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  1. 2021年6月26日 · 這個新站建於主車路馬頭圍道地底,毗鄰土瓜灣著名地標「紅蘋果街巿」,建有4個出口,無論行上西面落山道,還是走向較近海的土瓜灣道都方便。 此站以代表「海」的藍色為主色,特別展示土瓜灣街坊分享的家中物件創作成藝術品《家》,讓市民這個 ...

  2. 2021年6月27日 · 新站建於主車路馬頭圍道地底,毗鄰土瓜灣著名地標「紅蘋果街巿」,建有4出口,無論行上西面落山道,還是走向較近海的土瓜灣道都方便。 此站以代表「海」的藍色為主色,特別展示土瓜灣街坊分享的家中物件創作成藝術品《家》,讓市民這個新舊 ...

  3. 2018年7月5日 · 港鐵沙中線工程連環爆出醜聞,在最初爆出紅磡站月台鋼筋接駁涉造假之後,第二個被揭出現問題的車站就是土瓜灣站,上層月台的兩幅內牆,當中面積合共約60平方米的三個位置,其鋼筋被削走。

  4. 2018年7月6日 · 社會新聞. 【沙中線土瓜灣站削筋事件疑點重重 一文睇清最新進展. 撰文:陳芷昕. 出版: 2018-07-06 17:12 更新:2018-07-06 17:12. 港鐵沙中線接連被揭發問題,立法會鐵路事宜小組委員會今天(6日)召開特別會議,討論沙中線土瓜灣站及會展站的工程問題。 會議召開期間,港鐵工程總監黃唯銘解釋工程問題,負責人士接受立法會議員質詢,惟至今仍有大量謎團未有破解。 港鐵主席馬時亨、港鐵安全總監黃唯銘均先就未有適時公布詳情道歉,強調會作出改善。 (梁鵬威攝) 港鐵沙中線紅磡站、會展站及土瓜灣站被揭發多個問題,當中港鐵工程總監黃唯銘先就未有適時匯報表示歉意,指定必進行檢討及作出改善。

  5. 2019年5月20日 · 大圍至鑽石山6月「終極」試車 擬飛站抵土瓜灣. 撰文:陳晶琦. 出版: 2019-05-20 19:08 更新:2019-05-22 15:15. 港鐵沙中線紅磡站自去年起屢爆醜聞,導致原訂今年中通車的屯馬線(即大圍至紅磡段)存有變數。. 《香港01》早前報道,港鐵初步擬定局部通車至 ...

  6. 2018年7月5日 · 港鐵沙中線工程接連出現問題,立法會鐵路事宜小組委員會明天(6日)召開特別會議,商討沙中線土瓜灣站及會展站的工程問題。. 今次會議有多個重點,其中包括土瓜灣站的承建商將會首度現身回應。. 據了解,土瓜灣站「削筋」問題將成會議焦點,多 ...

  7. 2017年11月27日 · 沙中線工程預料最快2019年完成,港鐵今日(27日)公布,將沙中線兩個車站命名為「土瓜灣站」及「宋皇臺」,亦即「馬頭圍」改為「土瓜灣站」,而「土瓜灣站」就改名為「宋皇臺」。. 另外,運輸及房屋局表示,預計沙中線主要工程的費用將會 ...

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