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2024年5月3日 · 2024-05-03 HKT 11:31. 分享工具. 運輸及物流局表示，現時每日繁忙時間，新界東居民受到區內道路擠塞的影響，需要興建T4主幹路，以應付新增人口的交通需求。 （運輸及物流局社交專頁） 立法會財委會今日將討論沙田T4主幹路工程的撥款申請，最新的工程造價，由原方案的71億6千多萬元，修訂為68億1千萬元。 運輸及物流局在社交專頁表示，現時每日繁忙時間，新界東居民都到受到區內道路擠塞的影響，未來馬鞍山和十四鄉一帶將有房屋發展，另外亦有馬料水填海計劃和北部都會區等，都需要興建T4主幹路，以應付新增人口的交通需求。
2022年5月18日 · 即時新聞. 本地. 行人交通燈號倒數計時器明年將作詳細測試. 2022-05-18 HKT 17:10. 分享工具. 行人交通燈號倒數計時器明年將作詳細測試. 運輸及房屋局局長陳帆預計，明年開始會就「行人交通燈號倒數計時器」進行詳細測試，目前正進行有關系統的設計及部件採購。 陳帆書面回覆立法會議員質詢時說，運輸署正優化試驗計時器的操作，例如當綠色人像燈號剛亮起時便開始顯示倒數計，而非待綠色人像燈號閃動時才顯示，並會結合行人感知裝置及智能系統的應用，選擇合適的行人過路處作試點。 陳帆又說，署方在2006年及2018年在本港曾做相關實地觀察及研究，探討倒數計時器的成效，結果顯示有較多行人在綠色人像閃動燈號結束時，仍未完成橫過馬路。
2024年4月21日 · 2024-04-21 HKT 16:47. 分享工具. 局方表示，T4主幹路在2030年建成後每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時。 （運輸及物流局社交平台） 沙田T4主幹路項目造價71億6千萬元被指昂貴，運輸及物流局在社交平台回應關注，指T4主幹路在2030年建成後每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時，換算至香港市民的時間成本，即經濟收益預計每年高達5億元，從而估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。 局方表示，T4全長2.3公里，即每公里約31億元，與跨灣連接路的每公里造價相近，造價是控制於合理水平，亦是現時市場的回標價格。
2022年5月28日 · 運輸及房屋局局長陳帆在網誌表示，房屋問題的確令人揪心。. 他說，覓地建屋是治本之道，經過多年來努力，已覓得約350公頃土地，足以興建33萬個 ...
2022年6月20日 · 2022-06-20 HKT 17:22. 分享工具. Error loading media: File could not be played. 陳帆：不留任至下屆政府是個人考慮. 運輸及房屋局局長陳帆表示，現屆政府留意到土地房屋的樽頸，雖然已非常努力加大力度建設公營房屋，但始終需要時間，在公屋供應短期未能到位時，必須要在其他方面為有需要人士提供適切居所，感謝商界和志願機構在短時間內為市民建造過渡性房屋。 被問到任內公屋輪候時間仍然較長，會否帶有遺憾，陳帆說，所有工作都有進步空間，形容沒有最好，只有更好，又指當局過去5年已盡最大努力，盡可能滿足社會期望，但時間始終有限，相信公眾看到當局的工作，希望交由各人判斷。
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2022年5月3日 · 即時新聞. 本地. 直通車取消與否 當局與港鐵及內地檢視後適時公布. 2022-05-03 HKT 14:22. 分享工具. 陳帆回應會否取消直通車時表示，當局正與港鐵及內地檢視，會適時公布。 對於近日有傳城際直通車將會取消，運輸及房屋局局長陳帆表示，城際列車的問題，因應內地高鐵網絡發展，覆蓋嚴密，現時特區政府、港鐵及內地相關對口部門，就城際列車情況正進行檢視，有決定會適時公布。 陳帆又相信，當東鐵綫過海段開通後，港鐵會因應繁忙時段的實際情況，調動列車應付乘客需求。 直通車取消與否 當局與港鐵及內地檢視後適時公布.
2023年12月3日 · 前運輸及房屋局局長、教育大學公共行政學顧問張炳良在一個電台節目表示，香港比起鄰近城市較遲通關，形容有「少少蝕底」，加上受俄烏戰事、內地經濟近月波動等因素影響，令全球經濟表現較預期差。 不過，張炳良相信，不會影響香港的「基本盤」，但需要更進取。 他指出，過去幾年因應地緣政治及香港內部政治變化等，國際輿論對香港仍較負面，認為本港需要加強展示多元開放等優勢，不要讓人覺得「報喜不報憂」。 張炳良提到2019年的事件對香港來說是悲劇，現時由亂走上新階段時要特別小心，防範「一左二窄」，以免走向另一極端。 他提到，對於有人指早前舉辦的「同樂運動會」牽涉國家安全，他認為有點過份，強調香港是法治社會，不應將與法律無關的事牽上法律。
