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下城門水塘位於香港新界針山以南，建於1961年。 每逢假日，主壩的車道及斜坡位都成為模型飛機發燒友的聚腳點。 相比起人人皆知的「城門水塘」 (即上城門水塘)，緊守崗位的下城門水塘絕對是扮演著最佳的配角。 城門道起點交通. 大圍站終點交通. 於大圍站乘坐港鐵前往各區. 假日前往城門水塘的遊人頗多，在小巴站候車需時，建議提早出發或改乘前往可風中學的交通前往。 一般人仕未經許可不可以使用城門水塘主壩梯級走至壩底，應另覓山徑前往。 + −. Leaflet | Data © OpenStreetMap contributors, Maps © OpenStreetMap contributors, CC-BY-SA, Imagery © Mapbox. Total distance: 6.8 km.
下城門水塘位於大帽山東南面的城門郊野公園。 其中的一段路，舊日被遠足人士於危險處安裝鐵鍊，因此曾有「鐵索迷城」之稱。 經過修葺後，鐵索已不復見。 路徑現為沙田郊野徑。 路線. 需時 3 hr. 長度 6 km. 難度. 景觀. 行程. 城門道下車處的紅色城門是此行程的起點。 沿車道往燒烤區方向進發 (由菠蘿壩開始起行亦可)。 走過數個燒烤場後便到達主壩。 在主壩前右方往燒烤場的方向行走，在地圖資料牌側左方的石級下降（右方為衛奕信徑），遇見支路後右轉。 踏上破爛的水泥路，再在左方的梯級急降，橫過橋樑。 隨後返回郊野徑，循下城門水塘畔的小徑行走，再往前走便可沿梯級到達下城門水塘的主壩。 循馬路右走下降至寶褔紀念館畢。 城門水塘（左）霧鎖城門（中）象牙花（右）
2023年10月31日 · 城門水塘近年成為很多文青、 行山人士的熱門路徑。 近年漁護處還新增了享逸亭，令行山人士有更多景點。但其實城門水塘也有分上下，今次帶大家從大圍火車站出發，輕輕鬆鬆走十多分鐘到下城門水塘，再經十多層樓高的主壩到上城門水塘。
2024年2月15日 · 當中，下城門水塘就是今次介紹的行山徑啦！ 由荃灣坐82號小巴即可直達城門水塘的菠蘿壩。 沿城門道直走，經過燒烤場，踏上麥理浩徑7段，不久就到達城門水塘主壩啦！ 往下游方向前行，看見水壩下方有一道金屬梯級，這段梯級十分長，並分為很多層！ 在這裏慢慢下降，由於氣勢磅礡，不少遊人都會在這裡打打卡呀。 終於走到梯級底部，就會聽到洪水滔滔的巨響，再往下方觀望，還有一道圓形的金屬梯，需要爬下去呢! （愛玩編按：注意安全及行走公眾的行山徑） 穿過一小段叢林，就會看到一條山徑，旁邊有水務處設施，亦可以看到洪水從瀑布流下，一直住下游流去。 沿山徑一直前行，就會看到一條大鐵橋，而且可以看到城門隧道兩條主要路線呢。
下城門水塘建於1961年，位於又稱城門峽峽谷的城門水塘下游。 下城門水塘主壩有一片翠綠水坡，是本地玩遙控模型飛機的著名地方。 行走下城門水塘有兩條路線，一條是古稱「鐵索迷城」(現為沙田郊野徑) 的「下路」，另一條是水塘另一邊的「上路」。 下路可參考遊記 下城門水塘，今次遊記會介紹下城門水塘的「上路」路線。 難度方面，下城門水塘上路雖然為非官方路線，但與對面的與下路相似，都是由城門水塘一直下山，路線清晰，落斜坡度一般，而且大部份路徑都是水泥路，難度不高。 景觀方面，比起鐵索迷城下路，上路的風景可說豐富得多，除沿途可飽覽城門水塘及城門峽的景色外，城門水塘主壩下的隧道、鐵梯都是非常有趣的特色景點，終點下城門水塘的大草地環境亦比城門水塘更加舒適，秋冬時更有蘆葦草點綴美景，打咭拍攝更是一流。
其他人也問了
城門水塘有上下之分嗎?
如何前往城門水塘?
荃灣城門水塘有什麼特色?
如何觀賞城門水塘的景觀?
鐵索迷城 下城門水塘. 2020-03-18. 總瀏覽 91,281 次 (最後更新日期︰2022-02-17) 地圖. 景觀︰. 難度︰. 路線︰. 全長︰. 7.1公里. 需時︰. 3小時. ©2024 一起行山闖蕩去 TimHiking.com 版 權 所 有. 屯馬線已延伸至啟德，由鑽石山去大圍快了很多，方便很多。 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. ©2024 一起行山闖蕩去 TimHiking.com 版 權 所 有. 17︰由告示牌起計，行約20分鐘，便可看到下城門水塘主壩。 由告示牌起計，行約20分鐘，便可看到下城門水塘主壩。 17* 18* 19. 20. 21. 22. 23.
由大圍前往下城門水塘，有兩個方法。 方法1是由大圍港鐵站經積運街 (或大圍新村)及下城門道上山前往，另一個方法2是由美田邨經香粉寮村的小路再轉至馬路步行上山。 經過宣道會鄭榮之中學. 兩個方法均各有利弊。 方法1 (下城門道)雖然要多上一個山丘，但會經過及參觀下城門水塘主壩底下的供應塘。 轉彎繼續. 不要上梯級，靠右繼續上山.
