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2024年3月23日 · 經登上梅林水庫的梅林山公園入口，沿梅林綠道走約10分鐘，來到一處分岔口。 切記勿轉左邊路口的4號登山口，要選擇沿右邊單車徑直走，抵達梅林山郊野徑5號登山口，向梅林山最高峰、海拔386米的大腦殼進發。 從梅林文體中心至5號登山口約2公里，記者走了約1小時。 梅林山公園 步道勝在「原始」 位於福田中心區北面的梅林山公園，總面積約6.9平方公里。 梅林山郊野徑設計充滿原始風味，不是常見的水泥階梯路，而是採用以鋤頭等工具手工修成的步道梯級，質樸自然，走起來非常舒適。 走到半山的林中涼亭稍歇一會，欣賞眼前開揚城景，再慢慢往上走，便見涼風陣陣的清風嶺。 攀上大腦殼一段山路，亂石壁中穿過一條如隘口山路的打卡點。 部分路段設扶手繩索協助登山。
- 路線有難度 新手需嚮導
- 大石夾「心心」 「三兄弟」引注意
- 「豆腐」襯托山脈 元陽石吸睛
- 藤王伸延四周 竹林隧道夢幻出塵
行山資歷逾10年的Ebee，既是行山專頁「山女行」創辦人，也是山藝助教，不時協助帶領山藝班，足迹遍及本港大小山頭。她也曾挑戰海外高山，包括日本富士山（3776米）及俄羅斯的厄爾布魯士山（Elbrus，5642米），行山經驗豐富，不時在專頁內分享行山路線及趣事。她除了喜歡享受大自然，也對歷史古蹟有興趣，經常在山上發掘有趣故事。 她今次推介的路線，包括開揚靚景、奇石、古道、藤王等景點，行程豐富。然而這路線難度不低，全程約10公里，累積攀升幅度約600多米，而且行程初段頗崎嶇，適合有一定經驗的行山人士，新手最好有資深山友作嚮導，而且要量力而為。
記者相約Ebee於港鐵屯馬線石門站C出口集合，附近有食肆及便利店可作補給，整裝後隨即出發。我們先從安耀街走上安心街，踏上天橋再越過行人隧道後，向右望便是山徑入口。Ebee提醒，行程初段以上斜為主，頗為費力。約5分鐘後即見到一堆大石，Ebee示意我們可稍作停留，原來這處是打卡熱點——心心石及三兄弟石。 心心石是卡在兩顆巨石中間的一塊懸空石頭，因狀似心形而得名。旁邊另一塊大石名為三兄弟石，由3組石頭所組成，每組外形均似一張人臉，驟看似是3個人頭，引來不少山友拍攝。 繼續往上爬，中途不時經過一些開揚位置，可看到沙田及馬鞍山一帶的城景，風光宜人，我們也不時停步影相。但有點要留意，這段路較狹窄，兩旁也長滿植物，最好穿上長袖衫褲，否則容易𠝹損手腳。行了約90分鐘，到達了石鼓壟山，此山海拔357米，位置...
回氣再起步。Ebee提醒，接下來的路段頗多碎石，不單崎嶇，部分路段更可能要手腳並用，新手不宜獨自前往，宜由有經驗的山友帶路。小心翼翼地走了約25分鐘，終於看到了checkpoint 1︰豆腐石。從遠俯瞰，豆腐石似是一磚磚的豆腐，正正方方，得意有趣。豆腐石四周無遮無擋，可看到附近的連綿山脈，奇石加綠林，構成動人畫面，難怪成為打卡熱點，但拍照時注意別走近石邊，以防發生意外。 繼續前進，山徑依然陡峭難行，走了約10分鐘便見到另一奇石：元陽石（又稱陽元石），因其聳立的柱狀外形似是男性生殖器官而得名。現場所見，不論男女都對這奇石相當感興趣，不停影相留念，受歡迎程度不遜於豆腐石。 欣賞奇石後，我們繼續沿山徑前行，約10分鐘到達女婆坳，踏上石頭鋪砌的古道。Ebee介紹此古道名為「梅子林北港古徑」，翻看資料...
在涼亭旁有條小路，走入去便到checkpoint 2︰茅坪藤王。稱得上藤王，這棵藤樹當然非常雄壯，彎曲的藤枝橫向伸延四周，在林蔭相伴下，更顯不凡氣勢。不過，之前有不少山友到訪時攀上藤王影相，恐防會傷害藤樹，因此Ebee再三提醒，切忌攀上藤王或其他大樹，除了以免發生意外，也要保護環境。漁護署在此豎立「請勿攀爬，愛護植物」的告示牌，希望山友可自律守規矩。 離開藤王後，向北港路標方向前行，約10分鐘後即到最後一個checkpoint︰竹林隧道。這裏的小徑兩旁長滿高竹，它們向內彎曲，猶如拱形隧道，帶點夢幻出塵感覺，清幽雅靜，我們不期然邊影相邊調低聲浪，怕破壞這處恬靜氣氛。 影相過後，繼續沿北港路標方向行，約30分鐘到北港路，再前往西貢公路坐巴士或小巴離開往市區，完成整個旅程。
2021年10月17日 · Share. 「首爾路7017」由1970年代建成的高架車行道路改建而成，天橋上設有花圃，也有cafe、彈牀等，宛如空中花園。 （artran@iStockphoto） 【明報專訊】從前旺角道行人天橋的末端被圍板堵塞，只能下天橋過馬路。 工程進行中的告示擺放了23年，月初橫跨彌敦道的西延段天橋終於啟用。 香港行人天橋奇多，截至今年6月全港共有997條行人天橋，香港人愛天橋，最好一出家門就有天橋直駁港鐵站，不用日曬雨淋。 天橋的功能由解決人車爭路，演變成四通八達的捷徑，出現各種「超級天橋」、「無街之城」。 建築師從城市設計角度出發，說要疏導交通，橫空在城市中央安插一座龐然大物並非唯一方法，天橋除了得個行字，還有其他可能。 發展商促成天橋系統.
2024年3月15日 · Share. 【明報專訊】科幻小說《三體》系列講述人類面對外星文明入侵危機的眾生相，是全球科幻迷必看的經典作。. Netflix原創改編劇集《3體》（3 Body Problem）即將在下周四（21日）上線，首兩集由《七月與安生》、《少年的你》導演曾國祥執導。. 他接受 ...
2021年2月14日 · PAST ARTICLES. 街知巷聞【趁墟系列之三】：逛一趟 沒有水貨客的石湖墟. 文章日期：2021年02月14日. Share. 「第三代」石湖墟街市有冷氣，分成三層，大樓周圍有攤販擺賣，偶爾還有人聚賭。 （潘曉彤攝） 【明報專訊】農曆新年前夕，上水石湖墟市况比往年平靜，像回到還未開放自由行的年代。 水貨客被疫情下的關卡擋住了，街巷間只剩添置日用品的街坊，就像老街坊鹽叔兒時的舊上水。 鹽叔一歲隨父母搬進新入伙的彩蒲苑，居住上水逾三十年。 父親當年放棄大埔屋苑，今天聽來失策的選擇，鹽叔解釋原因，相信跟許多街坊一樣，「搭火車出市區，上水經常是第一站」。 上水人享受了頗長一段一定有位坐的時光，直至由羅湖站開出的列車隨中港交流漸多而增加。 未有商場的年代，那裏是沙地一片。
2021年10月24日 · 地盤選秀：南角道 港鐵出口 改寫最旺的街 老店四散 難享人流紅利. 文章日期：2021年10月24日. Share. （LOSZEHAHA提供）. 【明報專訊】屯馬線開通後，饕客去到九龍城通常心情忐忑：先在慣常光顧的老店門口摸門釘，心知不妙，轉個頭在另一條街見到熟悉的招牌，便 ...
電車正面車頂和車腳列出的編號，有如它們的身分證，當中最令人耳熟能詳的定是編號120的仿戰後型電車，亦是現存最古老的型號。 現在載客的電車編號最大為175，但實際運行的載客電車只有165架。 有指部分消失了的編號是因發生過嚴重事故而被停用；張永恒則指，部分電車編號會因維修、換車或內部原因而停用。 香港電車，香港製造？ 第一代單層電車由英國引入，之後的雙層電車都是在本地改裝及生產，從行車系統、電車外殼，到車內每張椅、每塊路線指示牌，都是由香港電車的技術人員、老師傅一手一腳設計打造。 只要細心留意，會見到每架電車上有一塊紀念銅牌向幕後團隊致敬。 然而，如同大部分講求手藝的行業，電車工業同樣面對青黃不接的困難。 為「看不見的乘客」停車？
