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- 即使Tesla短期內能轉虧為盈，亦難期望可觀收入，因此私有化擺脫股東壓力，可算是合理做法。 不過，私有化構想雖好，Tesla估值偏高，私有化錢從何來卻是難題。 以馬斯訂立私有化目標每股420美元計算，Tesla市值會達到約710億美元，較現時市值約650億美元高近10%。 馬斯目前持有2成Tesla股份，若要落實私有化，就要籌集近600億美元購買其他股份，外界估計他很可能要藉槓桿收購（LBO）集資，即以被收購公司現在或未來的現金流作擔保，融資進行收購。
inews.hket.com/article/2132983/Tesla私有化有理 但馬斯錢從何來
2018年8月8日 · 今次馬斯克是虛則實之，抑或實則虛之，市場議論紛紛。以資金來說，以每股420元來私有化全間公司的話，馬斯克總共要700億美元（5500億港元）方足夠。由於他牌面上尚欠最少500億美元，所以很可能會槓桿收購，透過借入資金來私有化Tesla。
- 馬斯克稱有資金私有化Tesla 報道指美國證交會已發傳票 - 香港01
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- 根本未有資金。機會︰★★★★☆馬斯在Twitter透露私有化Tesla計劃時，只用了「考慮 」（considering）一詞，並不代表計劃一定實行，意味可能根本沒有人承諾提供資金。
- 開始爭取，有信心達標。機會︰★★★☆☆馬斯有可能正與第三方就融資計劃展開商討，並有信心可以籌足資金，以每股420美元將Tesla私有化。Sullivan＆Cromwell企業併購律師阿奎拉（Frank Aquila）指，「funding secured」並未有構成法律問題，因為這僅代表馬斯與潛在資金來源接洽。
- 真有資金，但暫不透露。機會︰★☆☆☆☆Tesla可能因為某些原因，不願公開資金來源。公司事實上亦沒有法律責任，在現階段披露相關資訊。馬斯可能正努力遊說潛在投資者正式承諾融資，將「secured」化為「committed」。
2018年8月8日 · 以馬斯訂立私有化目標每股420美元計算，Tesla市值會達到約710億美元，較現時市值約650億美元高近10%。 馬斯目前持有2成Tesla股份，若要落實私有化，就要籌集近600億美元購買其他股份，外界估計他很可能要藉槓桿收購（LBO）集資，即以被收購公司現在或未來的現金流作擔保，融資進行收購。 雖然美國當局放寬了槓桿貸款限制，但負債仍不能多於除稅息前利潤（EBITDA）6倍。 據摩根士丹利估算，Tesla於2022年EBITDA為60億美元，扣除Tesla現有債項，估計Tesla最多能借得250億美元回購股份，與目標金額仍有頗大距離。 剩餘的金額，馬斯除了游說現時股東私有化後繼續持有Tesla私人股份，降低收購成本外，其餘的恐怕要以老方法——發債解決。
2018年8月9日 · 國際形勢. 發布時間： 2018/08/09 16:05. 分享： 電動車公司特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯（Elon Musk）在Twitter透露私有化計劃，令外界大感意外，甚至質疑馬斯可能觸及操控股價法律紅線。 不過，馬斯可能並非忽發奇想。 Tesla聲明指，馬斯其實上周已跟董事會提出私有化Tesla構思，董事會亦已數次開會討論私有化。 Tesla周三發表聲明，稱馬斯上周與董事會展開私有化計劃討論，研究私有化如何更符合Tesla長線利益。 聲明表示，董事會亦談過如何為私有化籌集資金，並已在上周多次開會討論私有化問題，現正採取下一階段行動評估方案。 此前一天，馬斯在Twitter帖文，稱自己正考慮以每股420美元將Tesla私有化，資金已有（Funding secured）。
2023年2月4日 · Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）2018年在Twitter聲稱，考慮將Tesla私有化，造成股價波動、股東損失，被入稟控告誤導投資者。 三藩市聯邦法院陪審團周五（3日）一致裁定指控不成立，馬斯克毋須為投資者損失負責。 馬斯克在Twitter感謝陪審團，「謝天謝地，那些人（陪審團）的智慧贏了。 」原告Tesla股東的律師對裁決表示失望，正考慮下一步行動。 馬斯克2018年8月7日的Twitter帖文稱，考慮以每股420美元將Tesla私有化，又稱「資金已有保障」。 Tesla股價隨之飈升，但後來因馬斯克顯然不會收購Tesla，股價下跌。 有Tesla股東認為其帖文造成誤導而提告，一名由原告聘請的經濟學家計算出投資者損失高達120億美元。
