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      • 三號幹線 (郊野公園段)有限公司今日 (29日)公布,因應營運成本持續上升,過往數年欖隧道的車流亦持續下跌,2022/23財政年度每日平均車數為42,430輛,較2017/18財政年度的61,528輛,下降31%。 因此大欖隧道將於下月8日起調整各類型車種的收費,平均升幅約為7%。 電單車及機動三輪車加2蚊至28港元;私家車、的士及電動載客車輛加3蚊至58港元,升幅為5.4%;私家/公共小巴加9蚊至126港元;輕型貨車及特別用途車輛 (不超逾5.5噸)加至64港元;中型貨車 (5.5噸以上但不超逾24噸)及重型貨車 (24噸以上)同樣加6蚊,新收費分別為71港元及79港 ...
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  2. 2023年12月21日 · ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費則須再繳交350元的額外附加費逃避繳交隧道費可被罰款5,000元以每程計)。 # 於拖車時,被拖曳的車輛(下稱被拖車輛)會免隧道費。 拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙(俗稱錫紙)並覆蓋整張繳費貼,「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼,並會免收其隧道費。 有關的詳細安排可瀏覽 「易通行」網頁 。

  3. 2023年3月22日 · 隧道收費調整2023鼓勵使用公共交通系統. 運輸及物流局 提出新收費方案,預期對於私家車車主會有4大效益,當中運輸及物流局局長 林世雄表示跟港鐵方面商討進一步增加泊車轉乘設施從而鼓勵使用公共交通系統隧道收費調整2023繁忙時段減少紅隧東隧行車時間. 其餘3大效益還包括: 繁忙時段以外可享較低隧道費. 全日8成時間為繁忙時間以外. 繁忙時段可減少紅隧東隧行車時間,舒緩周邊非過海交通擠塞情況. 隧道收費調整2023|收費時段將有過渡以免司機加速. 除此之外,為防止司機於「 不同時段不同收費 」實施時,因應時段變更而加速,運輸署助理署長梁世豪於記者會上指會有過渡時段。 例如私家車會於收費轉換期間有大約20分鐘至30分鐘過渡,據了解約每兩分鐘收費進行2元調整至下一收費時段。

  4. 2023年8月27日 · 2023 年 8 月 27 日. 隧道收費2023政府將於8月2日起收回西隧專營權並將三隧收費調整

  5. 2023年9月29日 · 三號幹線 (郊野公園段)有限公司今日 (29日)公布因應營運成本持續上升過往數年大欖隧道的車流亦持續下跌2022/23財政年度每日平均車數為42,430輛較2017/18財政年度的61,528輛下降31%因此大欖隧道將於下月8日起調整各類型車種的收費平均升幅約為7%電單車及機動三輪車加2蚊至28港元私家車的士及電動載客車輛加3蚊至58港元升幅為5.4%私家/公共小巴加9蚊至126港元輕型貨車及特別用途車輛 (不超逾5.5噸)加至64港元;中型貨車 (5.5噸以上但不超逾24噸)及重型貨車 (24噸以上)同樣加6蚊,新收費分別為71港元及79港元;單層巴士收180蚊;雙層巴士加幅最大8.1%,收213港元。

  6. 2023年9月29日 · 大欖隧道 將於 10 月8日起全面加價電單車收費由26元加至28元私家車和的士費用由55元加至58元輕型貨車由 59 元加至 64 元;單層巴士由 167 元加至 180 元、雙層巴士由 197 元加至 213 元。 由於今次隧道專營公司是調整優惠收費而非法定收費,因此毋須取得政府批准。...

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  7. 2023年9月29日 · 大欖隧道將於10月8日起全面加價其中電單車收費由26元加至28元私家車及的士收費由55元加至58元輕型貨車收費由59元加至64元單層巴士收費由167元加至180元雙層巴士收費由197元加至213元。 由於今次隧道專營公司是調整優惠收費而非法定收費,因此毋須取得政府批准。 屬優惠調整 毋須政府批准. 政府引述隧道專營公司指,隧道交通流量在過去兩年間受新冠疫情及近年開通的免費替代路線影響,營運成本近年也成本日益上漲,因此決定減少所有車輛類別的優惠,以改善收入狀況,維持穏健營運。 政府又表示已繼續敦促專營公司在制訂收費策略時,需充分考慮公眾承擔能力、接受程度,以及整體公眾利益。 陳恒鑌斥「賺錢至上」

  8. 我們目標會在2023年內在本港所有政府收費隧道和青沙管制區推行易通行」。 我們亦會在接收西區海底隧道及大欖隧道的擁有權後實施易通行」。 本項智慧出行措施讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費從而有更暢順的道路體驗。 另外,「易通行」服務將會取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 當隧道實施「易通行」後,有關隧道的收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 易通行 優點. 如何 運作. 「易通行」服務主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成。 透過無線射頻識別技術(RFID)配合自動車牌識別技術,車輛無需在收費亭停車或經過「快易通」行車道,便可繳付隧道費。

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