邨第五期與第七期之間、C2出口旁 •茘灣道 下列出口連接轉乘通道 茘枝角公園（茘灣道） 茘枝角公園內（美孚新邨郵政局旁、近茘灣道入口） •茘枝角公園（荔灣道） •茘枝角政府合署 •茘枝角公園體育館 •茘枝角游泳池 •郵政局 •公共圖書館 下列出口連接屯馬綫大堂 茘枝角公園 茘枝角公園內（近公園辦事處） •茘枝角公園 •中華基督教會基真小學 •清麗苑 •葵涌醫院 •茘灣花園 •茘景山路 •茘欣苑 •盈暉臺／盈暉薈 •瑪嘉烈醫院 •華豐園 •華茘邨 茘景山路 茘枝角公園內（近游泳池），連接通往清麗商場行人天橋 •中華基督教會基真小學 •清麗苑 •葵涌醫院 •茘灣花園 •茘景山路 •茘欣苑 •盈暉臺／盈暉薈 •瑪嘉烈醫院 •華豐園 •華茘邨
商店及自助服務
本站設有32間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
美孚站是荃灣綫及屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
轉乘優惠
專綫小巴 使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.5轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠： 路線 起訖點 可享優惠的小巴車費金額 每程可享優惠 適用之八達通種類 81K 海麗邨↺美孚站 $4.6 $3.0 成人、學生、小童 $2.9 $2.5 樂悠咭/長者 優惠細則撮要： 1.轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 2.轉乘限時為1.5小時，以在本站出閘至登上上述交通工具計算，反之亦然。 3.轉乘時限內不可乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠會被取消。 4.倘若該程港鐵車費少於轉乘優惠，票價優惠則為該程港鐵的車費。 5.使用全月通、迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
緊急接駁
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於美孚公共運輸交匯處及茘灣道的士站，分別可用及，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
早期規劃
主條目：地下鐵路早期計劃 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時美孚站的位置設置「茘枝角站」（Lai Chi Kok Station）。 後者中此站所屬的荃灣支綫旺角至茘枝角為第三期工程，屬於優先興建的車站之一。
車站啟用
美孚站在興建和啟用時稱為「茘灣站」（Lai Wan Station），名稱來自茘枝角灣，為荃灣綫的一個中途站。此站未有於1982年5月10日隨荃灣綫通車而啟用，延至一星期後的5月17日才開放使用。
車站易名
荃灣綫通車初期，很多乘客將茘枝角站、茘灣站和茘景站混淆。1984年，地鐵決定於翌年港島綫通車時將茘灣站易名為「美孚站」（Mei Foo Station）。 1985年5月31日，港島綫通車，茘灣站正式易名為美孚站。港鐵車站投入運作後須更改中文站名的至今只有4個，此站是其中之一，另外三個是東鐵綫的大學站（原稱馬料水）、紅磡站（原稱九龍）及旺角東站（原稱旺角）。美孚站亦是兩鐵合併前，地鐵唯一在營運時更改中文名稱的車站。
美孚站座落於大型私人屋苑美孚新邨內，而且位處新界西部通往市區的重要樞紐，部分居民會乘搭往九龍西的巴士路線，到達美孚後轉乘鐵路往其他地區，因此一直有穩定而大量的人流使用荃灣綫。
屯馬綫車站實際上位於荔枝角公園內，偏離美孚新邨，乘客需要通過長長的轉乘通道到達荃灣綫月台，而且更是單一車站內全球最長，[來源請求]加上車費高昂，故通車初期使用量偏低。及後當時的九廣鐵路公司推出月票及日票計劃，以低於巴士的車費吸引乘客使用九廣西鐵，使更多乘客改用西鐵進出市區，人流不斷增長。
•2019年6月14日：香港眾志約7名成員於美孚站大堂與電梯交界位置，拉著綠色絲帶一字排開跪地請願，港鐵職員其後擬檢控通知書，將諮詢法律部意見及審視相關資料後，再作決定跟進行動。
站旁荔枝角大橋下有美孚巴士總站及小巴站，大橋兩旁亦有多條巴士線的中途站。 另外，九龍專綫小巴81K綫與港鐵提供免費轉乘優惠；而鄰近美孚站的 盈暉薈 亦設有適用於該站的 港鐵特惠站 ，為使用成人八達通的乘客享有港幣2元的車資折扣。
簡介: 美孚站是荃灣線上其中一個車站， 位於美孚新 邨 萬事達廣場地底， 該站設有通往美孚站 ( 西鐵線 )的地下通道， 同樣地，美孚站 ( 西鐵線 )的乘客下車後， 可經該條通道轉乘 荃灣線 。 荃灣線 月台全景圖: 快速查閱其他車站 (點按以彈出清單) 車站結構圖. 大堂出口資訊. 路軌配置圖. 荃灣線相片廊. 西鐵線相片廊. 美孚站 ( 荃灣線 )特色與現況: 本站座落村內大型私人屋苑美孚新 邨 內，因此一直有穩定而大量的人流。 美孚站前稱荔灣站，自港島線全線通車後，則改稱為現時美孚站，直至現在。 而 西鐵線 通車後，此站成為一個繁忙轉車站，人流不斷增長。 美孚站 ( 西鐵線 )特色與現況: 主要為美孚新邨、清麗苑及華茘邨的居民提供服務，而該站更接駁一個後建的車站公園及荔枝角公園。
美孚站 （英語： Mei Foo Station ），舊稱 茘灣站 （英語： Lai Wan Station ），是一個位於 香港 九龍 深水埗區 荔枝角 美孚新邨 與 荔枝角公園 ，屬於 港鐵 荃灣綫 與 屯馬綫 的轉乘車站，名稱取自車站附近的 美孚新邨 。 車站構造. 屯馬綫車站建築外觀（2021年4月） 整個美孚站可分為 荃灣綫 及 屯馬綫 兩個部分：其中在1982年啟用的荃灣綫大堂及月台位於 美孚新邨 萬事達廣場地底，分別位於L2、L3層，而L1層是通往屯馬綫大堂的通道。 這條通道伸延至位於荔枝角公園的地面出入口，並與屯馬綫大堂連接；而在2003年啟用的屯馬綫（當時為九廣西鐵）大堂及月台則位於 荔枝角公園 內。 而兩個大堂都設有票務設施及商店。
美孚. 英文名稱. Mei Foo. 所屬路綫. 荃灣綫、西鐵綫. 月台數目. 4個. 出口數目. 8個. 車站縮寫. MEF. 車站色系. 天藍色 (荃灣綫) 車站色系. 白色 (西鐵綫) 月台幕門. . 書法字. . 啟用日期. 1982年5月17日 (荃灣綫) 啟用日期. 2003年12月20日 (西鐵綫) 出口資訊. 荃灣綫大堂. 百老匯街. 巴士總站. 吉利徑. 匯縱專業發展中心. 嶺南之風. 曼克頓山. 美孚廣場. 美孚新邨第二至四期. 美孚新邨第八期. 寶輪街. 月輪街. 萬事達廣場.
簡介: 美孚站是西鐵線的一個地面地面車站， 此站位於深水埗區美孚新邨旁， 毗鄰為多個屋苑並接駁 荃灣線 美孚站。 月台全景圖: 快速查閱其他車站 (點按以彈出清單) 特色與現況: 美孚站主要為美孚新邨、清麗苑及華茘邨的居民提供服務，而該站更接駁一個後建的車站公園及荔枝角公園。 在興建該站的時候，曾被美孚新邨的居民大力反對在附近設站，因怕車站上蓋興建物業後景觀大減之餘，及阻檔風的流量至美孚新邨，固美孚站罕有的在上蓋發展休憩用地的車站。 相片廊. MTR之今昔 ver1.0. Design by KC @KC PlacE.
