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2024年1月9日 · 【Now新聞台】國泰航空周二再取消至少21班來往香港的航班，行政長官李家超指非常關注，已要求國泰管理層把旅客損失減至最低。有工會指出，問題根源是國泰管理層疫情時大幅裁員。
2020年10月21日 · 【Now新聞台】始於1946年，走過逾70個寒暑，國泰航空經歷過工潮、金融風暴、沙士以至新冠疫情，今次迎來歷來最大規模裁員，Now新聞台與大家回顧國泰過去多年歷史。 國泰成立於1946年，由兩名前空軍飛行員Roy Farrell和Sydney de Kantzow創辦，當時希望把急需的物資從澳洲運到戰後的中國。 同年，國泰推出首個從澳洲飛往中國的貨運服務；隨後主要開辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡、上海的客運及貨運包機航班。 國泰航空網頁相片. 國泰航空的英文名Cathay Pacific，源於Roy Farrell希望公司終有一天能提供從「中國」橫越「太平洋」的航線，當中Cathay就是舊式英文中，對中國的雅稱；而Pacific就象徵太平洋。
2024年1月9日 · 2024年1月9日 11:08. 【Now新聞台】國泰航空去年底接連取消多班航班，行政長官李家超稱非常關注事件，已經與國泰管理層溝通，要求為受影響旅客安排其他航班，將旅客損失減至最低。 行政長官李家超：「其他安排做不到，如何在其他方面照顧旅客的損失等都要認真和做到最好。 但是長遠來說，國泰當然要檢視其人力和整體運力的長遠發展和安排，這些運輸及物流局會與國泰航空公司在這方面會積極商討，有關方面問題的處理方法。 另外，機管局網站顯示，國泰航空今日再取消至少21班來往香港的航班，比起早前指平均每日取消12班航班為多。 【足本全片】李家超行會前見記者.
2024年5月8日 · 【Now新聞台】國泰航空相信，航班運力可望於明年首季完全恢復至疫前水平，而票價亦會回落。 國泰航空行政總裁林紹波說:「現在已去到5月，我們的進度非常理想，對於這個目標我們非常有信心，隨著運力持續提升，票價相對於去年，今年以來已不斷下降，而在供求正常化下，我們看到票價年內將會更正常化及進一步下降。 快運新制最平票價不能帶篋上機 國泰行政總裁林紹波：參考亞洲同業做法. 2024年5月8日 12:07. 國泰取消航班 林紹波稱因機師請病假 議員關注長遠如何增加人手. 2024年3月22日 12:08. 【過年前有好消息】國泰CEO:員工將獲發可觀利潤分成. 2024年1月31日 13:45. 國泰連日多班航班取消 行政總裁林紹波致歉. 2024年1月11日 18:06.
- 前收市價8.140開市8.160買盤8.170賣出價8.190
- 今日波幅8.160 - 8.26052週波幅7.250 - 9.350成交量7.61M平均成交量8.86M
- 市值52.73BBeta值 (5年，每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.50每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 5.25%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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2024年3月13日 · 【Now新聞台】國泰航空去年轉賺逾90億元，更是自2019年以來首度派息，但集團預期，隨著運力恢復，今年客運收益率將持續回落。 疫後航空業快速復甦，國泰終於走出疫情陰霾，去年利潤創2010年以來新高。 不過，期內客貨運收益率大跌，集團解釋是疫後旅遊需求大增，加上供求失衡推高收益率，估計今年客運收益率將持續回落。 國泰航空主席賀以禮說:「由於各地航線運力持續增加，集團預期，供求失衡情況將會紓緩，收益率今年將持續正常化，不過，通脹壓力在全球航空供應鏈自疫情起持續存在，會繼續對票價造成影響。 集團預期，客運航班將於今年第2季回復至疫情前80%，至明年首季將完全恢復，較之前估計延遲了1季。
2023年12月29日 · 國泰航空表示，在12月流感季節期間，機師因病缺勤較預期多，為應對有關情況及確保整體航班服務正常運作，決定主動取消個別航班，自12月中以來，少於總數1%的客運航班被取消，但未有交代一共有多少航班取消。 國泰就臨時航班變動向乘客致歉，指會致力確保航班正常運作，減輕對乘客的影響，市民出發前要留意最新消息。 【Now新聞台】正值聖誕及新年假期，過去一個星期有逾90萬人次經香港機場出入境。 國泰航空表示，機師因病缺勤較預期多，12月中以來少於總數1%的航班要取消，有旅客行程受影響。
2023年8月9日 · 【Now新聞台】國泰航空中期業績轉虧為盈，純利超過42億元。 國泰航空2020年疫情期間進行資本重組，獲政府認購195億元優先股，國泰計劃年底前贖回一半優先股，涉及97.5億元，並預計明年7月底前贖回所有優先股，預期載客量年底可恢復疫情前七成，服務80個航點，有信心明年底達至全面恢復。 公司早前啟動招聘內地空中服務員及機師，分別收到2000個及數百個申請，並且目標輸入1000名外勞，又指今年至2025年會為員工推出分享利潤計劃。 國泰航空行政總裁林紹波：「2023年度可向同事發放的金額，當然仍要視乎今年下半年業務表現，但若我以一個例子作為說明，如以2022年下半年及2023年上半年業績作為計算，在新計劃中每位同事大約可以得到相當於4星期的額外合資格收入。
