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2023年12月21日 · &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。 如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費，則須再繳交350元的額外附加費。 逃避繳交隧道費可被罰款5,000元（以每程計）。 # 於拖車時，被拖曳的車輛（下稱被拖車輛）會免隧道費。 拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙（俗稱錫紙）並覆蓋整張繳費貼，「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼，並會免收其隧道費。 有關的詳細安排可瀏覽 「易通行」網頁 。
- 行車隧道及管制區 - 截至2020年12月31日的使用收費 | 運輸資料年報 2021 - Transport Department
劃一收費 $8 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道 劃一收費 $8 ...
- 行車隧道及管制區 - 截至2020年12月31日的使用收費 | 運輸資料年報 2021 - Transport Department
大老山隧道（英語： Tate's Cairn Tunnel ），簡稱大隧、老隧，大老隧，是香港第三長的行車隧道（最長為屯門-赤鱲角隧道），及全港最長的收費行車隧道，全長達3,950米，車速限制每小時70公里，是連接九龍與沙田的4條行車通道中，唯一連接九龍東的道路、及
隧道收費. 註冊戶口. 申請狀況. 預約服務點. 啟動車種貼. 車輛貼查詢. 補交隧道費. 最新消息. 2024.04.05. 六月三十日為辦理政府隧道費代用券退款申請的最後日期. 運輸署今日（四月五日）提醒市民，由於所有政府收費隧道已實施「易通行」，政府隧道費代用券（隧道券）已不再適用於繳付隧道費。 ... 閲讀更多. 2024.01.26. 「易通行」諮詢站. 運輸署在四個運輸署牌照事務處設立「易通行」諮詢站。 閲讀更多. 2024.01.24. 「易通行」諮詢站最新安排及簡化手機短訊通知. 運輸署今日（一月二十四日）表示，所有政府收費隧道及青沙管制區已順利實施「易通行」，現時已有約99%的車輛獲發車輛貼，約93%的車輛已開立「易通行」戶口，運作大致暢順... 閲讀更多. 戶口種類.
大老山隧道（英語：），簡稱大隧、老隧，大老隧，是香港第三長的行車隧道（最長為屯門-赤鱲角隧道），及全港最長的收費行車隧道，全長達3,950米，車速限制每小時70公里，是連接九龍與沙田的4條行車通道中，唯一連接九龍東的道路，另外3條為獅子山隧道、青沙公路及大埔公路。 隧道穿越大老山，連接新界東沙田小瀝源和九龍東黃大仙鑽石山，為一條雙程雙線分隔雙管隧道， 隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。
2023年11月26日 · 大老山隧道收費廣場來往九龍及沙田方向的行車線，已由七線減至四線，車速上限維持時速50公里。 政府預計今年年底前，在所有政府收費隧道推行易通行，預料12月便會於香港仔隧道實施。 至於2025年才收回專營權的大欖隧道，則會在收回專營權才實施易通行。 易通行｜遲交衍生罰款7800萬入庫房 6千欠費個案交法庭或釘牌 易通行｜擬於政府停車場遙距支付交泊車費 實施至今日收70宗投訴 紅隧易通行｜3天7000架次車輛未能繳費 運輸署：涉人手操作問題. 運輸署. 不停車繳費服務易通行已實施約半年，今早（26日）擴展至大老山隧道，駕駛者毋須再於收費亭停下，可直接駛過，並透過易通行自動繳費。 實施易通行後.
2023年3月22日 · 運輸及物流局 提出新收費方案，預期對於私家車車主會有4大效益，當中運輸及物流局局長 林世雄表示跟港鐵方面商討，進一步增加泊車轉乘設施，從而鼓勵使用公共交通系統。 隧道收費調整2023｜繁忙時段減少紅隧東隧行車時間. 其餘3大效益還包括： 繁忙時段以外可享較低隧道費. 全日8成時間為繁忙時間以外. 繁忙時段可減少紅隧東隧行車時間，舒緩周邊非過海交通擠塞情況. 隧道收費調整2023｜收費時段將有過渡以免司機加速. 除此之外，為防止司機於「 不同時段不同收費 」實施時，因應時段變更而加速，運輸署助理署長梁世豪於記者會上指會有過渡時段。 例如私家車會於收費轉換期間有大約20分鐘至30分鐘過渡，據了解約每兩分鐘收費進行2元調整至下一收費時段。 收回西隧專營權.
