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三面出風式. 研發窗口式空調的品牌. 窗口式空調 ，是 空調 電器 的其中一種，此類空調一般只會安裝在窗戶中。 此類型的空調相對 分體式空調 更顯細小和濃縮化，因為此類的空調機身包括了製冷和排風裝置。 一般來說，窗口式空調的大小和製冷量，視乎匹數而定，在市面發售的窗口式空調匹數約3/4匹至3匹。 優點. 由於窗口式空調的安裝過程比較簡易和便宜，加上易於清洗和維修，故此類空調機比較常見於 家庭 或小型工商業機構。 特別在 亞洲 地區，由於大多數市民都是住在單位細小的大廈單位內，加上安裝空調機的窗戶一般在露天都有一個細小的混凝土空調架支撐著，安裝窗口式空調,似乎是無可厚非的. 缺點. 可是，窗口式空調的輕便設計，使送風裝置和排氣裝置所製造出來的聲浪比較大，耗電量也比較大。
冷氣機及 暖氣機 的效率會用性能係數來表示，是輸入功和提供熱能（或抽出熱能）的比例值，一般來說，直流馬達比交流省電，變頻比傳統壓縮機省電，因為能夠節省大量的電費，直流變頻型態逐漸成為市場主流。 空氣調節在 臺灣 、 香港 、 馬來西亞 、 新加坡 通稱「 冷氣 」，因為上述地區位處 热带 以及 亞熱帶 ，氣候潮濕炎熱，空調的絕大部分作用只是製造冷氣，鮮有需要製造 暖氣 ，但也有冷暖氣合一的機種，這種比較常見的通常都安裝在車內。 歷史. 北非、西亚和印度很早以前就出现了被动制冷的 捕风塔 [1] 。 19世紀， 英國 科學家 及 發明家 麥可·法拉第 ，發現壓縮及 液化 某種 氣體 可以將空氣冷凍，此現象出現在液化 氨氣 蒸發時，當時其意念仍流於理論化。
冷氣機及 暖氣機 的效率會用性能系數來表示，是輸入功和提供熱能（或抽出熱能）的比例值，一般來說，直流馬達比交流省電，變頻比傳統壓縮機省電，因為能夠節省大量的電費，直流變頻型態逐漸成為市場主流。 空氣調節在 臺灣 、 香港 、 馬來西亞 、 新加坡 通稱「 冷氣 」，因為上述地區位處 熱帶 以及 亞熱帶 ，氣候潮濕炎熱，空調的絕大部分作用只是製造冷氣，鮮有需要製造 暖氣 ，但也有冷暖氣合一的機種，這種比較常見的通常都安裝在車內。 歷史 [ 編輯] 北非、西亞和印度很早以前就出現了被動製冷的 捕風塔 [1] 。 19世紀， 英國 科學家 及 發明家 麥可·法拉第 ，發現壓縮及 液化 某種 氣體 可以將空氣冷凍，此現象出現在液化 氨氣 蒸發時，當時其意念仍流於理論化。
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窗口式空調 ，是 空調 電器 的其中一種，此類空調一般只會安裝在窗戶中。. 此類型的空調相對 分體式空調 更顯細小和濃縮化，因為此類的空調機身包括了製冷和排風裝置。. 一般來說，窗口式空調的大小和製冷量，視乎匹數而定，在市面發售的窗口式空調匹數 ...
冷媒 （refrigerant）又稱 製冷劑 、 致冷劑 [1] 、 冷凍劑 [2] 、 雪種 ，是各種 熱機 中藉以完成 能量 轉化的媒介物質。 這些物質通常以可逆的 相變 （如氣-液相變）來增大功率。 如 蒸汽引擎 中的 蒸汽 、 製冷機 中的雪種等等。 一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而制冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。 傳統 工業 及生活中較常見的工作介質是部分 鹵代烴 （尤其是 氯氟烴 ），但現在由於它們會造成 臭氧層空洞 而逐漸被淘汰。 其他應用較廣的工作介質有 氨氣 、 二氧化硫 和非鹵代烴（例如 甲烷 ） [3] 。 性質 [ 編輯] 物理性質 [ 編輯]
暖通空調 （heating, ventilation and air conditioning，HVAC）是「 暖氣 、 通風 ， 空氣調節 」的簡稱，指室內或車內負責暖氣、通風，空氣調節的系統或相關設備。. 暖通空調系統的設計應用到 熱力學 、 傳熱學、流體力學 及 流體機械 ，是 機械工程 領域中的重要分支 ...
二個的差異是冷媒由氣態變成液態（因此可以重覆冷卻循環）的方式，吸收式製冷裝罝的冷媒單純只用熱量傳輸使其由氣態變成液態，除了讓冷媒流動外，不需要其他的可動件。 吸收式製冷循環可以分為以下三段： 蒸發：液態冷媒在低 分壓 環境下蒸發，從環境中（例如冷藏室）吸熱。 因為分壓較低，使其蒸發需要的溫度比較低。 吸收：第二種液態冷媒（在耗盡狀態下），會吸收氣態的冷媒，維持較低的分壓。 會產生氣態冷媒飽和的液體，進入下一階段。 再生：將冷媒飽和的液體加熱，使其中的氣態冷媒蒸發。 a. 蒸發是在細管的下端，氣態冷媒的泡泡將冷媒耗盡的液態推到較高的腔室，之後會因為重力使其流到吸收腔。 b. 熱的氣態冷媒流過熱交換器，將熱傳送到系統以外（例如冰箱外的室溫空氣），在較高處凝結。
