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2024年2月28日 · 最新消息. 政府已經在三條過海隧道，即西區海底隧道 ( 西隧) 、海底隧道 ( 紅隧) 和東區海底隧道 ( 東隧) ，實施「分時段收費」，向過海 私家車 及 電單車 按不同時段收取不同隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求，改善過海隧道的擠塞情況；同時亦簡化 商用車 收費結構，令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低，以利便業界運作。 「分時段收費」方案 (已於 2023年12月17日早上5時 實施) 方案內容. 私家車 於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費，西隧會維持 60 元，紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元，而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。 星期日及公眾假期，一般時段收費劃一 25 元，其餘非繁忙時段過海收費則劃一 20 元。
海底隧道 （英語： Cross-Harbour Tunnel ，縮寫：CHT）在 九龍 的着陸點位於 紅磡灣 ，多稱為 紅磡海底隧道 ，簡稱 紅隧 ，是 香港 首條連貫 香港島 和 九龍半島 的過海行車隧道，是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一， 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》，港島段由原 奇力島 填海建造而成。 沿革 [ 編輯] 香港最早草擬跨越 維多利亞港 的基建設施，可追溯到1901年 [2] ；而在20年後， 港英政府 亦曾經提出維港大橋的藍圖。 大橋以 中環 畢打街 為起點，延伸至 尖沙咀 廣東道 ，同時可供汽車、 電車 、人力車及行人使用 [3] 。
海底隧道 （英語： Cross-Harbour Tunnel ，縮寫：CHT）在 九龍 的著陸點位於 紅磡灣 ，多稱為 紅磡海底隧道 ，簡稱 紅隧 ，是 香港 首條連貫 香港島 和 九龍半島 的過海行車隧道，是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一， 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》，港島段由原 奇力島 填海建造而成。 沿革 [ 编辑] 香港最早草擬跨越 維多利亞港 的基建設施，可追溯到1901年 [2] ；而在20年後， 港英政府 亦曾經提出維港大橋的藍圖。 大橋以 中環 畢打街 為起點，延伸至 尖沙咀 廣東道 ，同時可供汽車、 電車 、人力車及行人使用 [3] 。
香港海底隧道_百度百科. 分享. 香港海底隧道，又名 紅磡 （kàn）海底隧道（簡稱紅隧、海隧或舊隧），是中國香港第一條過海行車 隧道 ，於1972年8月2日通車，耗資港幣3億2千萬元興建。 這是香港開通最早的一條海底隧道，也是使用率最高的一條。 中文名. 香港海底隧道. 外文名. Cross-Harbour Tunnel. 別 名. 紅磡（kàn）海底隧道. 全 長. 1.86Km. 連 接. 九龍半島和香港島. 施工時期. 1969年9月1日. 通車日期. 1972年8月2日. 車速限制. 70km/h. 所屬國家. 中國. 所屬城市. 香港. 車 道. 雙向4車道. 目錄. 1 隧道規模. 2 概要説明. 3 交通狀況. 4 監察系統. 5 收費標準.
2023年7月23日 · 因應紅隧車流大且按車種有不同收費，與之前實施易通行的隧道有別，故已提升系統能力，可處理車流量增至每小時15萬架次；又在收費區額外安裝鏡頭，經多次測試後認為可準確分辨車種。 運輸署署長羅淑佩在上周四（20日）的簡報會表示，在紅隧推易通行不會立即令隧道暢通，「我唔會有一個好大嘅寄望」，但預計有助減少車輛在樽頸位切線爭入管道的情況。 7月20日 運輸署公布紅隧實施易通行安排 . + 6.
2023年12月18日 · 港聞. 社會新聞. 三隧分流．實測｜紅隧順暢 港島過海以出隧道時計算 較進入多$6. 撰文：韋景全. 出版： 2023-12-18 10:27 更新：2023-12-18 16:09. 3. 三隧分流分時段收費昨日（17日）實施，今日（18日）為推行後首個工作日，當中紅磡海底隧道收費在早上繁忙時間7時半開始由20元，在18分鐘內遞增至最高40元。 記者早上實測，行車比上周五（15日）實施前暢順，收費與顯示屏相同。 不過車主要留意，由於紅隧來回方向的易通行收費感應器設於九龍出入口前，因此當車輛從港島前往九龍時，隧道收費是以車輛抵達紅磡出口的時間為準，而非入隧道時計起，與由九龍過港島時相反。 記者從港島往九龍時，入隧道時顯示收32元，出隧道實收38元。
2023年7月20日 · 首先，因紅隧是最繁忙的隧道，平均每日處理約11萬架次車流量，故「易通行」系統亦已於過去1個月內不斷進行提升，加大容量及處理能力，現系統已能處理每小時15萬架次的車流量，是4條隧道最繁忙1小時車流量，即2.2萬架次的6.8倍，足以應付紅隧車流量。 此外，紅隧對不同車種收取不同費用，系統會偵側車輛貼及車牌號碼，並按照車輛登記的車種收取隧道費。 當局已對系統進行多次測試，能準確收取不同車種的隧道費。 紅隧的收費感應器被安裝於紅隧近九龍出入口現有管道的天花結構上，隧道出口道路兩旁有交通標誌，通知駕駛人士進入易通行收費區域。 當局亦在紅隧收費區內額外加裝鏡頭，每個方向共有3個鏡頭，較其他隧道的2個鏡頭多。 當局又調較後端的系統程式，兼容額額外鏡頭運作，提升系統在偵側車輛貼及車牌號碼的能力。
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紅隧多少錢?
紅隧九龍入口位於哪裡?
紅隧為何無法完成重鋪路面?
紅隧和東隧的繁忙時段過海行車時間會縮短嗎?
