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2021年9月17日 · 發布時間： 2021/09/17 19:29. 最後更新： 2021/09/20 16:10. 分享：. 有本地傳媒引述消息指，特首林鄭月娥預料將在10月公布的《施政報告》中，宣布連接新界北部和深圳前海合作區的鐵路項目，計劃興建四個車站，以洪水橋站為轉乘站，不過，具體細節仍未 ...
2023年10月25日 · 北都公路（新界北新市鎮段） —— 將北都公路由粉嶺北向東伸延，接駁至沙頭角公路交匯處，打通新界北的東西脈絡. 李家超說，政府就去年公布《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》建議下興建的「三鐵三路」完成公眾諮詢，今年底會發表《香港主要運輸基建發展藍圖》，宏觀勾劃所有主要運輸基建項目的推展，完善鐵路及主要幹道網絡。 藍圖會就「三鐵三路」提出優化方案，以及加推「兩鐵一路」新項目。 優化方案包括於中鐵綫設置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個中途站，可轉乘港鐵荃灣綫。 《施政報告2023》房屋土地政策懶人包. 點擊圖片放大. +6. 延伸閲讀【施政報告2023】三辣招稅齊減 詳情一文看清【 下一頁 】 同場加映 【溫股知新】五雷轟頂挫恒指 失守萬七續爭持. 溫股知新.
2022年10月19日 · 1. 北都公路. 打通新界北的東西脈絡，由西邊的天水圍途經新田連接東邊的古洞北，提升「北部都會區」的運輸容量； 2. 沙田繞道. 開通一條新南北幹道連接大埔及西九龍，為新界東居民提供更快捷途徑前往市區，並紓緩吐露港公路的交通壓力； 3. 將軍澳─油塘隧道. 興建將軍澳第三條公路隧道，配合將軍澳第137區的未來發展，加強對外連接； 策略鐵路： 1. 港深西部鐵路. 連接洪水橋和前海，便利港深往來，促進香港與大灣區融合發展、互聯互通； 2. 中鐵線. 興建第12條鐵路線，由元朗錦田途經葵涌連接九龍塘，紓緩屯馬線的載運壓力； 3. 將軍澳線南延線. 把將軍澳線向南延伸至將軍澳第137區，優化該區的交通配套。
2023年10月25日 · 北都公路（新界北新市鎮段） —— 將北都公路由粉嶺北向東伸延，接駁至沙頭角公路交匯處，打通新界北的東西脈絡。 建造智慧綠色集體運輸
2021年9月26日 · 發展局局長黃偉綸預告，政府將公布有關新界北的交通基建細節，又稱若東大嶼發展計劃得到落實，首批居民可於2034年入伙。 黃偉綸估計，中部水域人工島的填海工程於2027年開始，2030年會有首批土地供應，而首批居民可望2034年入伙。 他又稱，本港2030年之後的土地供應主要來源有二，一是新界北發展區，二是中部水域人工島填海，而政府未來數個星期將會公布《香港2030+》的最新研究報告。 他又說，新界北的未來發展很好，而且與深圳僅一河之隔，兩地可產生良好的協同效應，而特區政府在交通基建方面努力。 談到政府是否會興建新鐵路，連接元朗洪水橋和深圳前海，黃偉綸說，相信行政長官在下月發表的施政報告會或有論述。 黃偉綸說，未來5年，政府平均每年收回100公頃土地，較現時年均收回45公頃土地多。
2017年1月2日 · 假設公司位於中環一帶，最直接是經香港仔隧道，連接黃竹坑及銅鑼灣。 但眾所周知，香港仔隧道長期擠塞，擠塞程度可與屯門公路一戰。 不過，香港仔隧道直達銅鑼灣，不用於海底隧道再塞。 南港島綫通車，雖然去到金鐘都會「迫餐死」，但家住南港島的打工仔終於可以瞓多一陣。 而住東區的打工仔，地理位置看似佔優，不過經由東區走廊出入，同樣避不過塞車的命運。 如果家住港鐵沿綫，港鐵車程約20到25分鐘。 不過無論搭巴士或地鐵，時間都不如從遙遠的新界出發般長。 返9點，當住在粉嶺的同事A早上7點起身梳洗，7點15分出門 (手腳慢的朋友可能要6點45起身)，東區的同事B還在睡夢中，8點起身，15至20分鐘後出門，9點正返到Office打卡。 【延伸閱讀】 港島人的5件事 返中環工可以瞓多粒幾鐘.
2021年10月7日 · 施政報告提出在元朗、北區內組「北部都會區」，佔地面積約300平方公里，提供92.6萬個住宅、65萬個職位。手握大量新界農地的四大發展商今日股價飈升，當中擁有最多新界土儲的恒地（00012）曾彈逾9%，
