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2024年5月11日 · 日本一直以來都是奢侈品消費的“聖地”，在Gucci母公司開雲集團和LVMH的一季度財報中，儘管銷售表現都不佳，但是日本都是其中為數不多表現亮眼的地區。 LVMH今年一季度在日本甚至錄得了兩位數增長，同比增長32%。 在龐大的奢侈品消費中，最為突出的便是中國遊客的消費。 儘管今年一季度前往日本的中國遊客數量在所有國家或地區中僅排名第三，卻貢獻了29萬3100日元（約合人民幣1.37萬元）的人均消費，在外國遊客中高居榜首。 國外吃到紅利的是奢侈品品牌，國內吃到紅利的，則是OTA品牌。 隨着出境遊逐漸有了新的形態，遊客跟團遊的比例下降，自由行的佔比上升，這些自由行的遊客往往會選擇在OTA平台預定機酒和國外景點。
2024年2月27日 · 其實早在去年，日本東京大學團隊就開發了全球第一個由GPT-4驅動的人形機器人Alter3。它最大的亮點，就在於使用者並不需要具備任何專業知識，只需要與機器人進行自然語言交互，就能指示它執行各種任務。它是怎麼做到的呢？
2024年3月20日 · 這間三房頂層公寓俯瞰薩迪亞特海灘的純淨水域，佔住宅大樓的整整一層，擁有寬闊的露台、私人泳池、個人健身房和健身工作室。阿布扎比 Nobu Residences 還擁有一至三房公寓、頂層公寓、閣樓和 Sky Villas（空中別墅），以及設有 125 間客房的 Nobu Hotel、Nobu 餐廳和屋頂酒吧。
2024年3月15日 · 日本結束全球最後一個負利率，近在咫尺。 週五，日本最大工會宣佈獲得30多年來最大幅度加薪， 日本終結負利率已經是箭在弦上。 今日，日股繼續走低，日經225指數收盤跌0.26%，報38707.64點；美元兑日元震盪後拉升，現升0.26%報148.684。
2023年2月19日 · 01. 五大車企走向落寞. 作為全球汽車出口第一大國，一直以來，日系車企在世界各國攻城略地，如魚得水，幾大車企曾長期雄踞銷量榜單頂部，豐田汽車更是喊出“車到山前必有路，有路必有豐田車”豪言壯語，令無數同行難以望其項背。 然而，隨着新能源車時代的到來，汽車行業的市場格局逐漸迎來巨大變化，曾經的王者卻顯得開始跟不少時代的步伐，面對不斷被後來者跨界而來，快速蠶食市場份額，卻顯得無可奈何。 2022財年前三財季，豐田汽車全球銷售額達到27.46萬億日元，實現18%的同比增長，創下新高。 但其營業利潤卻同比下滑17.1%，降至2.1萬億日元。 純利潤更是同比下滑18%至約1.9萬億日元，為兩年來前三財季純利潤的首度下滑。 如果説豐田的表現是差強人意，那日本其他車企表現就一言難盡了。
2024年4月8日 · 在上任日本央行行長一週年之際，植田和男稱他已經實現了最初掌舵時設定的目標。 那就是將央行復雜的貨幣刺激措施轉變為更簡單的框架。 不過，這些言論似乎對日元匯率幾乎沒有任何推動作用，日元兑美元匯率仍遠低於上週觸及的數十年低點。 週一，日元走低，美元 兑 日元震盪上揚，現升近 ...
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