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2021年12月11日 · 李有昌首試CARVER SPEED+電動三輪電單車，絕對是全新的體驗，大家可以在上方片段觀看試車的分享。 李有昌笑說駕駛此車非常過癮，與駕駛四輪私家車大致沒有分別，可於高速公路駕駛。 軚盤、腳油門、腳煞車，完全私家車的駕駛方法。 Dynamic Vehicle Control系統，車身及車架跟軚盤壓彎，最大傾斜為40度。 車展當日的CARVER SPEED+電動三輪電單車最大傾斜40度示範。 後兩輪完全著地，只有車身、車架及前輪傾斜入彎。 CARVER SPEED+電動三輪電單車最高車速80km/h，續航力100km.
2022年12月20日 · 今次的2022香港電單車節中，天行行展出了兩部Metropolis 400三輪電單車 (Allure版及最高裝備連尾箱版)、Django 150復古綿羊、Benzina Zero Duo+、Sport兩款電動電單車及日本Aidea電動三輪電單車等等，展出電動與氣油的車款，各有其特色所在。 法國標緻除了製造四轆之外，還有經營兩轆市場；在香港，標緻的私家車及客貨車隨處可見，電單車卻相對罕有。 事實上，過去都有人斷斷續續引入標緻電單車出售，而新代理接手後，卻引入多個型號，包括今次介紹的三個轆—PEUGEOT Metropolis 400 SW豪華版，她的裝備多到我們製作了一段超過11分鐘短片，才能夠作全面介紹，去片。
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按照香港法律，頭輪跨距超過420mm便不再是電單車而是機動三輪車，不可以停泊電單車位。 Tricity 300的軸距長達1590mm，前後重心分佈是50:50。 為減輕引擎震盪，同時又要保持車身的輕盈，車架採用幼路直徑的鋼管，接駁位有鋼片加固。 Tricity 155的頭尾輪圈直徑是頭14尾13時，Tricity 300因為有較強的輸出，所以尾輪直接用14吋，形成頭尾14吋的平衡局面。
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三輪電動車需要掛牌上路嗎?
三輪機車好嗎?
電單車好嗎?
電單車牌費多少?
ADIVA AD1 200 大黃蜂現身│輕盈頂蓬三輪車│香港電單車節. 地址：香港九龍土瓜灣道94號美華工業中心B3地下. 電話：852-2712-6779. 新抵港的Adiva AD1 200共有七色，而新設計的車頭配合黃色車身的版本確有幾分像《變形金剛》的大黃蜂，因此成為本地代理宣傳重點。 亦因為Adiva AD1 200的車身體積比起AD3 300及400細小，所以操控起來更靈活及輕盈，有助女騎享受駕駛有頂蓬的三輪車，因此本誌請來曾經擁有Adiva AD3 300的車主－Jacqueline，比較AD1 200及AD3 300的分別；此外，另外一位女騎－小清，日常駕駛250cc大包圍，今次是她首次駕駛三輪車，她說這次試駕改變她對三輪車笨重的觀感。
最主要的原因是車價大幅下調，代理文偉電單車中心預計Ryker 600的車價約為港幣十二萬元，Ryker 900約為港幣十八萬，視乎最後匯率及海關評稅而定。 新車自接受預訂以來，反應相當熱烈。 嘩，只需TMAX 530相約的價錢，便可換來完全不同級數的收視率。 三輪著地，看似更安全，也更容易通過家人或伴侶的審批。 Ryker車價便宜的原因，是引擎縮了水。 600是50hp直二Rotax機器，900是82hp直三Rotax機器。 無論那一款機器，相比起電單車引擎，Ryker的輸出都不算強。 根據外國實地評測，兩車提速都不算快。 Ryker 600的0-100km/h時間是11.5秒，相等於一般入門級家庭房車的表現。
