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1.先在路線圖上找到自己現在所在的最近車站和想去的車站。. 把它們圈出來，然後將視野縮小到兩個車站之間的範圍就可以了。. 比如說從新宿坐到銀座，在地圖上找到兩個點之後，自然就能在看似錯綜複雜的路線圖中發現那條連接新宿和銀座的紅色線路。. 2 ...
世界上很多著名的大城市都有環城鐵道，東京自然也不例外。山手線就是環繞東京市中心的電車線路。綠色是它的標誌，運行路線全長為34.5公里，全程共行經29個車站，行車時間約61分鐘（一次環狀運行）。山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈，也是東京鐵道路網的骨乾之一，目前全線均採用JR ...
從關西機場到大阪市區. 說到大阪的機場交通，大家應該都對南海電鐵不陌生吧。. 南海電鐵有兩種車給大家選擇，一個是空港急行（機場快線）和Rapi:t機場特急，話不多說我們先來看費用和時間比較。. ＜費用＞. 機場快線：920日圓. Rapi:t：1270日圓 (外籍旅客網路 ...
眾所周知，去東京觀光的話，主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行 ...
（圖文・旅．攝／整理編輯・All About Japan） 有不少讀者都問我去東北地區乘坐公共交通工具的資料，對於香港的讀者來說， 雖然可以從東京或者其他機場轉乘內陸機去東北的地區，不過抵達之後， 城市去城市或者縣去縣之間最終都要乘坐火車，因此購買JR pass 作為乘坐交通工具的核心，都算是不二 ...
羽田機場⇔東京（原票價580日圓）. 從羽田機場前往東京的另一個交通系統，便是「京濱急行電鐵（簡稱京急電鐵）」了。. 從羽田機場「羽田機場國際線大樓站」搭乘京急電鐵抵達品川站，再轉乘JR山手線亦能輕鬆抵達東京車站，所需時間約在30分鐘左右，單程 ...
2017年3月13日 · 众所周知，去东京观光的话，主要的交通工具还是得靠电车。而众多路线里最有名且利用频率最高多的当属JR山手线了。山手线全长34.5千米，共经过29个车站，运行一圈的时间大约为60分钟。每站之间平均相隔着隔3～4分钟的车程。 山手线分为内环绕和外环绕，运行轨道呈环形环绕着东京市中心运行 ...
