大嶼山自駕遊 相關
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大嶼山 - 維基百科，自由的百科全書. 此條目介紹的是香港特別行政區境內的大嶼山。 關於大嶼山在英國租借前屬於清朝管轄的地方，請見「 寶安縣 」。 關於一個以大嶼山命名的 選區 ，請見「 大嶼山 (選區) 」。 大嶼山位置圖. 從飛機上遠眺大嶼山的南面。 圖片中間是大嶼山，見到石壁水塘、東涌和香港國際機場。 中右方是索罟群島，而中上方就是屯門和踏石角。 [1] 從 鳳凰山 遠眺大嶼山的西南面 石壁水塘. 鳳凰山 的星空吸引不少攝影發燒友. 大東山 芒草 美景，每年11月至12月均有不少攝影發燒友前往.
羗山道是香港政府在1950年代興建石壁水塘時，在大嶼山興建的道路之一。1966年通車，雙線雙程。受地形所限，不少路段斜達一比十。由於政府多年來漠視區內道路問題，加上2016年2月政府推行大嶼山自駕遊計劃，使居民於2016年5月8日一度堵塞羗山道抗議。
羗山道是香港政府在1950年代興建石壁水塘時，在大嶼山興建的道路之一。1966年通車，雙線雙程。受地形所限，不少路段斜達一比十。由於政府多年來漠視區內道路問題，加上2016年2月政府推行大嶼山自駕遊計劃，使居民於2016年5月8日一度堵塞羗山道抗議。
- 歷史
- 地理及生態
- 主要鄉村
- 主要地方和景點
- 外部連結
名稱來源
宋朝時，大嶼山和香港島等島嶼合稱為大奚山，此名初見於宋代王象之《輿地紀勝》，云：「大奚山：在東莞縣海中，有三十六嶼，居民以漁鹽為生」。「奚」字在古代是指被役使的人。直至明朝，大奚山一名則狹指大嶼山島，如曹學佺於崇禎年間編著的《大明一統名勝志》載述：「大奚山，在縣南大海中，環三十六嶼峒，環迴三百餘里」。 大嶼山亦稱大溪山、大崳山、大魚山、大漁山、大庾山、南頭島、爛頭島、屯門島、碙洲、南大澳、南大澳島、南大澳山、大蠔山和大濠島等。大嶼山的英文名「Lantau」為粵語「爛頭」之音譯，是村民原本用來形容島上最高山峰——鳳凰山山頭的形狀。
早期發展
早於石器時代便有人居住大嶼山，考古學家曾分別在石壁東灣、銀礦灣萬角咀，以及大嶼山對開的赤鱲角等地發掘出當時的陶器、捕魚工具和兵器，而現存於分流的石圓環及石壁的石刻就是當時的遺跡。 東晉末年，地方民變首領盧循、孫恩在長江下游生亂，盧循在劉裕率兵征討之下節節敗退，率其部下逃亡至大嶼山一帶定居。其後人後來以漁業及製鹽為業，其後成為傜民的一支。有歷史學家認為盧循的餘黨可能就是大嶼山原居民的先祖。當時亦有傳說指島上的是稱為盧亭的半人半魚的生物，例如清朝道光年間東莞人鄧淳著的《嶺南叢述》就有提到「大奚山，三十六嶼，在莞邑海中，水邊岩穴，多居屹蠻種類，或傳係盧循遺種，今名盧亭，亦曰盧餘」。 南宋時期，大嶼山的產鹽業已非常蓬勃。隨著九龍官富場的設立，朝廷明令打擊私鹽販賣，遂於宋寧宗慶元三年（1197年）引起當地鹽民的動亂，史稱大奚山鹽民起義，其後動亂被鎮壓，起義者全被殺害，更留300士兵駐守，自此製鹽業開始式微。另一方面宋理宗寶祐二年（1254年），李昴英封番禺開國男，食邑三百戶，大嶼山的梅蔚（今梅窩）也是其食邑之一。 南宋末年，宋朝朝廷被逼依沿海一帶南逃。宋端宗景炎二年及三年（1277年及12...
明、清時期
明朝時期，大嶼山的石壁、大澳、沙螺灣、東西涌等地方已有村落漸漸形成。正德年間，佛朗機（今葡萄牙）人滋擾屯門地區，曾於大嶼山的大澳建立據點。正德十六年（1521年）爆發的屯門海戰，才使佛朗機人撤出大嶼山。至嘉靖年間，福建巡撫譚綸、總兵戚繼光奏請設置水師城寨，此後廣東設置六個水寨，其中廣州地區的為南頭寨，亦設在大澳一帶位置。明朝在香港地區設防的目的，主要是為了防禦南中國海一帶的海盜、日本來的「倭寇」，以及後來的葡萄牙和荷蘭的侵略者」。 清朝初期清政府為對付明朝遺臣鄭成功在台灣的鄭氏王朝，遂於康熙元年（1662年）推出遷海令，下令從山東省至廣東省沿海的所有居民內遷50里。及至康熙八年（1669年），方允許復界。此段期間大嶼山住民銳減，後來遷回之村落包括石壁、大澳、螺杯澳、東西涌、梅窩。及至嘉慶時期，塘福、二澳、沙螺灣亦增添村落。清政府為防禦海盜及洋人的侵犯，在分流、石獅山、東涌建造炮台，在英國租借新界前，由廣州府新安縣大鵬協右營駐防。1683年英國東印度公司船隻卡羅利那（Carolina）從葡屬澳門航行至大嶼山，在這裏停泊2個月，成為首艘來香港的英國商船。1794年，馬戛爾尼英國使團在...
大嶼山總面積達146.75平方公里，是香港最大的島嶼，位處香港西南面，在珠江三角洲口。大嶼山上香港第二及第三高的山嶺，分別是鳳凰山（934米）及大東山（869米）。大嶼山的主要海灣有東涌灣、陰澳灣、大白灣、銀礦灣、貝澳灣、芝麻灣、水口灣、分流東灣和分流西灣。 地質方面，大嶼山的岩石以火成岩為主，大嶼山東部有很多花崗岩。石英二長岩則見於大嶼山南部的塘福、梅窩、貝澳等地。 大部分香港有記錄的物種類都在大嶼山，包括：70%的兩棲類及爬蟲類、60%的蜻蜓、55%的蝴蝶及超過50%的淡水魚類。好像大嶼山以北海域則是中華白海豚經常出沒的地方，但是卻面對機場所帶來的種種威脅，如污水處理、生境地喪失、航行船隻增加。大嶼山的西南部則是黃斑弄蝶過冬的勝地。 大嶼山境內有很多不同種類的植物，譬如香港細辛、石梓、毛...
大嶼山南區鄉事委員會
資料來源：大嶼山南區鄉事委員會村代表名單
東涌鄉事委員會
資料來源：東涌鄉事委員會村代表名單
梅窩鄉事委員會
資料來源：梅窩鄉事委員會村代表名單 斜體為非原居民鄉村，粗體為合併鄉村，*、#及@號為分別於集體契約內登記之原有鄉村名冊（PDF格式）（页面存档备份，存于互联网档案馆）列明之已遷至現址之鄉村、已荒廢鄉村及早期鄉村（現不設居民代表）。
在東涌尚未發成新市镇時，大嶼山人口主要集中在東面的梅窩和愉景灣一帶，由於該處接近郊野，比較香港市區寧靜，故此吸引一些崇尚環保或者熱愛大自然的人搬遷至大嶼山，亦吸引大量歐美移民居住。 大嶼山有很多旅遊景點，一些是自然郊野風景如鳳凰山觀日、大東山及二東山；有一些則是漁村小鎮，譬如梅窩（銀礦灣）、貝澳、長沙、塘福及大澳水鄉；還有一些是宗教的重要地方，如天壇大佛及寶蓮禪寺。香港回歸後，香港政府為了進一步發展香港旅遊業，興建昂坪360及香港迪士尼樂園度假區。至2013年起，大嶼山發展聯盟亦舉辦年度性的寰宇匯聚大嶼山。
大嶼山旅遊景點（页面存档备份，存于互联网档案馆）羗山道是香港政府在1950年代興建石壁水塘時，在大嶼山興建的道路之一。1966年通車，雙線雙程。受地形所限，不少路段斜達一比十。由於政府多年來漠視區內道路問題，加上2016年2月政府推行大嶼山自駕遊計劃，使居民於2016年5月8日一度堵塞羗山道抗議。
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概述. 東涌道由 東涌 馬灣涌 （舊碼頭）開始，經過 石門甲 及 鳳凰山 與 大東山 之間的 伯公坳 ，到達 長沙 與 嶼南道 交匯。 配合東涌道改善工程完竣，自2009年2月6日起，由伯公坳至長沙一段的東涌道已永久封閉，由伯公坳起的新定線會改沿東南方向延伸，至近 䃟 石灣 的嶼南道交匯。 新大嶼山巴士 有多條路線行經東涌道，來往東涌和大嶼山島上其他目的地如 梅窩 、 昂坪 和 大澳 。 在 昂坪360 纜車啟用之前，東涌道也是遊客由東涌前往 昂坪 寶蓮寺 及 天壇大佛 的必經之路。 經改善後的東涌道為7.3米寬雙線不分隔車路，並設有行人路。 受地勢所限，多處斜度仍達1:6及1:8，車速限制僅為每小時30公里（後期於2009年4月及7月分階段放寬至50公里），以策安全 [1] 。
香港繁體. 工具. 封閉道路通行許可證 （英語： Closed Road Permit ） [1] 是香港 運輸署 簽給車輛進入 封閉道路 的許可證。 香港運輸署申請邊境禁區「封閉道路通行許可證」。 類別 [ 編輯] 封閉道路通行許可證有兩大類，包括大嶼山的封閉道路及邊境禁區的封閉道路。 發出條件 [ 編輯] 大嶼山的封閉道路 [ 編輯] 東涌道禁區許可證，是 運輸署 發給有真正需要進入大嶼山 東涌道 通行的車輛用，東涌道是一條大嶼山封閉道路，也是臨時禁區。 除在大嶼山區內路線行走的 專利巴士 、 大嶼山的士 （藍色）和緊急服務車輛外，每天在上午8時至晚上6時之間使用東涌道的車輛，均須持有大嶼山封閉道路通行許可證和東涌道禁區許可證。 至於重量逾5.5 公噸 的車輛，則不准使用東涌道。
