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  1. 這邊個頁面就是想擔當指路的角色,整合各個香港常用的飛行里數計劃的教學,讓你可以從比較中找出適合自己的飛行里數計劃。 Asia Miles 英航 Avios Alaska 維珍航空 新手入門. 為什麼要儲飛行里數? 不就只是換免費機票嗎? 不是的! 飛行里數為我們帶來的並不只是一張機票。 初嚐 Business / First Class. 比起換經濟艙,用里數換 Business Class 往往只需要多 1-2 倍的里數! 所以飛行里數也是讓大家可以試到搭 Business / First Class 的一大途徑。 起飛前可用機場 Lounge. 兌換 Business / First Class 時,我們也可以憑機票免費用航空公司在機場的貴賓室~ 可以沖個涼、喝著酒等上機。

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    A350-1000 航班

    這次要搭的是國泰在 2018 年下半年起用的 A350-1000(也就是新飛機和新玩具,)設計上本來是主力飛長途的歐美航線;但是間中我們還是會在短途航線上看到它的身影。 搭到的這班 CX 565 航班同時也是國泰的第五航權航班,是大阪經台北到香港的航班,所以也看到不少乘客是抽著一袋二袋的大阪手信上機。

    兌換方法

    這次的機票是用短途之皇的英航 6,750 Avios 換的單程,當然啦,如果你只有 Asia Miles的話,也是可以用 11,000 Asia Miles 來換這班航班的!

    特選經濟艙並不能使用國泰在桃園機場的貴賓室,所以就不能進去吃牛肉麵啦! 但是如果有持有CX AE Elite 信用卡的話,則是可以使用旁邊的 Plaza Premium Lounge,不過最好抱著不期不待、沒有傷害的心態使用就好。 登機時,特選經濟艙所用到的是跟 Marco Polo Club 綠卡會員同一條隊伍,而綠卡持有人還真是有很多啊,還是需要等一下下才可以登機。

    說實話,對於一程 2 小時的航班,我認為搭 Business 或是 Premium Economy 的分別實在不大,因為我們實在沒有什麼平躺的需要,所以搭 Premium Economy 其實就已經很足夠了。

    這次沒有遇上中外馳名的 #因卷了,因為是晚餐時間,所以有派發飛機餐。 需要留意一點,在短途的航班上,特選經濟艙所餐飲服務是跟經濟艙看齊的(就是沒有什麼服務啦!) 然後餐飲的部份就寫完了⋯ 因為本來就沒有什麼可以寫的。 與 Business Class 相比,這可以是一個分水嶺,因為 Premium Economy 的餐飲真的很普通;但是換個角度想想,因為沒有太多服務的關係,反而可以靜靜地看看電影,也可以是一個好處吧(?)

    成功申請並完成登記 | 本地與海外餐嚮簽賬各享 HK$1,000 簽賬回贈,合共有 HK$2,000 簽賬回贈&
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    我對這次特選經濟艙的搭乘體驗是滿意的,因為那特具承托力的座位有為這趟飛行加了許多分;而未來飛短途航班時,也會積極考慮多換 Premium Economy! 如果是跟愛人一起旅行的話,Premium Economy 還有另外一個好處,就是比起商務艙更貼近你的愛人;比起 3-3-3 或 3-4-3 座位配置的經濟艙,2-4-2 或 2-3-2 座位配置的 Premium Economy 可以讓你們身旁不需要容下另一個人! (好了⋯ 抱歉放閃了)

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  4. 2022年11月23日 · 主流最常見的座位配置大概就是 3-3-3 或者 3-4-3,我們以這為共同的前設,去構想一套在那些白色的普通座位中,製造一個好的座位的方法。 如果你覺得這篇教學對你有幫助的話,我想邀請你 按此免費訂閱 電子報,好讓我們可以定期寄送更多類似教學給你!

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