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2024年1月31日 · 自厦门始发开往北京、上海、南京等方向的部分16节车厢“长编组”高铁列车，都将开设这样的“遛娃舱”，为那些携带孩子旅行的家庭提供一个独特的空间。 在这个专门设计的车厢里，孩子们可以自由地玩耍，参与各种游戏和活动，而他们的父母则可以在旁边放心地观望，或者加入孩子们的游戏，享受亲子时光。 这不仅大大丰富了孩子们的旅行体验，也为家长们提供了一个放松和社交的机会。 这一创新举措得到了众多家庭的热烈欢迎，它不仅解决了长途旅行中孩子们易疲乏、闷闷不乐的问题，更增加了旅程的乐趣和色彩。 随着这项服务的推广和完善，未来的高铁旅行将更加贴心和人性化，让每个家庭都能在旅途中享受到更多的欢乐和便利。 让我们共同期待，在不久的未来，更多这样的人性化创新能够出现在我们的旅途中，让每一次出行都成为一段美好的回忆。
2022年8月31日 · 小 大. 关键词： 2022-08-31 09:46:45. 8月30日，福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设，标志福厦高铁全线铺轨贯通。 作为中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道重要组成部分的福厦高铁，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，设计时速350公里，线路全长277.42公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。 福厦高铁铁路建成通车后，将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈，对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。 同为东南沿海大省，与相邻的浙江和广东相比，福建在各方面的存在感都要弱一点，究其原因，不少人认为其缺少一个“带头大哥”。
2018年7月23日 · 此次新建的福厦高铁，将成为福建省目前第一条真正意义上的高速铁路，设计时速达350公里。 该项目也是国家“一带一路”建设重点工程。 根据规划，福厦高铁自福州南站引出，向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州，新建线路长277.42公里。 其中，厦门境内主线长约48公里，穿越翔安、同安、集美和海沧四个区。 福厦高铁全线已于2017年9月30日动工，工期5年。 未来，随着福厦高铁建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。 1 2 全文 共 2 页 下一页. 关闭. 河南禹州55例确诊多与一企业有关. 22-01-07 07:58:53. 高亚麟被曝光出轨家暴孕期女星怒揭内幕 高亚麟和两个女人之间的较量.
2024年5月7日 · 中国铁路12306官方网站于5月2日发布公告，宣布自6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段以及杭深铁路杭甬段上时速300公里及以上的动车组列车票价进行调整优化，部分票价的最高涨幅接近20%。 此消息一出，立即在网络上引发了讨论，有人感叹物价普遍上涨，也有人猜测票价提高是否意味着购票难度会有所缓解。 部分高铁票已高于机票最低价。 此次涉及的高铁线路票价调整，不仅体现在绝对数值的上升，也是近年来提价幅度最大的一次。 例如，武汉至广州南二等座的票价由463.5元调整至553元，涨幅达到19.31%，其他区段票价亦有相似比例的提升。 铁路部门表示，票价将根据市场需求、季节、日期、时段和座位类型等因素实施浮动策略，确保在公布票价与5.5折的区间内波动。
2024年5月7日 · 2024-05-07 10:07:17 来源： 央视新闻客户端 分享 微信 微博 A+ A-. 近日，几条热门高铁线路票价调整的消息，比较引人关注。. 很多人发现，部分线路票价将有不同程度上涨，部分涨幅达到20%左右。. 5月2日，铁路12306官网发布四则调价公告。. 公告显示，自 ...
2024年5月9日 · 近期，武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专宣布，自6月15日起，其票价机制将从单一模式转变为市场化调整。 根据新规定，高铁的公布票价预计上涨约20%，而最低折扣票价则可能较现行下降34%左右。 这一变动迅速成为社会关注的焦点。 回顾过去，高铁票价调整并非首次涉足。 早在2016年，国家发改委就已通过《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，授权当时的中国铁路总公司（现国铁集团）对高铁票价实行自主定价。 此后的几年里，京沪高铁、宁杭高铁、沪宁城际等线路也相继根据市场需求调整了票价策略。 人民日报评高铁调价：不能一调了之。
2024年5月7日 · 小 大. 关键词： 2024-05-07 19:01:51 金融界. 近期，铁路12306官方网站发布了关于票价调整的通知，涉及到武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专四条高铁线路。 自6月起，这些线路的票价预计将迎来上调，增长幅度大约在19%至20%的范围内。 针对这一变动，东北证券的首席经济学家付鹏发表了他的见解。 他认为，在人口结构变迁与城市化发展的新背景下，加之公共财政面临的种种新挑战，以往大规模的公共投资项目已难以持续。 因此，合理提升现有公共设施服务费用成为一种必要措施，特别是应当基于实际运营成本来调整价格，旨在减轻公共财政在这些领域的长期沉重负担。 随着公共设施建设对周边经济增长的推动力逐步减弱，财政紧张状况可能还会加剧。 付鹏还强调了绿皮火车作为基层民众重要出行方式的角色。
