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鵝頸 （英語： Bowrington [註 1] ，亦作 Bowring City [註 2] ，音譯 Ngo Keng [註 3] ），亦作 鵝頸區 ，舊稱 寶靈城 [註 4] ，是位於 香港 鵝頸山 及 東角 之間一帶的地方，即大概現時 堅拿道 一帶， 摩利臣山道 與 波斯富街 之間的地方。 老一輩的香港本地華人會將鵝頸與鄰近的 跑馬地 合稱爲「 跑鵝區 」，全稱為「 跑馬地鵝頸橋區 」（ Happy Valley and Canal Road District ）。 鵝頸現在是 灣仔區 區議會的一部份，常被誤視為灣仔東部或銅鑼灣西部（銅鑼灣實位於 電氣道 一帶的地方），現在灣仔區議會的「鵝頸選區」可看出昔日的鵝頸區的大約範圍。 歷史 [ 編輯]
2024年3月5日 · 驚蟄打小人口訣｜每年驚蟄，鵝頸橋就會塞滿民眾齊齊「打小人」，「打你個小人頭，等你有氣冇碇唞」，鬧人口訣琅琅上口。其實「打小人」口訣又點止中文版？想將這啜核的打小人口訣介紹給外國朋友，就一定要學埋英文版「打小人」口訣喇！
堅拿道天橋 （ Canal Road Flyover ），俗稱「 鵝頸橋 」，是位於香港島 灣仔區 ，屬於 一號幹線 的一部分，於1972年 3月29日 通車，起點位於灣仔黃泥涌峽天橋北端，終點位於銅鑼灣 紅磡海底隧道 出口，連接 灣仔 南部及 黃泥涌峽天橋 ，橫跨 軒尼詩道 、 駱克道 及 謝斐道 。 目次. 1 歷史. 2 途經路線. 2.1 專營巴士. 2.2 專綫小巴. 3 圖集. 4 註釋. 5 相關條目. 6 參考資料. 歷史. 1970年代，香港政府為了配合 紅磡海底隧道 通車，於已被覆蓋的鵝頸澗上方興建行車天橋，由 摩理臣山道 起跨越 軒尼詩道 及 告士打道 ，連接紅磡海底隧道銅鑼灣出口。 天橋於1972年 3月29日 落成，稍早於紅磡海底隧道的通車日期。
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鵝頸橋是什麼?
鵝頸的英文名稱是什麼?
鵝頸在哪裡?
堅拿道天橋與舊「鵝頸橋」之間有何關係?
打小人自然要到銅鑼灣的鵝頸橋底，因為這裡面對三岔路口，是最佳的「三煞位」，也是最理想的打小人聖地。 每年3月的驚蟄更是高峰期，這裡會擠滿前來光顧打小人的香港市民。
堅拿道天橋 （英語： Canal Road Flyover ，俗稱 鵝頸橋 ）是 香港1號幹線 的一部份，為一條連接 黃泥涌峽天橋 北端及 紅磡海底隧道 灣仔 出口的 行車天橋 ，車速限制每小時70公里。 全線為雙線至三線雙程分隔道路。 廣義來說， 黃泥涌峽天橋 多數被視為堅拿道天橋的自然延伸部份。 歷史 [ 編輯] 1970年代，為配合 紅磡海底隧道 通車，香港政府於已被覆蓋的 鵝頸澗 上方興建行車天橋，由 摩理臣山道 起跨越 軒尼詩道 及 告士打道 ，連接 紅隧 灣仔出口。 天橋於1972年3月29日落成，稍早於 紅隧 的通車日期。 其後為配合 香港仔隧道 的通車，堅拿道天橋沿 摩理臣山道 及 黃泥涌道 於1976年動工延長至香港仔隧道跑馬地出口，是為 黃泥涌峽天橋 。
2021年4月7日 · 鵝頸橋的英文是Canal，意思為運河。 堅拿道的前身，是從跑馬地流向維多利亞港的黃泥涌的河口，其後於十九世紀末擴建為寶靈頓運河。 堅拿道東及堅拿道西是在這運河兩旁的道路。 由於這條運河又長又窄，彎曲成鵝頸的形狀，因此被當時的人稱為“鵝頸澗”，橫過這段河道的橋便稱為“鵝頸橋”。 後來於1922年至1929年，香港政府於灣仔進行填海工程，寶靈頓運河亦變成暗渠，當時的鵝頸橋被拆卸。 到了1970年代，為了配合香港海底隧道的通車，香港政府於鵝頸澗上方興建行車天橋，由摩理臣山道起跨越軒尼詩道及告士打道，連接香港海底隧道銅鑼灣出口。 有關路段後來稱為堅拿道西天橋，於1972年3月29日落成，早於香港海底隧道的通車日期。
鵝頸橋. 堅拿道天橋俗稱鵝頸橋，而位於堅拿道西與軒尼詩道交界的堅拿道天橋橋底位置，則以香港民間習俗「打小人」聞名。 據說「打小人」能驅走身邊不如意之事，轉行好運。 「打小人」有不同做法，「打小人」檔檔主大多會先詢問顧客姓名和「打小人」的目的並寫於「小人紙」上，然後將「小人紙」放在磚頭上，一邊唸唸有詞一邊以舊鞋拍打。 人們亦會於驚蟄「祭白虎」，檔主會用肥豬肉抹在紙老虎的嘴上，以封其口，從而減少口舌之災。 鵝頸橋橋底是香港著名的「打小人」地點，聚集了不少「打小人」攤檔，每年3月驚蟄時節場面特別熱鬧。 交通.
