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2020年9月29日 · 根據IFRS官方進行的一項調查，在100家樣本企業中，有63家企業列報了經營利潤，當中使用了至少9種不同的計算方式。 進而，對於港股上市公司，投資者有必要明確： （1）按照IFRS編制的港股上市公司，並沒有如同A股上市公司必須要遵守的統一的列報方式。 根據IFRS 1， 利潤表應包含所有收益和費用項目 —（即所有「非所有者」的權益變動），包括 (a) 損益的組成部分，及 (b) 其他綜合收益（即，其他IFRS要求或允許不計入損益的收益和費用項目）。 由此可知，IFRS對於上市公司綜合收益表的規定相對寬鬆很多，與CAS相比，IFRS的綜合收益表屬於規則導向。 （2）對於基於IFRS編制的上市公司財報中披露的利潤類科目，需要特別注意其計算公式和計算口徑，因為計算方式很可能不同。
2023年2月6日 · 2022年11月，由中國工程院院士項昌樂團隊研發的載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車發佈。 該飛行汽車採用了自主垂直起降飛行器、智能操控座艙和自動駕駛底盤三個獨立模塊的分體式構型，是面向載人、載物的立體運載系統。 國泰君安指出， 無論從技術還是政策上看，飛行汽車仍是處於初級階段，但看好此賽道的發展前景，並推薦中國車企。 編輯/ruby. 譯文內容由第三人軟體翻譯。 以上內容僅用作資訊或教育之目的，不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 讚好. 聲明.
2023年11月19日 · 觀點網 作爲一家起步於公路收費業務的老牌港企，路勁如今卻面臨着剝離主要公路資產的局面。 根據11月17日晚間公告，路勁基建及 招商公路 先後披露，招商公路全資子公司佳選控股有限公司收購目標公司路勁（中國）基建有限公司100%股權。 目標公司由路勁基建間接持股75%，CVC Asia Fund IV間接持股25%。 出售的代價爲44.118億元（人民幣，下同），相當於47.961億港元。 上述交易所涉及的資產，主要包括路勁位於河北、湖南、山西、安徽境內的4條高速公路的權益，合計里程約276公里。 而這也是路勁在國內的全部高速公路資產，在出售完成後，該公司將只剩下2019年起才陸續投資的印尼4條高速公路。
1164條資訊 168009人訂閱. 如何在投資中“活”下去？. 來看股市中的"孫子兵法". 券商中國 · 02/11 01:45. 來源：券商中國. 對於爆倉或出局的投資者，重陽投資創始人、首席投資官裘國根的觀點令人警醒：在投資中，絕不做不可逆的事，如果一種策略不具有遍歷性 ...
龍頭8天4板，A股產業鏈上市公司名單及相關產品、產能一覽. 財聯社 · 03/31 02:09. NVDA +2.57%. ①英偉達發佈GB200芯片架構採用銅纜連接，沃爾核材週五收盤8天4板，衆源新材4天2板，精達股份週四盤中拿下5天3板； ②梳理在細分環節連接器材料、連接器零部件以及線 ...
2020年6月30日 · 首先基金交易是有規定的時間， 基金交易日就叫做T日，一般週末和節假日都不屬於T日，也可以理解爲T日就是基金公司的工作日，開始處理你的訂單。 不同的基金公司，其T日切換時刻是不一樣的，富途貨幣基金的產品們設置了交易日9：00切T日，接下來讓我們通過幾個例子來更深入地了解基金的申贖時間規則吧。 申購規則. 1）9：00前申購. 假設週五9：00前申購就當作週五的訂單，週五開始計算收益，收益將在下一個工作日週一到賬； 2）9：00後申購. 假設週五9：00後申購則當作下一個工作日週一的訂單，週二開始計算收益，該日並無收益，收益將在週三到賬； 贖回規則： 延續上面的假設前提，在週五9：00後提交申購，那麼在不同情況下提交贖回，又會有何區別呢？
2017年11月11日 · 中英談判期間，人心惶惶，很多廠家變得更加急功近利，不打算作長遠高科技投資，反而要爭取廉價勞工，以達至廉宜生產，提高回報。 因此廠商們一方面將家屬移民到加拿大、美國和澳洲。 為什麼中國人喜歡移民加拿大、美國、澳洲？ 移民國家的偏好選擇，其實就在這一時期奠定的。 另一方面廠商又將工廠由香港搬到珠三角，整個八十年代都是朝着這個方向發展。 這個現象亦同時解釋了，為何香港沒有像日本一樣往產業鏈的高端家電、半導體延伸，究其原因，就是廠家的急功近利心態使然。 設施內移後，因成本便宜，只集中在生產廉價製成品，不願意投資在高科技的手機等產業上。 香港並不欠缺科技，早年已有生產半導體及線路板，也有生產收音機及音響。 當時香港已有足夠的基礎以供發展，但礙於商人的短視，偏偏錯失了這個黃金機會。
