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人力資源管理. 臺灣正體. 2009年全球人力資源論壇大會. 人力資源管理 （英文：Human resource management，簡稱： HRM 或 HR ）是指為了完成管理工作中涉及 人 或人事方面的任務所進行的管理工作。 人力資源管理工作包括：工作分析；制定人力 需求 計劃以及 人員招募 ； 培訓 及 開發 ； 薪酬 及 福利 管理、 績效 評估； 勞動關係 管理等。 人力資源管理愈來愈被重視。 在經濟發展成熟的體系下，人力資源管理必須配合以爭取最佳的資源效益，若將不適當的人力配對不適當的職位，資源效益不但全無，或有可能損耗。 現代經濟講求平衡及配合，提升管理效能和素質，就要人力資源配合以作平衡，箇中的內容是設立人力資源架構框架，用最適合的人做最適合的工作。
2023年8月7日 · 人力资源管理. 50种语言. 大陆简体. 2009年全球人力资源论坛大会. 人力资源管理 （英文：Human resource management，简称： HRM 或 HR ）是指为了完成管理工作中涉及 人 或人事方面的任务所进行的管理工作。 人力资源管理工作包括：工作分析；制定人力 需求 计划以及 人员招募 ； 培训 及 开发 ； 薪酬 及 福利 管理、 绩效 评估； 劳动关系 管理等。 人力资源管理愈来愈被重视。 在经济发展成熟的体系下，人力资源管理必须配合以争取最佳的资源效益，若将不适当的人力配对不适当的职位，资源效益不但全无，或有可能损耗。 现代经济讲求平衡及配合，提升管理效能和素质，就要人力资源配合以作平衡，个中的内容是设立人力资源架构框架，用最适合的人做最适合的工作。
人力资源的特徵. 参见. 參考來源. 人力资源. 不转换. 人力资源 （英語： Human Resources ；简称： HR ），是指一個機構中由 人 所組成的勞動力。 人力資源的安排、運用稱為“ 人力资源管理 ”，關鍵功能是『在合適的時間，將合適的人員，安排在合適的職務上』，乃企业用來治理與運用 人力资本 的部門。 往昔人力資源管理泛稱為“ 劳动力 管理”和“ 人事管理 ”，曾經僅專注於“工资计算和发放”和“雇员档案管理”的功能。 人力资源的基本環節包含著体力和智力。 如果从现实的应用形态来看，则需要包含体质、智力、知识和技能四个方面。 人力资源管理要考虑的环境要素 [ 编辑] 宏观经济环境. 技术发展. 行业因素. 组织文化. 组织战略（发展战略，竞争战略） 劳动力市场. 政治环境.
- 第一代（L10a系/L10b系 1967年-1972年）
- 第二代（Cd系 1975年-1981年）
- 第三代（Hb系 1981年-1990年）
- 第四代（Jc系 1990年-1996年）
原型車
1963年10月26日至11月10日舉辦的第10屆全日本汽車展覽（日語：全日本自動車ショー，現改稱東京國際車展），當時仍稱東洋工業的萬事得汽車展出一具單轉子引擎（399c.c. X 1，最大馬力35ps）與一具L8A型雙轉子引擎（399c.c. X 2，最大馬力70ps），當時尚未展出實車，但以繪畫的形式公開Cosmo Sports的外觀。 翌年9月26日至10月9日舉辦的第十一屆全日本汽車展覽上，實車（原型車）終於出現在世人眼前。由社長松田恆次親自駕駛這部原型車自廣島出發到展場，回程時沿路拜訪各區域經銷商、日本首相池田勇人、主要往來銀行住友銀行（現為三井住友銀行）等。 1965年10月29日至11月1日舉行的第12屆車展上，公開展示「最終生產型」原型車。彼時，該公司正委託全國各地的區域經銷商進行實用化測試，不過測試內容未公開。次年第十三屆車展上依舊展示原型車，不過萬事得依照經銷商回報的缺失逐一改善，並公佈預定於1967年春季發售、價格未定。在正式上市之前，萬事得總共製造了60輛給各地經銷商、20輛留作公司內部測試之用。其內容包含連續10萬公里的耐久性試驗、總距離70萬公里的行駛...
前期型L10A系
開發代號為L10A的前期型Cosmo Sports終於在1967年5月正式問世，搭載10A型0810轉子引擎，排氣量為491c.c. X 2，轉子直徑為60mm，引擎壓縮比9.4，最大馬力110ps / 7,000rpm，扭力峰值13.3kgm / 3,500rpm。最高速度185km/hr，0至400公尺加速需時16.3秒。此具轉子引擎的缸體採用鋁合金翻沙鑄模，其鋁合金經過碳化處理以加強剛性。為了耐磨，缸內更經過硬質鍍鉻表面處理；偏心軸以鉻鉬鋼製成，轉子本體則由鑄鐵製成，其頂端的菱封與角封則採用與缸體相同的碳化鋁合金製作。綜合以上技術，10A型的連續運作時間成功增加到四百小時。前輪懸吊系統為A臂加彈簧圈，並附防傾桿；後輪則由第迪安式活軸懸吊（live axle with a de Dion tube）、拖曳臂和半橢圓形片簧組成。前輪的制動系統為無油壓輔助的碟煞，後輪則為鼓煞。 內裝方面，儀錶板中央為無反射式玻璃、外罩鋁製塗黑邊框，七連表由左至右依序為時鐘、油量表、電流表、速度表、轉速表、油溫表、水溫表。座椅鋪以黑和白相間的千鳥格紋羊毛，並考量到人體乘坐時的透氣性；此外，前期型車...
後期型L10B系
在上市後隔年，也就是1968年7月進行小改款，內容包含：變更進氣壩形狀、將軸距加長150mm、車重增加了20公斤、新增煞車冷卻口與前後輪輔助煞車倍力裝置、手動排檔改為五速、改變10A型0813轉子引擎進、排氣埠的正時以提升吸氣效率，使得最大馬力與扭力提升至128ps / 7,000rpm與14.2kgm / 5,000rpm。如此一來，極速變成200km/hr，0至400公尺加速變成15.8秒。相對來說，售價調高至158萬日圓。 總計第一代Cosmo Sports總共製造的數量為： 1968年美國《汽車趨勢雜誌》（Motor Trend Magazine）將Cosmo評選為「年度最佳進口車」，1969年10月日本機械學會（日語：一般社団法人日本機械学会，英語：The Japan Society of Mechanical Engineers，縮寫成JSME）也公開表揚萬事得公司對汪克爾引擎的突破性發展，並於翌年4月頒發獎章。
Cosmo AP / 萬事得RX-5
1975年 - 第一代Cosmo Sports在1972年停產後，時隔三年，萬事得在日本市場推出了Cosmo AP。「AP」是anti-pollution之意，因當時日本政府頒佈新的汽車廢氣排放規定（日語：自動車排出ガス規制））而調整引擎的廢氣排放。而外銷海外市場的車名則為萬事得RX-5，另外搭載往復式活塞引擎的版本在海外市場則稱呼為萬事得121（不過後來固定成萬事得小型車的外銷版稱呼，但車種歷經許多變化，詳情請參見萬事得121）。所以，動力來源共有四種： 1. 573c.c. X 2 12A型轉子引擎；最大馬力125ps。 2. 654c.c. X 2 13B-AP型轉子引擎：最大馬力135ps。 以上兩種版本在海外市場稱為萬事得RX-5 1. 1.8L直列四缸SOHC VC型引擎 以上版本在海外市場稱為萬事得Cosmo 1800 AP 1. 2.0L直列四缸SOHC F/MA型引擎 這款車前期型的最大特徵是四盞圓形頭燈與L字型尾燈，不過1979年進行小改款，除修改進氣壩造型外，頭燈也改成兩盞方形燈。 此外，該款車也裝置了一種原廠稱為「扭矩滑動器」（日語：トルクグライド）的扭力...
Cosmo L
Cosmo AP上市後過了兩年，萬事得又發售了外觀設計迥異的Cosmo L。「L」為land top的意思，源自於高級馬車的屋頂形式。原本AP車型為快背式（fastback），也就是C柱向後延伸至車尾；但L車型卻順應美國市場的需求，改成三廂式的客貨兩用車型（notchback）。諷刺的是，由於AP車型的銷售成績不佳，後來L車型並未外銷，僅在日本國內販售而已。 1. 外銷版的萬事得121 2. 車側
1981年第三代Cosmo正式發售，因為同樣採用HB平台，可和第四代Luce（外銷版稱為萬事得929）視為兄弟車。依車身外型可區分成二、四門無B柱硬頂型（pierless hardtop）轎車、四門轎車共三種，按引擎型式可區分成1.8L直列四缸SOHC VC型引擎、2.0L直列四缸SOHC F/MA型 / FE型引擎、573c.c. X 2 12A型轉子引擎、573c.c. X 2 12A型渦輪增壓轉子引擎、654c.c. X 2 13B-RESI型轉子引擎、2.2L直列四缸S2型柴油引擎等共七種，因此此代的外型與引擎搭配狀況相當複雜。話說回來，第三代Cosmo也是汽車發展史上唯一提供往復式活塞汽油、柴油與轉子三種不同引擎型式的車款。 日本市場率先在1981年9月推出二門無B柱硬頂型（pie...
1990年 - 4月大改款的第四代Enuos Cosmo公開發售，時值萬事得推行多品牌策略，故冠上Eunos的副品牌名。該車以JC平台打造，車身設計則為二門轎跑車造型。這款車的頂級車型擁有當年稱作「CCS」（Car Communication System之縮寫）的GPS全球定位系統（由萬事得與三菱電機共同開發），要操作全自動空調系統必須透過GPS的觸控式螢幕；而沒有GPS的車型則附有正常的空調操作面板。 動力來源為世界首創三顆轉子的654c.c. X 3 20B-REW型轉子引擎與654c.c. X 2 13B-REW型轉子引擎，且兩種皆採用和第三代RX-7相同的序列式雙渦輪增壓系統（sequential twin turbocharged system，關於此系統的詳細解釋請見第三代RX...
人力資源 （英語： Human Resources ；簡稱： HR ），是指一個機構中由 人 所組成的勞動力。 人力資源的安排、運用稱為「 人力資源管理 」，關鍵功能是『在合適的時間，將合適的人員，安排在合適的職務上』，乃企業用來治理與運用 人力資本 的部門。 往昔人力資源管理泛稱為「 勞動力 管理」和「 人事管理 」，曾經僅專注於「工資計算和發放」和「僱員檔案管理」的功能。 人力資源的基本環節包含着體力和智力。 如果從現實的應用形態來看，則需要包含體質、智力、知識和技能四個方面。 人力資源管理要考慮的環境要素 [ 編輯] 宏觀經濟環境. 技術發展. 行業因素. 組織文化. 組織戰略（發展戰略，競爭戰略） 勞動力市場. 政治環境. 法律規定. 工會活動. 人員流動.
2009年全球人力資源論壇大會. 人力资源管理 （英文：Human resource management，简称： HRM 或 HR ）是指为了完成管理工作中涉及 人 或人事方面的任务所进行的管理工作。 人力资源管理工作包括：工作分析；制定人力 需求 计划以及 人员招募 ； 培训 及 开发 ； 薪酬 及 福利 管理、 绩效 评估； 劳动关系 管理等。 人力資源管理愈來愈被重視。 在經濟發展成熟的體系下，人力資源管理必須配合以爭取最佳的資源效益，若將不適當的人力配對不適當的職位，資源效益不但全無，或有可能損耗。 現代經濟講求平衡及配合，提升管理效能和素質，就要人力資源配合以作平衡，箇中的內容是設立人力資源架構框架，用最適合的人做最適合的工作。
人力资源 （英语： Human Resources ；简称： HR ），是指一个机构中由 人 所组成的劳动力。 人力资源的安排、运用称为“ 人力资源管理 ”，关键功能是‘在合适的时间，将合适的人员，安排在合适的职务上’，乃企业用来治理与运用 人力资本 的部门。 往昔人力资源管理泛称为“ 劳动力 管理”和“ 人事管理 ”，曾经仅专注于“工资计算和发放”和“雇员档案管理”的功能。 人力资源的基本环节包含著体力和智力。 如果从现实的应用形态来看，则需要包含体质、智力、知识和技能四个方面。 人力资源管理要考虑的环境要素 [ 编辑] 宏观经济环境. 技术发展. 行业因素. 组织文化. 组织战略（发展战略，竞争战略） 劳动力市场. 政治环境. 法律规定. 工会活动. 人员流动.
