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2023年3月13日 · 除了請戶小學校，鄰近福島第二核能發電廠的富岡町也整理了震災遺留下來的物品與記憶。. 在2021年7月開館的富岡町震災傳承施設「Tomioka Archive Museum」，如同該館設立的宗旨，我們透過當地生活者的視角見證了「複合災害如何為當地歷史寫下了新的一頁 ...
一場讓世界震驚的災難在2011年3月11日撕開了日本東部，時至今日，災區重建工作仍在進行。 近日，記者採訪了受災最嚴重的地區之一陸前高田市，最深切的感受是：這裏的夢想與世界相連。 陸前高田市是岩手縣東南部的一個沿海城市，鄰接縣內大船渡市、住田町、一關市、及宮城縣氣仙沼市。 從東京乘新幹線，到一之關轉乘JR大船渡線到氣仙沼，再乘坐BRT，到陸前高田最快也要四個半小時到達。 當日，越戶浩貴先生在車站迎接我們的到來，他在一般社團法人MARUGOTO陸前高田工作。 MARUGOTO的日語原意是「全面、全部」，這家機構也是陸前高田對外交流的綜合窗口。
2012年，大地震一年之後我又一次來到淨土之濱這裡，沒想到這裡竟然比以前更美了！ 帶著孩子來戲水的父母，在沙灘上散步合影的年輕情侶，在藍天之上自由翱翔的海鷗，都是那麼愉悅，那麼和諧。 看著這一幕我這一幕不禁感動了起來，想必震災後的這一年對於宮古市的人來說一定並不容易，不過人們在憂傷過後又聚在淨土之濱，一起感受這裡自然之美。 在我二十歲剛出頭的時候，我獨自來到日本旅遊，用了整個暑假來游覽了岩手縣的海岸。 我憑著一張青春十八的車票（青春十八車票是一種五日通票，可以在五天之內任意乘坐JR的普通列車）來到了宮古，宮古是一個距離盛岡市車程約兩個小時的沿海小鎮。 淨土之濱就在那裡。
在日本各地容易發生海嘯的地方，自古以來都有一套因應海嘯來襲的應變對策，而「津波てんでんこ」是自古以來在岩手縣三陸沿岸的防災教育方針，其中所要表達的意涵為「自己的生命自己救」。 在面臨自然災害的當下因為容易讓人緊張害怕，但是如果每一個人都擁有相同的信念，便能減少因為擔心與知識不足所造成的傷亡。 而釜石便是從小在教育體制上貫徹了這個口號，並沒有傳出國中小生的死亡消息。 曾遭受海嘯波的寶來館在當時也被指定為當地居民的收容中心，差點失去生命的女將也以活下去的信念，肩負重任成為當地居民的精神支柱，將負面的悲傷情緒轉換成正面的積極能量，一步一步地帶領帶領大家走向復興之路，儼然已超越口號的行動表現與積極面對的人生態度，不僅耐人尋味也發人省思。
位於本州東北部的東北地區，因2011年的東日本大震災所引起的海嘯而蒙受巨大的損害。 但即使如此，為了提供當地居民及造訪當地的人們正確的災害預防觀念，三陸鐵道付出了極大的努力，於2014年再次開動了震災學習列車。 震災學習列車很有可能是傳達2011年東日本大震災以及對當地造成巨大損害的海嘯的可怕之處的最佳方式。 在距震災6年後的2017年，受災地區仍處於災後復原的過程當中。 但即使如此，東北地區的美麗景色仍然在沿海地區每天都不斷進行著的災後復原活動當中散發出光彩。 人們若能搭上這輛列車，在景色不斷變換的同時，學習有關災害及最重要的災害預防相關知識，最具教育效果與正向意義。
【311東日本大震災系列】不可不知的日本 福島與宮城 | All About Japan. 主頁. 深度旅遊. 體驗. 【311東日本大震災系列】不可不知的日本 福島與宮城. 福島縣與宮城縣仙台市都是在2011年的海嘯中受害慘重的地區。 這次，我以All About Japan編輯的身分前往採訪，一方面主要是確認各地景點的安全性，一方面也希望能將充滿魅力的景點，介紹給對這裡抱有興趣的旅人。 第1天. 從福島縣磐城市開始採訪. 造訪東京或大阪這樣的大都市難得一見的本地市場，再前往水族館。 體驗在地居民的魚市場：磐城・啦・啦・咪遊. 磐城市位於福島縣，從成田機場出發也可輕鬆前往。 搭乘巴士只需要2小時左右便可抵達。 磐城・啦・啦・咪遊是由本地的漁夫與商店等成立的魚市場。
岩手縣 陸前高田市今泉地區 ，因為擁有大量優質地下水，是自江戶時代以來有名的釀造區域，街頭巷尾一整年充滿各種釀造香氣與聲音，但這一切全被2011年的海嘯完全沖毀，今泉地區99%土地徹底消失，工廠、香氣、聲音、居民瞬間化為烏有。 10年過去了，好不容易在2020年3月恢復成可居住的狀態，但百廢待興，當時重新歸來的居民不到過去的一半。 （照片提供：株式会社醸）
