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2022年12月14日 · 香港貨櫃運輸業職工總會執行委員陳文送表示，經初步了解，涉事貨櫃車屬本港跨境貨運公司，他聽聞司機為內地人，當時正打算途經皇崗口岸，將貨櫃車駛回返港，惟他估計，該名貨車司機因當時未有留意交通情況而肇禍，陳補充指，內地執法部門正就事件展開調查，而總會亦會繼續跟進事件。 就事件有否牽涉港人跨境貨車司機，入境事務處回覆《香港01》查詢指，已即時透過香港特別行政區政府駐粵經濟貿易辦事處（駐粵辦）了解情況，而雙方至今未有接獲相關的求助。 入境處表示，會繼續與駐粵辦保持緊密聯繫，密切留意事態發展，如在外香港居民如需協助，可致電入境處「協助在外香港居民小組」的24小時求助熱線，電話:（852）1868；或使用「入境處流動應用程式」以網絡數據致電1868熱線求助。 貨車. 突發. 22. 0. 13. 4.
2020年12月15日 · 卓耀聰說，隨着業務增長，公司除了派遞由內地寄到香港的淘寶天貓包裹，亦會派送全球跨境包裹，如果內地用戶在跨境電商平台天貓國際、考拉海購及全球速賣通（AliExpress）等購買產品，當中東南亞國家的產品均需經過香港，再發送至內地。 菜鳥的香港智能物流中心若以最高設計容量全面投入運作，每年將為香港國際機場帶來額外約170萬公噸的航空貨運量。 （受訪者提供圖片） 智能物流中心於2023年落成. 菜鳥在2018年宣布，將會建設跨國智能物流骨幹網，在全球實現72小時必達，首批地點是杭州、吉隆玻、杜拜、莫斯科、列日五大城市。 香港則是第六個物流超級樞紐（eHub）選址。
2021年1月29日 · 集運活鼠來港累全線貨車扣關 物流業：司機及公司日後遭海關刁難. 撰文：區禮城. 出版： 2021-01-29 19:04 更新：2021-01-30 19:04. 76. 港人集運違禁品來港的個案，疫情期間已曾發生，有本港集運公司今日發帖，指有人將一箱裝載活體天竺鼠的貨物，企圖含混過關集 ...
- 貨櫃車主聯會憂若兩三個月不能復常 業界不倒閉也需裁員
- 貨主直接深圳走貨 付貨人委員會形容香港物流失去競爭力
- 促兩地政府盡快商討安排 實施跨境貨車司機全閉環管理
香港貨櫃車主聯會林海達先生說，跨境貨車現時運力只佔正常運力 20%，指大部份運輸公司為中小企，有關措施只實行半個月時間，已令跨境司機開工率大跌八成，指若情況維持兩三個月仍不能復常，一定有很多公司難以支持，即使公司不倒閉，亦需要裁員。 香港空運運輸業協會代表林志偉補充，為空運提供陸路運輸的公司，固定需要租用倉庫，有一定成本，而利潤向來不高，貨量下跌超過兩成就會出現問題，指三月的赤字已很大，需要緊急處理。他指，有公司原本服務國際龍頭速遞公司來回香港及廣州的運輸，但因第五波疫情，完全叫停業務，但因跨境司機需有特別牌照，零收入下仍然要向司機支薪。 在兩地政府協調下增加水路船運，不過香港物流協會代表袁美儀表示，水路成本高，效率亦較低，指以往由東莞出貨，不到24小時就可經香港空運抵達目的地，但水路同一行...
香港付貨人委員會代表林宣武憂慮，現時本港物流成本高，運輸時間難料，半個月時間內，已有不少貨主直接在深圳走貨，擔心久而久之令香港物流失去競爭力，而國際對於香港有效率的商譽失去信心，令全球採購中心的金漆招牌不保，日後難以再賴以謀生。
落馬洲中港貨運聯會代表蔣志偉促請特區政府與內地進快就兩地陸路物流安排商討，建議盡快恢復香港跨境貨車司機點到點服務、實施跨境貨車司機全程「閉環式管理」，指檢測後車門貼上封條，封條必須完整返回口岸，不會在深圳入住驛站酒店留宿，亦期望統一現時深圳口岸要求病毒檢測CT值要40，與香港要求CT值為35的情況，司機可待至有核酸檢測結果為陰性才進入內地境內。 蔣說，現時跨境車到口岸接駁成本大，輪候入場隨時需要20小時，指有關費用亦會轉介到消費者，其中得悉有部份建築材料，如瓷磚價格升5成。有業界指，淘寶送貨也由數天增加至一兩周才收到。
2020年8月27日 · 蓮塘／香園圍口岸昨日（26日）下午4時分階段啟用，因應疫情發展暫只提供貨運通關服務。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉今早（27日）接受港台節目訪問指，接獲業界反映今早很多跨境貨車未能成功經口岸過關，因運輸公司尚未辦理「綑綁」手續，即 ...
2020年4月6日 · 01觀點. 【新冠肺炎】香港政府欠中港貨車司機一個交代. 撰文：評論編輯室. 出版： 2020-04-06 17:45 更新：2020-04-06 18:52. 27. 為了應對新冠肺炎（COVID-19）疫情，深圳收緊入境措施，要求所有香港的跨境貨運司機入境時提供健康證明文件，業界和社會無不擔憂此舉或影響中港貨運，香港政府卻一直被動且沒有提供支援，有欠承擔。 深圳收緊香港跨境貨運司機的入境政策原是廣東省政府收緊境外人員入境，防止境外輸入病例的一個延伸措施。 而無論是廣東省政府一開始收緊境外人員入境，還是到如今收緊跨境貨運司機入境，香港政府一直沒有主動溝通協調。 3月26日，廣東省政府下令翌日所有入境人員均需接受14日醫學集中隔離檢疫，本已引發了一輪混亂，逾萬人一夜之間「衝關搶閘」。
2020年4月3日 · 隨着新型冠狀病毒（COVID-19）的蔓延，深圳收緊入境措施，規定本周六（4月4日）凌晨起，所有香港的跨境貨運司機入境時，均需提供健康證明文件，引發業界和社會擔憂。 廣東省政府3月26日晚頒下封關令，要求所外境外人員，包括港澳台人員返回內地均需接受14日醫學集中隔離檢疫。 這觸發了港澳關口的大混亂，逾萬人趕在翌日早上6時封關前返回內地。 拱北口岸、橫琴口岸更有不少原本往返澳門與珠海的勞務工或居民爲了趕在封關令前回到珠海而發生混亂，當晚連接香港與深圳的深圳灣口岸人流亦較以往多。 在3月26日的封關令中，跨境司機豁免進行14日自費醫學隔離，但仍要在關口強制接受病毒快速（核酸）測試，才可進入內地。
