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獅子山隧道 （英語： Lion Rock Tunnel ），簡稱 獅隧 ，是 香港 最早通車的 行車隧道 ，亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳 ，連接 九龍塘 和 大圍 。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道 。 車速限制每小時70公里， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 嚴格而言，獅子山隧道只是指南行管道（往九龍方向）；相隔超過10年後才通車的北行管道（往沙田方向），正式名稱為 第二獅子山隧道 （英語： Second Lion Rock Tunnel ）。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民，也甚少分開兩條管道為不同的隧道，而是和其他隧道一樣，把兩條管道視為一體。
獅子山隧道 （英語： Lion Rock Tunnel ），簡稱 獅隧 ，是 香港 最早通車的 行車隧道 ，亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳 ，連接 九龍塘 和 大圍 。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道 。 車速限制每小時70公里， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 嚴格而言，獅子山隧道只是指南行管道（往九龍方向）；相隔超過10年後才通車的北行管道（往沙田方向），正式名稱為 第二獅子山隧道 （英語： Second Lion Rock Tunnel ）。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民，也甚少分開兩條管道為不同的隧道，而是和其他隧道一樣，把兩條管道視為一體。
獅子山隧道公路（英語： Lion Rock Tunnel Road ）是香港的一條主幹道，連接九龍塘至沙田。該公路可以分為3部份：九龍部份（窩打老道至獅子山隧道九龍出入口一小段）、隧道（即獅子山隧道）及新界部份（獅子山隧道收費廣場至大埔公路大圍段）。
尖山隧道由蝴蝶谷開始，穿過尖山和琵琶山，在獅子山郊野公園西面下通過，出口為位於沙田嶺的收費廣場，共有22個收費亭，其中17個為人手收費亭，5個為快易通專用的自動繳費亭；再連接沙田嶺隧道，出口為大圍徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接青沙
獅子山隧道 （英語： Lion Rock Tunnel ）為 港鐵 屯馬綫 的鐵路隧道，全長約2.48公里，是香港第四條連接市區及新界鐵路隧道。. 此隧道穿越 獅子山郊野公園 （在意義上，只有這條「獅子山隧道」是真正穿過 獅子山 ），連接屯馬綫黃大仙段鑽挖隧道至 顯徑站 ，於 ...
收費廣場位於 沙田區 小瀝源 ，共有14個收費亭，其中9個為人手收費亭，餘下5個為 快易通 客戶專用的自動繳費通道。 此外，隧道的主通風機房分別設於 觀坪路 及 樂華街 （當中樂華街通風大樓以一條分支隧道接駁主隧道，以避免影響隧道上方的墳場），並於兩側入口設後備通風大樓。 2023年11月26日起，大老山隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及快易通。 營運機構. 大老山隧道有限公司 在1988年以「 建造、營運、移交 」方式獲發大老山隧道30年的專營權，全部資金由私營公司注入，隧道公司負責隧道及有關項目的建造工程，亦負責專營權有效期內的管理及營運，透過收取隧道費獲得合理回報（13%），當專營權屆滿時，隧道設施將歸還 香港政府 。
獅子山隧道公路（英語： Lion Rock Tunnel Road ）是香港的一條主幹道，連接九龍塘至沙田。該公路可以分為3部份：九龍部份（窩打老道至獅子山隧道九龍出入口一小段）、隧道（即獅子山隧道）及新界部份（獅子山隧道收費廣場至大埔公路大圍段）。
