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2024年5月8日 · 立法會今日以不記名方式三讀通過《2024年撥款條例草案》，為今屆立法會首次。 二讀辯論階段表明不支持草案的選委界何君堯投票時不在席，經民聯梁美芬、民建聯林琳、新民黨李梓敬亦未有投票。 陳茂波回應二讀辯論時表示，政府正落實開源節流的財政整合措施，有決心和信心恢復公共財政平衡。 他說政策重點在於削減政府經常開支，強調當局十分謹慎，避免影響公共服務。 對於有意見認為政府是發債渡日，他重申本港借貸比例處於較低和安全的水平，發債所得資金用作投資基建，不會用於經常性開支。 陳茂波會後感謝立法會支持撥款條例草案，稱本港正值經濟轉型期，但認為機遇大於挑戰，希望股市、樓市的正面勢頭持續，未來將加快推動綠色轉型、發展數字經濟。 丘應樺：未有計劃取消或放寬烈酒稅.
2024年5月3日 · 政府的沙田T4主幹路工程撥款申請再度到立法會財委會「闖關」，工程造價由71.6億元下調至68.1億元，節省部分涉及隔音屏障、縮減單車天橋等。 有議員批評造價仍屬過高，另有議員則關注是否完全沒有替代方案、或再壓縮成本的空間。
2024年5月11日 · 【明報專訊】立法會財委會昨日通過洪水橋／厦村新發展區相關工程近292億元的撥款申請，有發展商期望在洪水橋站鄰近的商業用地加入住宅元素。 發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲昨在會上表示，區內有其他住宅用地，強調洪水橋作為專業服務樞紐，需要有一定商業樓面面積。 被問到市場環境對項目影響，何珮玲稱工程撥款金額已是假設未能達成任何原址換地安排，政府需自行收地。 財委會昨日審議洪水橋／厦村新發展區工程撥款，涉及第一期發展的區域供冷系統、第二期發展的工程及收地賠償、第三期發展前期工程等，最終以不記名方式一致通過合共近292億元撥款。 近日有發展商反映市况不景，提議政府在洪水橋站鄰近商業用地加入住宅元素，否則可能放棄原址換地的補價建議書。
2024年5月3日 · 政府的沙田T4主幹路工程撥款申請再度到立法會財委會「闖關」，工程造價由71.6億元下調至68.1億元，節省部分涉及隔音屏障、縮減單車天橋等。 有議員批評造價仍屬過高，表明會投反對票；另有議員則關注是否完全沒有替代方案、或再壓縮成本的空間。 運輸及物流局長林世雄表示，當局考慮議員意見後已「從善如流」，認為修訂方案非討價還價，造價已參考回標價，在不影響項目功能的大前提下，「我哋已經冇咩壓縮空間」。 議員管浩鳴及新思維狄志遠均批評當局現時削社福界開支，但工程項目價格卻十分高昂，質疑項目的成效。 其中狄志遠表明反對撥款，稱修訂方案只是將部分項目刪走，「要減就斬幾件畀你，唔係提升成本效益嘅作用......（社福界）減多30億，都唔夠你起條路」。
2024年1月12日 · 立法會財委會通過荔枝角收押所重建計劃55億元撥款，多名議員表示支持撥款，惟關注造價高昂，憂慮會否超支；亦有議員關注為何選擇原址重建。 保安局副局長卓孝業表示，前期工作做得「十分到位」，相信地盤不會出現不能預計的工程問題，預料毋需啟用撥款之中的5億元備用應急基金，有信心項目不會超支。 懲教署副署長（行動及策略發展）吳超覺說，曾檢視空置地段及懲教署空置設施，均未能配合重建，故決定原址重建。 撥款建議最終在67人贊成，1人反對及6人棄權下通過。 投反對票的議員為何君堯，6名投棄權票的議員均屬工聯會，包括黃國、陳穎欣、鄧家彪、陸頌雄、郭偉強及梁子穎。 另一名工聯會議員、身兼行政會議成員的吳秋北則無投票。
2024年4月18日 · 即時港聞. 2024年4月18日星期四. 沙田T4項目若獲撥款料6年內建成 議員關注造價下調空間 (12:30) 立法會財委會原定上月底審議造價71.6億的沙田T4號主幹路撥款申請，最終當局在審議前以補充文件為由抽起議程。 政府有意再到財委會「闖關」，議員關注造價下調空間，運輸及物流局指，4項目的單位造價與現時其他類似項目相若。 立法會議員林素蔚今日（18日）在財務委員會特別會議上，關注當局有否方法減低造價，運輸及物流局長林世雄稱，當局一直回應居民需求，加入利民措施，會繼續與議員解說，相信項目能針對大埔道及提升沙田區內交通，並稱發展局曾就工程量和工程規模方面分析，指T4項目的單位造價與現時其他類似項目相若。 新民黨議員黎棟國則關注T4項目如何改善交通擠塞問題。
2024年2月23日 · 立法會財委會今日在不記名、無人反對下，表決通過第二批簡約公屋項目撥款，涉款98.37億元。 第二批簡約公屋共涉9個項目，包括4個分別位於柴灣常安街或常平街、屯門第54區、小欖樂安排及馬鞍山恆光街的項目，及5個由空置校舍改裝的項目，合供提供 ...
