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  1. 2022年1月22日 · 【Now新聞台】港鐵油塘站有月台幕門起火,由職員用滅火筒救熄,來往觀塘站至調景嶺站的列車服務一度暫停,近三小時後陸續恢復正常,港鐵指是設備故障,收車後會進一步檢查,亦會檢查同類月台幕門。

  2. 2024年4月9日 · 2024年4月9日 20:16. 【Now新聞台】消防指,起火原因仍在調查,但現場滅火工作困難,相信會維持一段時間,呼籲附近居民關閉窗戶。. 消防處署理消防區長許剛豪:「火警的困難,包括火場面積非常大,達到70乘80米,而且現場濃煙密布、溫度極高,加上 ...

  3. 2023年6月23日 · 現場地面雜物四散,放有滅火筒的地方被圍封。 周五早上十一時,消防員到學校參與演習,示範使用滅火筒時,一個二十公斤重的二氧化碳滅火筒突然爆炸,一名男學生被滅火筒擊中臉部後受傷死亡,另有多名學生受傷,家長收到消息後,趕到學校 ...

  4. 2017年2月13日 · 【Now新聞台】港鐵上星期五發生縱火案,車務營運主管李聖基表示,港鐵會成立高級別小組調查事故起因及研究改善措施,預計需時兩個月。他又澄清職員並非不懂使用滅火筒

  5. 2023年7月5日 · 海事處擴展5個避風塘通航區 消防處稱如遇火災助滅火. 2023年7月5日 08:00. 【Now新聞台】海事處擴展5個避風塘的通航區,香港仔避風塘近日開始試行新航道方案,消防處相信有助滅火工作。 香港仔避風塘前年三級大火,消防員用超過6小時才把大火救熄。 消防處指,是由於當時航道太窄,大型滅火輪只能停在水警基地外射水,水炮射程未能達到火場核心。 海事處上月在香港仔避風塘試行船隻分區停泊,增加船隻行駛空間,新航道有直徑60米掉頭空間,消防處指新安排有助大型滅火輪進入避風塘救火。 消防處海務及潛水區署理消防區長陳如海:「之前也能覆蓋的到 (停泊區),但是靠中小型的 (滅火輪)去深入的覆蓋。

  6. 2023年1月12日 · 【Now新聞台】消防處引進新一代滅火輪,一旦發生核事故,可協助撤離及處理受污染人士,在疫情期間亦有協助運送確診的離島居民。 這一艘新一代七號滅火輪看似與普通救援船差不多,事實上「內有乾坤」。 它的造價達8700萬元,是全球第一艘獲船級社認證的民用核生化防衛船,採用雙體船式設計,整個船身皆以鋁合金建造,比其他滅火輪更輕,時速達35海里,配備3D高解析度聲納系統及視覺增強系統,增加搜索能力及夜航能見度。 除了基本的功能優越,船艙內有針對化學、生物、輻射及核能物質的空氣過濾裝置及檢測系統,船外設有保護船體的水簾裝置。

  7. 2021年2月6日 · 大角咀這幢樓齡逾50年的唐樓,是沒有業主立案法團的 「三無大廈」,全幢大廈的公用地方只有一個滅火。 大廈業主四年前開始收到消防處的「消防安全指示」,要求提升大廈的消防設施,業主吳先生亦收到信,信中列出加建設備的要求,包括加建一個不少於500升的水缸,和不超過30米的喉轆膠喉,但如何建造、在哪裡建造就沒有進一步解釋。 大廈住戶吳先生:「他又沒有說怎樣做,只是要求跟從甚麼令,我都不知道法例寫甚麼,而且甚麼才是合規、合標,我又不知道,這令我最頭痛。 到去年年初,吳先生再收到來信,消防處指他未能在限期前完成指示,考慮對他作出檢控,他表示找過多個部門求助,但都解決不到。

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