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2016年6月15日 · 「我冇受傷」 在發生意外後，因腎上腺素上升，很多時候我們未能即時發現身體受到創傷，尤其是軟組織受損的情況。 如果你跟警方或第一個前來協助的人士說「我冇受傷」或「我冇事」，那便會被記錄在案。 就算你之後被醫生診斷因意外而後腰受傷，有些保險公司仍會因為你在落口供時，說過沒有受傷，而拒絕作出賠償。 相反，如果你認為你可能因意外而身體受傷，記得先看醫生，然後才跟保險公司提供資料。 為了讓索償過程順利進行，你最好找在保險公司網絡內的醫生看診，這樣便能確保你不需要另找醫生，和引致額外的索償程序或延誤。 當然，這不包括嚴重的外傷，只包括未能即時發現的損傷。 「我扭親條頸」 根據統計，很多虛假索償案件的事主，都會聲稱頸部扭傷。
2016年8月9日 · 朋友在駕駛途中發生意外，雖然事故並不是朋友所引起的，但由於他並未持有有效的駕駛執照，所以不單止被檢控無牌駕駛，而且同時因為違反了汽車保險計劃的條款，保險失效而被控駕駛時未購有強制性保險。 除此之外，車主亦被警方以“容許他人無牌駕駛”罪而落案起訴，最後需要自行負責所有損失及留有案底。 這故事的教訓是，如果你打算把汽車借給朋友和親人，你都有責任確保他／她持有有效的駕駛執照。 你應該要求查看執照正本，僅僅發問是不足夠的。 否則，你就需要為意外負上個人責任，甚至被警方檢控。 部份貴價車可能設有保險限制. 有些保險公司會為貴價車或大馬力車輛設定特別條款。 這些保險計劃一般會對保單上列明的駕駛者數目有嚴格限制，而且不容許車主借出車輛。 如果你把你的超級跑車借給朋友駕駛，你很可能不會得到任何保障。
2017年8月14日 · 最後，根據 美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety) 的年度統計報告，每年因交通意外而身亡的男性，遠比女性為多。 此外，報告中亦提到，自1975年至2015年，每一年撞車身亡的男司機亦遠比女司機要多。 在2014年眾多因撞車而身亡的意外中，有71%被認為是由男司機所造成的。 男性跟女性在駕駛行為上的主要分別. 在談及男女駕駛者的分別時， 普遍認知 為兩者在心態上的不同。 綜合以上各個研究，得出的結論如下： 一般而言，女性比較注重駕駛安全，但男性的駕駛技術就較優勝。 之所以有這個分別，最主要原因是兩者在行為及心態上有所不同。 到底誰是較佳駕駛者？ 這條問題，恐怕永遠都不會有肯定答案。
2017年11月10日 · 香港於2016年總共發生了16,099宗道路交通意外。 當中有13,543宗為輕微意外，並無任何傷者因意外而需要住院留醫，或留院少於12小時 。 2,739宗為嚴重意外，有傷者需要留院多於12小時。 129宗為致命意外，造成至少一人在30天內傷重死亡。 於2016上半年間，交通意外最容易發生於行人過路處 (58%)，其次是道路交界處 (26%)，其他地點 (如高速公路) 亦易有意外發生 (16%)。 在交通總部所發佈的上半年統計數據中可見，有84%的意外為司機的過失引致，由其他人 (例如行人) 所造成的意外只佔16%。 如果意外是由司機的過失所引致，保險公司會作出賠償嗎？ 一般來說，就算警方認為意外是由投保人的過失所引致，保險公司仍會作出賠償。
2017年5月16日 · 的確，保險公司會向年輕的投保人收取更高保費，但只要其駕駛紀錄良好，而且未曾提出過索償申請，在投保人年滿一定歲數後，保費就會相應下降。 在大多數時候，保險公司都會以25歲為分水嶺，但這並沒有明文規定。 即是說，並非所有保險商都會自動在你年滿25歲時減低保費。 他們可能會在你屆滿25歲前就主動調低，有些則會在稍後的時間才作出調整，甚至要等你詢問才肯減價。 不單止年輕駕駛者會被收取較高保費，駕駛經驗少於2-4年的人士亦面對同樣的情況。 其實，很多保險公司在計算保費時，會同時考慮你的年齡和駕駛經驗。 例如，如果你在24歲時才考獲駕駛執照，你要付的保費，將會比同樣只有24歲，但有2年駕駛經驗的人高。 換言之，並非年滿一定數歲，保費就一定會自動下降。 車價越高，保費越貴.
2017年4月7日 · 香港只有一條法例，跟在駕駛時使用手機直接相關。. 為免司機在駕駛時分心，《道路交通 (交通管制) 規例》 (香港法例第374G章) 第42條 (1) (g) 下的一般駕駛規則列明：. 任何司機不得以他本人手持或置於他的頭與肩膀之間的方式使用流動電話；或. 以他本人手持 ...
2019年7月11日 · 你曾否被確診患上任何慢性疾病（如癲癇、失智症等？）若答案為「是」的話，慢性疾病很可能會影響你的駕駛表現，在開車前先向醫生了解。 駕駛時，即使是短距離，會否容易疲累？高齡司機比起年輕司機更易倦，建議駕駛中途可在油站等地休息。
