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2020年12月10日 · 台北捷運公司上週五（4 日）宣佈，為了提升遺失物管理效能並簡化協尋程序，啟動了國內軌道業首座機械智能手臂「阿姆斯壯」（ArmStrong），僅需 30 秒就能將遺失物送到出倉口，節省領件民眾等候時間，增加管理效率。. 事實上，這並非機器人出現在 ...
2023年12月28日 · 各軌道系統中，以高鐵運載旅客人次成長力道最為強勁，2023H1 單月進出站人次達 621 萬，已超越疫情前 2019 年同期水準；受惠於民眾出國旅遊人潮大幅增長，桃園機場捷運 2023H1 單月進出站人次亦達 239 萬，同樣超越疫情前水準。
2020年9月15日 · 其全面整合了每個城市的火車、地鐵、公車、輕軌、纜車、自行車等交通資訊，可輕鬆查找班次時間、地圖、即時到達時間等，並可分析用戶選擇的所有交通組合，提供最省時或最省錢的最佳路線；如有緊急或意外交通中斷、延誤、交通堵塞等臨時狀況 ...
2024年3月27日 · 此外，南港站、忠孝新生站、江子翠站、南港展覽館站以及松山站亦為本次調查中人潮結構相對年輕化的站點商圈。 3.夜間常駐人潮比例： 本指標係分析以捷運站點為中心、腹地半徑 500 公尺範圍內，夜間常駐人潮規模佔人潮總量比例。
- 國內旅遊市場消費模式丕變，旅行社大量關閉街邊店
- 從鬧區街邊轉到交通轉運站，鎖定旅客轉往目的地的最後一哩
- 結合停車場、Vip Lounge，打造旅客諮詢與轉運停留空間
這只是雄獅集團從 2019 年疫情發生、國際旅遊瞬間終止後關閉的一家門市。 國內旅行社高達 95％ 的業績依賴海外旅遊，疫情爆發兩年以來，雄獅集團原本一年 300 億元的營業額，慘跌到之前的 1／10，今年（2021 年）6 月時合併營收甚至僅 1,371 萬元，創下史上最低。 原本 80 家門市，遍布北中南商業熱區的街邊店，也一家一家關閉，到今年底只剩 16 家門市。 雄獅旅遊總經理游國珍透露，雄獅旅遊忠孝概念館月租金高達 330 萬元，乍聽非常驚人，但在疫情前出國旅遊熱絡時，一個月可以做出 6,000～7,000 萬的業績，加上廣告效應，還是非常值得。只是，2019 年 2 月新冠疫情全球爆發後，國外旅遊嘎然而止，也讓這些街邊店的業績直直落。 「海外旅遊你會找旅行社報行程、代訂房，但國內...
第一個改變，就是門市的地點。雄獅第四代店全部從街邊店撤出，轉往「交通轉運中心」，第一波更全部鎖定「高、鐵、捷」交集處的超級轉運站。 雄獅首家第四代門市，就開在南港車站。 該處包含了高鐵、台鐵、捷運，是旅客轉運時的必經之處。接下來新開的門市，鎖定台中新烏日車站、高雄新左營車站、新北板橋車站，也都是國旅旅客的集散中心。明年（2022 年）則將在花蓮火車站開幕新門市，雖說該地只有台鐵經過，但卻是花東旅客最重要的轉運點。 此外，雄獅也重新設計的第四代門市的外觀，從原本如同 logo 的「紅白」招牌配色，特別邀請台鐵鳴日號設計師重新設計，強調未來感、科技感，第一眼甚至讓人看不出是旅行社門市。 「有客人打來說找不到門市，其實曾經一直路過，但根本沒意識到原來那就是雄獅的門市，」游國珍笑說。 黃信川強調，隨...
同時，雄獅在這些站點的門市，不只有服務櫃臺、辦公中心，還有自家特約停車場，甚至和車站租賃空間打造 VIP Lounge，方便旅客在到達車站、準備前往下一個目的地之前，可以有一個方便暫時休息、旅遊諮詢、轉乘準備的場域。 「把業務、服務和國旅時的行為需求結合，就讓雄獅找到了機會，」黃信川說，只要有參加過國旅，大家最常問的，絕對不是「還有多久到景點」，而是「還有多久有廁所」，比起塞車在公路上，高鐵與火車每節都有廁所：「悠閒而自在的旅遊，是每個人對旅遊的期望，而透過軌道系統的旅遊，會在國旅熱潮下愈來愈受歡迎。」 （延伸閱讀：旅宿業蓄勢待發！2022 年旅遊 6 趨勢，毛孩友善、非接觸體驗成關鍵） 游國珍也觀察到，過去共構車站的空間與機能設計，都是服務「乘客」，而非「旅客」。 例如，共構車站並沒有規劃...
2021年7月4日 · 多數的香港人已經回到辦公室工作，港鐵主要路線的載客量已經回到 2019 年同期水準的 73%，高盛與匯豐銀行（HSBC ... ，但都將提供更彈性的配套。其他更早啟動返回辦公室政策的公司，也都表示需要幾個月的時間 ...
2024 COMPUTEX FORUM｜Let's Talk Generative AI 生成AI新賽局. 南港展覽館二館7樓 701會議室. 活動詳情. 06/06. 【FC TALKS #餐飲特別場】數據驅動智能決策， 突圍餐飲新戰局. 升級會議中心－松江101館. 活動詳情. 06/12. 【AI轉型企業競爭力論壇】AI生成・商業新未來.
